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Autor Thread - Seiten: [ 1 ] -2-
025
24.01.2006, 06:12 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky


Zitat:
ASM postete

Zitat:
Saxofreaky postete
Und wenn ich nicht das Geld für Bremse etc hab, denn muß das Auto stehen bleiben.
=>Und wenn ausgerechnet dieses ungehorsame Auto zum Geld verdienen gebraucht wird?! Leasen oder watt?!

Das ist doch dann schon wieder nenn Grund mehr rechtzeitig was zu machen und doppelt so oft zu schauen. Haben hier oben zwei Taxiunternehmen, die fahren bis Bruch ist. Und denn kommt es immer richtig Dicke. Sollten die wirklich mal mit Gästen an Bord irgendwo gegen fahren, dann werden die alle eingesperrt.

Soll eben nur heißen, wer wirklich drauf angewiesen ist, der schaut auch zweimal mehr.


Zitat:
Saxofreaky postete
...sollte sein Auto REGELMÄßIG warten um rechtzeit reagieren zu können.

=> Jo, sach ich mal eben meinem Zündschloß und der klackernden linken (gerade erneuerten) Antriebswelle[/b]

Das hab ich auch schon gehabt, neue Antriebswelle nach 30m so wieder zerfallen. Konnt nur das beste draus machen. Also aus zwei mach eines. Fand ich auch nicht so pralle. Aber irgendwie muß man sich ja helfen. Was macht dein Zündschloß? Weiß nicht genau ob ich noch eins liegen hab. Kann aber gern mal nachsehen.


Zitat:
Saxofreaky postete
Deshalb einfach drüber nachdenken. Eher mal nachsehen und wenn sich etwas ankündigt, denn schonmal schlau machen und anfangen zu sparen.

=> Klingt irgendwie irre realistisch, vielleicht sind andere pfiffiger als ich ..
Aber irgendwie hab ich jetzt ne Schwellung
--
Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG


Dieser Post wurde am 24.01.2006 um 06:15 Uhr von Saxofreaky editiert.
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026
24.01.2006, 22:19 Uhr
Poloeins
Forumsmitglied


Die ATW waren vor dem Einbau in Ordnung....ABER WER AN EINER NEUEN MANSCHETTE SPART ZAHLT DRAUF!!!!!!!!!!!!!!!!

Der der die Antriebswelle einbebaut hat,hat gesprochen:-)

MfG Lars
--
http://www.larsie.de


Fahre Käfer/Maplex Strandbuggy/Derby1/Polo6N/Vespa V50/AX GTi/Audi 80B4 in Vorbereitung
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027
22.02.2006, 08:24 Uhr
DJ N_kay
Forumsmitglied


so, thema erledigt, AX ist durch den TÜV,
Und nun 1 neuer AX auf Deutschlands Strassen unterwegs *freu*
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028
22.02.2006, 16:57 Uhr
ASM
Forumsmitglied


@Saxofreaky:
Danke für Dein Hilfe-Angebot, aber es hat sich herausgestellt, dass es das Abschaltventil ist. Ich hab ein anderes, funzendes Schloß ausprobiert, daran lags nicht. Solltest Du noch ein Heckschloß auf Halde haben? :-)


Zitat:
Poloeins postete
Die ATW waren vor dem Einbau in Ordnung....ABER WER AN EINER NEUEN MANSCHETTE SPART ZAHLT DRAUF!!!!!!!!!!!!!!!!

Der der die Antriebswelle einbebaut hat,hat gesprochen:-)

MfG Lars

Schade das ich Deine Bemerkung nicht früher gelesen hab, Poloeins!
Ich könnte das auch überlesen, aber lass mir ungern so ans Bein pinkeln!
Unfeiner Zug!
Kann mich nicht erinnern, dass ich eine neue Manschette besorgen sollte. Oder woher hätte ich als Laie und Du selbst, ohne Ansicht der ATW, das vorher wissen sollen?!?! Und eine ATW als in Ordnung zu bezeichen, wo die Manschette porös ist, halte ich für schlichtweg nen Witz. Nur das ich damals nicht wußte worauf ich beim Einkauf achten muß...
Aber vielleicht *darf* ich auch erstmal dazu lernen.
Für die nun eingebauten ATWs werde ich Dehnmanschetten besorgen und fertig ist der Lack.
Gruß an die Gutmenschen!
--
Signatur im steten Wandel...
---
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029
22.02.2006, 21:55 Uhr
Poloeins
Forumsmitglied


Das merk ich mir!!!

Rest ohne Worte!!!!!
--
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