TÜV problem (Erheblich Mängel !?)

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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » TÜV problem (Erheblich Mängel !?) » Threadansicht

Autor

Thread - Seiten: -1- [ 2 ]

000
28.02.2006, 17:48 Uhr
s-one
Forumsmitglied

Heute ist mein AX durch den TÜV gefallen.
Erhebliche Mängel! (wie er schreibt)
Da sind einmal 2 Rostlöcher (max 2cm²), Radkasten (Fahrerseite) und Kofferraum links unten an der Außenwand.
Da schon die erste Frage...wie beseitige ich die am einfachsten ?
Dann hat er noch festgestellt das dieser Staubschutz an der Antriebswelle (Rechts) n Riss hat... was (oder wie) mach(e) ich (das) da am günstigsten?
Noch Bemängelt wurde ein (kleines) Loch (eigendlich noch am Rohr davor) im/am Endschalldämpfer... vom Vorbesitzer eigentlich ausreichent verstärkt und damit meiner Meinung nach stabieler als Original und damit nich Verkehrsgefährdent.
(Anmerken kann ich noch das ich n 2ten AX als Ersatzteilspender zur verfügung habe, vieleicht kann mal na einiges von gebrauchen, zB. diesen Staubschutz ? )

Dann noch das Motor und Getriebe Ölig seien, eigentlich nur n dünner
Ölfilm der vom Kopfdichtungswechsel übrig geblieben ist.
Und dann noch kurioserweise Elektrische Kabel nicht fachgemäß verlegt... womit warscheinlich das Power-Kabel zum Verstärker gemeint ist... kann mir nicht erklären was da Problematisch sein sollte.

Vieleicht kann mir jemand helfen, damit der Kleine durch den TÜV kommt.

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001
28.02.2006, 17:52 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Also wenn du einen zweiten AX als Teilespender hast dann bau lieber gleich die ganze Antriebswelle ein, die Manschette (die du warscheinlich meinst) zu wechseln ist mehr Aufwand als die Welle zu tauschen.

Wenn der Motor ölig ist dann wäscht man ihn vorher ein bisschen, wird schon gehen.

Die Rostlöcher sollte man weitgehend entrosten und Reparaturbleche einschweissen, wie man das genau macht weiss ich leider nicht.

Und was den Endschalldämpfer angeht... im Zubehör gibt es günstige Ersatzrohre, da bist du besser bedient als das Ding irgendwie zusammenzubraten.
--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren

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002
28.02.2006, 20:09 Uhr
s-one
Forumsmitglied

Angenommen ich möchte doch nur die Achsmanschette wechseln, wie gehe ich da vor ?

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003
28.02.2006, 20:11 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

du baust die antriebswelle erstma aus. ... und denn baust die andere ein.
--

Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG

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004
28.02.2006, 20:14 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

So eine Manschette bekommst du bei ebay, ATU oder sonstwo. Das kompliziertere Problem ist der benötigte Trichter zum Aufziehen der neuen Manschette. Nachdem du den besorgt hast zerschneidest du die alte Manschette (achtung, wird ziemlich eklig) und säuberst den ganzen Spaß peinlichst genau. Dann ziehst du die neue Manschette mit Hilfe des Trichters auf.(der Kraftakt geht am besten zu zweit, die Gelenkwelle in einen stabilen Schraubstock einspannen) Jetzt kommt noch das Fett (normalerweise bei der Manschette dabei) in die Manschette und die beiden Ringe (manchmal ist einer aus Gummi) drauf. Falls du so einen Trichter nicht bekommst kannst du dein Glück mit einer stabilen Getränkeflasche probieren, die du entsprechend abschneidest.
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km

E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI

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das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)

Dieser Post wurde am 28.02.2006 um 20:15 Uhr von mario editiert.

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005
28.02.2006, 20:36 Uhr
s-one
Forumsmitglied

Dann gefällt mir die geschichte mit dem wechseln der kompletten Welle am besten... wie ist die im Getriebe befestigt ? Einfach Rausziehn und Reistecken ?

Mit den ROstlöchern hab ich vor die erstmal vom rost zu befreien dann mit Roststopper n paar mal einpinseln -> Grundieren -> hypoxidharzplatten rauf und mit Kunstharz verspachteln... und von außen dann mit unterbodenschutz einpinseln... dann dürfte doch der TÜV keine problem mehr mit haben ?

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006
28.02.2006, 20:41 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Vorsichtig rausziehen und die neue schön saubermachen, leicht einölen/einfetten und reinstecken. Wichtig ist, daß du den Simmering am Getriebe nicht beschädigst, sonst fängt es da an zu tropfen.

Aso, bevor du dich wunderst, wenn du die Welle rausziehst läuft dort in großen Mengen Getriebeöl aus, es macht sich also gut es vorher abzuslassen. Danach musst du das Getriebe dann wieder befüllen.

