Winterauto gefunden - AX-Club Forum

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Autor

Thread - Seiten: -1- [ 2 ]

000
14.10.2005, 16:30 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Hab jetzt nen Winterauto gefunden, heute angesehen und auch direkt gekauft.
Hier mal der Link zu mobile.de:
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?id=11111111183448970&sprache=1
Und wehe es sagt jetzt jemand was falsches!!
Der ist optisch alles andere wie toll aber technisch noch tip top.
3x hintereinander problemlos direkt angesprungen, läuft rund, dreht willig hoch, nur oberflächlicher Rost, intakte Bremsen und Stoßdämpfer.
Wenn ich versuche im 2ten Gang anzufahren mit angezogener Handbremse geht er aus.
Wartung und TÜV müssen gemacht werden und ich muss mir irgendwo günstige Winterreifen organisieren, was aber bei nem Polo wohl net so schwer werden dürfte.
Uhrsprünglich kommt der Wagen übrigens aus Berlin.
Ich bin jetzt der 4te Besitzer.
Die Laufleistung scheint zu stimmen.
Bezahlt hab ich 180.
Vom bösen Blick hab ich ne TÜV-Abnahme aber ist net eingetragen, die Alus sind ohne Gutachten und haben die falschen Reifen drauf. Ist aber egal weil ich eh nur Winterreifen auf die Stahlfelgen machen werde und die Alus kommen bei eBay rein und gehen hoffentlich für nen 20er weg.

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001
14.10.2005, 16:43 Uhr
Jensen
ADMIN

*brrrrrrr*

;-)
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

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002
14.10.2005, 17:18 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

mein herz

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

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003
14.10.2005, 20:55 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Naja Fighter, du bist ja noch zum Antworten gekommen.
Die anderen haben vor lauter Schock wohl net mal mehr das geschafft.

Aber die Dinger gelten als langlebig, für kaum ein Auto dürfte die Ersatzteilsituation auf den Schrottplätzen besser sein und für dem technischen Zustand ist der Preis soweit ich das bisher einschätzen kann top.
Hab mir extra vorher im Internet nochmal so in einschlägigen Foren typische Macken rausgesucht und nichtmal da konnte ich was feststellen.
Dafür sind die Kotflügel schwarz, die Motorhaube weiß, die Heckklappe weiß-schwarz und der große Rest in so nem komischen Hell-gelb-grün-metallic.
Sieht ziemlich scheiße aus zumal an den Seite net erst ein Einkaufswagen einen vorrübergehenden Parkplatz gefunden zu haben scheint.
Ein paar dieser Schrammen haben auch leichten Rost angesetzt aber das wird abgeschliffen, grundiert und mit irgendwelcher Farbe überpinselt. Am besten gleich Unterbodenschutz. Schlimmer wirds dadurch bestimmt net mehr.
Sonst war nur die Schwinge hinten etwas rostig. Aber nen Drahtbürste und ein wenig Unterbodenschutz und das sieht aus wie neu.
Denke alles in allem komm ich mit 300 hin. Und das denke ich mal ist i.O.

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004
14.10.2005, 21:13 Uhr
Twix
ADMIN

@DevilX

"Hab mir extra vorher im Internet nochmal so in einschlägigen Foren typische
Macken rausgesucht und nichtmal da konnte ich was feststellen."

Boaaa ... Meister ... ich hab grad 15min auf dem WC mit würgen verbracht.
Der Satz da oben beduetet ja das Du Dich mit der Materie VW auseinander-
gesetzt hast ....

Für 250,- Tacken bekommst nen AX bei
"Mein.Pressluftschrauber.Dreht.Nur.Linksrum-Andreas_w"

Da weißt was Du hast .... 2 Rostlöcher in den InnenKotis & gut.
Also ich würden den Polo nicht als "sehr langlebig" einordnen.
Bzw ist der nicht anders als jedes andere Auto auch.

... nä ... keinen Gruß ... Twix ...
--
I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !

Dieser Post wurde am 14.10.2005 um 21:13 Uhr von Twix editiert.

