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AX-Club Forum » Citroen SAXO allgemein » Saxo Teile abzugeben » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
28.10.2014, 17:26 Uhr
wernerc
Forumsmitglied


Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei einen Saxo 1,1 40KW Erstzulassung Mitte 98 Schluesselnummern 3001 284 auszuschlachten, da ich Ersatzteile fuer einen meiner Saxo electrique (Sitze, Bremsen etc.) benoetigte.
Somit ist beispielsweise der ganze Motorkram etc fuer mich gar nicht nutzbar.
In Kuerze wird der Wagen bzw. der Rest davon auf den Muell wandern.
Sollte noch jemand im Raum Ruhrgebiet (genauer Bochum) etwas benoetigten (ganz guenstig ggf. sogar geschenkt) kann er ja mal bei mir nachfragen.
Der Motor lief beim Kauf noch, habe den aber nur zum Auf- und Abladen auf den Haenger benutzt. sprang sofort an, lief aber in diesem kalten Zustand etwas unruhig.
Beim Ablassen der Kuehlfluessgkeit war unten im Kuehler so eine Art Schlammansammlung, ob das was zu sagen hat -> keine Ahnung.

Gruss

Werner
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001
28.10.2014, 20:35 Uhr
frommbold
Forumsmitglied


schlamm: ist eine normale erscheinung im wassersystemen, in dennen unterschiedliche materialien verwendet und dann unterschiedliche temperaturen und fließgeschwindigkeiten vorliegen. in meinen heizugsanlagen sammelt sich das zeugs im laufe der jahre in den kunststoffrohren der fußbodenheizung.
bei autos ebenfalls bekannt. laut BX uk forum sind bei den dieseln regelmäßig die kühler bei ca 160tkm dicht. habe meinen dann vorsorglich bei 125tkm mal ausgebaut und gespült. und festgestellt, dass das mit den 160tkm tatsächlich eine gute schätzung war.

der schlamm entsteht zwar durch materialkorrosion im kühlsystem, ist aber kein anlass zur sorge. der materialabtrag/-verlust ist sehr gering. selbst bei 30 oder 40 jahealten motoren habe ich kanäle, rohre, thermostatdeckel gesehen, an denen die materialstärken durchweg noch im grünen bereich waren. lediglich die kühlleistung (oder die heizleistung) kann beeinträchtigt werden.
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