Für kleine Rostlöcher ist dein Vorschlag völlig in Ordnung und dürfte auch den Tüv-Mann zufriedenstellen.
--
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007
28.02.2006, 20:43 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

wenn die rostlöcher an tragenden teilen bzw am unterboden sind, wirst du ums schweißen nicht umzu kommen. wenn du die welle aus dem getriebe ziehst, läuft öl aus, das(besser neues) muß danach wieder eingefüllt werden.
--

Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG

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008
28.02.2006, 20:48 Uhr
s-one
Forumsmitglied

Danke für die Tips mit der Welle

also noch mal zum Rost, die Löcher sind einmal Fahrerseite Radkasten (kein Tragendes Teil) und Kofferraum Links zum Hinteren Radkasten Raus (auch nicht Tragend)... wenn da unterbodenschutz drauf ist dürfte das ja nicht wieder aufgehen... da liegt doch keine belastung drauf !?

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009
28.02.2006, 20:51 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Die Reparatur machst du am besten von innen und außen und ganz wichtig ist die gründliche Reinigung vorher, damit es auch 'ne Weile hält.
--
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010
28.02.2006, 21:06 Uhr
s-one
Forumsmitglied

Jop das ist klar

Dann danke noch mal... mit dem auspuff muss ich denn in der Werkstatt machen lassen weil schweißen kann ich nicht...

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011
28.02.2006, 21:08 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Es gibt sehr preiswerte Reparaturrohre, die hinter dem KAT angesetzt werden. Da musst du nicht schweißen und es hält wahrscheinlich auch etwas länger. Endschalldämpfer bekommst du bei ebay für wenig Geld.
--
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012
28.02.2006, 21:22 Uhr
s-one
Forumsmitglied

Wo bekomme ich das Rohr her ?

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013
28.02.2006, 21:35 Uhr
s-one
Forumsmitglied

also dieses Reparaturrohre... hab bei Ebay nix gefunden.

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014
28.02.2006, 21:36 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Ich fahr für sowas immer zu Auto-Tip, aber den Laden gibt's scheinbar nur in Berlin. Bei ebay habe ich mit den Suchworten Auspuff AX schon Einiges gefunden. Die handeln das gesuchte Stück Rohr da unter dem Begriff "Auspuff Rohr mitte".
--
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Dieser Post wurde am 28.02.2006 um 21:36 Uhr von mario editiert.

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015
28.02.2006, 21:39 Uhr
MEKKI
Forumsmitglied

Ersatzteile: http://www.lecitron.de/
http://www.f-w-meisen.de/
das Rohr is nur selten mal bei ebee dabei
--
AX Wiki AX Gallery

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016
28.02.2006, 21:41 Uhr
s-one
Forumsmitglied

na gut dann autotip... komm aus der nähe von berlin, weiß jetzt aber nicht genau wo das ist !?

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017
28.02.2006, 21:42 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

http://www.tipauto.de/
--
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018
28.02.2006, 22:03 Uhr
s-one
Forumsmitglied

Wie ist eigendlich dieses Rohr am Kat befestigt: http://www.f-w-meisen.de/gast/details.php?id=1732174

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019
28.02.2006, 22:31 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

MIt einer einfachen Schelle, die etwas anders aussieht wie die auf dem Bild. Dazu wird das alte Rohr hinter dem KAT einfach glatt abgeschnitten.
--
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020
01.03.2006, 08:18 Uhr
Jensen
ADMIN

Du meinst geschweißt. Richtung Kat wird gesteckt bzw. verschweißt, die Schelle is für den Endtopf.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

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021
01.03.2006, 17:57 Uhr
s-one
Forumsmitglied

Hab jetzt noch eine Idee wie ich das schweißen vermeiden könnte mit ner Rohrverjüngung wo ich beide enden Reistecken kann und mit 2 schellen fest mache... blos wo bekommt man so eine Rohrverjüngung am besten her, und passen muss die ja auch genau.

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022
01.03.2006, 17:59 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Diese Rohre werden einfach auf den Kat mit etwas Restrohr aufgesteckt und die Schelle angezogen. Ich habe das bisher nur am 106 gemacht und da hat es einwandfrei gepasst und ich musste nicht brutzeln.
--
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023
01.03.2006, 19:49 Uhr
s-one
Forumsmitglied

wo hast du dieses Rohrstück her bekommen ?

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024
01.03.2006, 20:10 Uhr
s-one
Forumsmitglied

hab was gefunden aber taug das was ? hat so etwas schon jemand probiert ? http://cgi.ebay.de/AUSPUFF-SCHNELL-REPARATUR-SYSTEM_W0QQitemZ8040653388QQcategoryZ61493QQrdZ1QQcmdZViewItem

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