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005
14.10.2005, 21:28 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Hab gesagt er gillt als langlebig und naja wie das in der Realität ist, ist sowieso von Fahrzeug zu Fahrzeug (auch gleicher Typen) unterschiedlich.
Der hier machte halt nen guten Eindruck und steht nur 10km von mir weg.
Zudem kenn ich einige aus der VW-Szene hier und mein bester Kumpel zB fährt nen Derby mit sonst gleicher Technik im Winter.
Demenstprechend hab ich mich sowieso schon öfters mit VW auseinandergesetzt, zumal meine Freundin nen 3er Golf hat an dem ja auch schonmal hin und wieder was zu machen ist.
Ihre Mutter hat nen 3er Golf Cabrio, ihr Bruder nen T4.
Also bleibt mir eh nichts anderes übrig und so schlimm fand ich das bisher noch net einmal.
Würd meinen AX zwar nie eintauschen aber um die Zeit zu überbrücken, um meinem GTI seinen alten Glanz zurückzugeben wirds wohl reichen.
Hätte ja auch lieber noch nen anderen AX genommen aber wenn nix da ist, ist nix da.
Und ewig mit 45° querstehenden Hinterreifen rumfahren ist net grad toll, besonders wenn die Reifen neu sind.
Deshalb hab ichs halt gewagt.
Wenn mich jetzt hier niemand mehr mag werf ich mich vor nen Zug. Nur das ihr es wisst. Ach nee wenn dann mit Anstand sterben. Ich nehm lieber nen Citroen.

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006
14.10.2005, 22:13 Uhr
KTB
Forumsmitglied

Also ich find den Wagen für den Preis mit diesen minimalen Mängeln super.
Also Preis-Leistung: sehr gut
Haste meiner Meinung nach gut gemacht. Hast gesucht und gefunden und so schlecht ist der auch nicht.
--
AX Top BJ.96 mit 45jungen Pferdchen - von Geburt an mit viel Gas gefahren - Schnee-weißer-Metalldrache in rot
Alles Orginal (bis auf Öl, Batterie, Wischerblatt, Scheiben->WAK Glas Protector, Radio)

Kämpfe gegen mich

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007
15.10.2005, 13:38 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

Jeh ha. Volkswagen ggg

wenn du Probleme mit der Kiste hast bring ihn:

http://www.jacob-autohaus.de/ (zum Glück bin ich da niergens druff)

da freun mer uns immer. ggg

hat der TÜV ?
--
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Dieser Post wurde am 15.10.2005 um 13:41 Uhr von Oxygen editiert.

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008
15.10.2005, 13:50 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied

Oh mein Gott

Aber net das es in 2 Monaten heißt das du zur VW Fraktion gewechselt bist !!!
Dann komm ich persönlich hoch und reiß dir den Arsch auf

--
... 1.0 Teen - R.I.P - ...
... GTi - Der mit dem Express Zuschlag - ...
... Xsara Mk1 1.8i Exclusiv - "Zur Pflege" - ...

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009
15.10.2005, 13:59 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

wenn mein Xsara weiter so ne Zicken macht. ggg
--
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010
15.10.2005, 14:24 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

wer fährt denn xsara junge ... hast du endlich was an dem wurstfahrwerk gemacht ... der wabbelarsch geht garnicht ... 2 jahre nicht mehr gefahren son ding und immernoch schlechte erinnerungen *lach*
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

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011
15.10.2005, 15:56 Uhr
renntAXi
Forumsmitglied
Avatar von renntAXi

Ajjj...was ihr immer gegen VW wettert...ihr sagt die sind alle so intollerant...ihr müsstet euch mal lesen! Ich habe den nachfolger, also den 2F Polo und der läuft auch und das ohne Problem. Ich habe in meinen Polo niemals so viele Verschleissteile investieren müssen wie in den AX! Und er Polo hat schon mehr Km weg und wurde von mir wesentlich härter rangenommen als der AX. Mein kleiner Franzose wird etwas rücksichtsvoller behandelt weil ich weis es ist nur ein Franzose...
Na nun bin ich ja mal gespannt...in Deckung geh
--
www.saxracing.de <<>> www.24h-Leipzig.com

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012
15.10.2005, 17:54 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

fahrn tun die eh ale nur mit Benzin. ggg

@ Fighter. bin noch dabei Vorne hat er erstmal anderer Federn
--
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013
15.10.2005, 18:18 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

TÜV muss ich noch machen.
Steht aber oben auch.
Der Polo ist mein erster VW. Mal sehen was jetzt wird.

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014
16.10.2005, 21:38 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Also heut beim und nachm Holen ist er jetzt zum insgesamt 7. oder 8. Mal direkt angesprungen obwohl er vorher gut 2 Monate gestanden hat und aktuell auch nur mal so insgesamt vieleicht 2 Minuten gesamt gelaufen hat.
Also die Batterie scheint noch richtig gut. Während der Fahrt war Abblendlicht und Warnblinker an (ca 20 Min) aber der Motor nicht. Trotzdem war danach immer noch kein Prob. Gefällt mir schonmal sehr gut.
Auch, dass während des Abschleppens keinerlei gepolter, gerumpel, geknacke oder ähnliches zu vernehmen war.
Lediglich die Schaltung ist doch etwas hakeliger als ich erst so den Eindruck hatte.
Zumindest beim Rückwährtsgang.
Sonst aber top.
Mit Blaupunkt 13ern 2-Wege in den Türen und nem Elta Radio was ich erst garnet so wahrgenommen hab.
Ausserdem sind die Alus von OZ und bringen hoffentlich noch ein wenig Geld wieder rein obwohl sie leider Teils schon ganz ordentliche Schrammen haben.
Denke mal für 180 war es ein ganz gutes Geschäft.

Dieser Post wurde am 16.10.2005 um 21:39 Uhr von Devilx editiert.

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015
16.10.2005, 21:47 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Hast du schon probiert wie gut die Heizung ist?

--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren

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016
16.10.2005, 22:05 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Lol wie denn wenn der Motor bisher nur insgesamt knapp 2 Minuten lief.
Und jetzt keine dummen Sprüche mehr hier.

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017
16.10.2005, 23:29 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Das war kein dummer Spruch, will doch nur nicht dass du im Winter frierst mein Kleiner

--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren

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018
17.10.2005, 08:11 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Letztlich ne Frage der Kleidung ob man ne Heizung braucht.
Und naja "Kleiner" ist relativ bei 2 Köpfen mehr Größe.

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019
17.10.2005, 12:36 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Du hast den Humortest nicht bestanden :p
--
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020
17.10.2005, 14:38 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Humor hatte ich noch nie!
Denk doch mal an Butzbach. War ich da vieleicht irgendwie humorvoll??

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021
17.10.2005, 14:57 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Du warst von Andreas712 genervt, da kann man keinen Humor mehr haben

--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren

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022
17.10.2005, 18:31 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

warum hast den beim anschlewppen nicht laufen lassen? wegen bremskraktverstärker usw
--
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023
17.10.2005, 19:21 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Wenig Öl. Hab ich aber erst beim abholen bemerkt wie wenig das wirklich ist.
Hab mir gedacht ich lass den Motor lieber aus.
Ausserdem wollt ich mir lieber alles nochmal genauestens ansehen bevor mir da noch der Zahnriemen reißt oder überspringt.
Hab das zwar alles flüchtig kontrolliert aber manchmal übersieht man ja was.
Hab ich heut mit angefangen ihn genau unter die Lupe zu nehmen.
Zahnriemen zB sieht aus wie neu ist aber bei 78tkm gewechselt worden.
Nehme mal an Wechselintervall ist 80tkm, oder?
Dann hab ich heut mal Öl nachgefüllt und alle anderen Flüssigkeiten kontrolliert.
Ausserdem mal alle zugänglichen Stecker usw mit Kontaktchemie behandelt und teils mit Polfett "abgedichtet".
Zum Teil sahen die echt übelst grün aus.
Danach hab ich mal länger im Stand laufen gelassen und alles an elektr. Verbrauchern angeschaltet was ging.
Also Nebler, Volllicht, Lüftung, Scheibenheizung. Dabei musste ich feststellen, dass der Motor mit dem Standgas doch ein wenig einbricht wenn alles auf max ist.
Das Licht wird zB dunkler aber sobald ich Gas gebe wieder heller. Aber nur ganz minimal. Ausserdem pfeift der Keilriemen je nachdem wie groß die Last wird.
So normal im Stand macht er das nicht.
Morgen im hellen mal kontrollieren.
Dann hab ich mal noch den Gaszug nachgestellt. Der ist jetzt auf der letzten Kerbe und immer noch net ganz 100%. Aber geht so.
Wird das eigentlich bei VW net mal kontrolliert bei der Wartung? Bei allen 4 VWs wo ich jetzt den Gaszug nachgestellt hab war das anscheinend noch nie gemacht worden. Trotz verschiedener Werkstätten.
Morgen wenns wieder wärmer und heller ist mal weitermachen.
Dann kommt auch das bisschen Rost weg was jetzt hier und da oberflächlich zu sehen ist.
Ausserdem bock ich ihn mal hoch und schau mir die Bremsleitungen usw mal genauestens an.
Dann noch den Endtopp ab und ins eBay. Vieleicht fahr ich morgen auch noch aufn Schrott aber erstmal komplett durchckecken was ich alles brauche.
Werd diejenigen, die es ein wenig interessiert hier mal auf dem Laufenden halten.

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024
17.10.2005, 19:37 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

wird nicht nachgestellt und fürn Zahnriehemn gibt es kein Intervall
--
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