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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Hilfe - zu viel Motoröl » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
23.06.2006, 22:03 Uhr
KTB
Forumsmitglied
Avatar von KTB

Hallo zusammen, der Vater meiner Freundin hat leider bei ihrem AX zu viel Motoröl nachgekippt. Laut Ölmessstab ist jetzt ca. doppelt so viel drinne wie max. rein darf.
Was kann man da nun tun?
Ich hab irgendwo gelesen dass man an der Tanke das Öl mit Hilfe einer Ölabsaugpumpe absaugen kann. Dazu soll man den schlauch in das Rohr wo der Messtab drinne ist zur Ölwanne führen. Würde das auch beim AX gehen?
Brauche schnelle Hilfe, da der Wagen morgen mittag wieder fahren soll.
--
AX Top BJ.96 mit 45jungen Pferdchen - von Geburt an mit viel Gas gefahren - Schnee-weißer-Metalldrache in rot
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001
23.06.2006, 22:05 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

Ja geht
Alles andere wird schnell zur Schweinerei
--
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Da sind die Ösis
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002
23.06.2006, 22:17 Uhr
Waldemar
Forumsmitglied


und bitte den Ölstand nur bis hälfte auffüllen/ablassen! du wirst merken das der Motor besser läuft!!
--

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...

Fiesta GFJ Vs. Ax
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003
23.06.2006, 22:27 Uhr
KTB
Forumsmitglied
Avatar von KTB

Da der das Öl ja eh mitsäuft hab ich den halben Ölstand eh früher oder später
Also sollte ich das absaugen lassen, ja? oder gibts ne bessere Lösung?

Gleich noch ne Frage hinterher: Kann ich den Wagen abschleppen (also ziehen) oder sollte er auf nen Hänger?
--
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004
23.06.2006, 22:39 Uhr
Waldemar
Forumsmitglied


also du kannst auch den ölfilter rauschrauben das öl auskippen wieder reinschrauben kurz starten ölstand checken ...das dann solange wiederholen bis der stand stimmt ... im filter müßten theoretisch 0,5 l öl sein

abschleppen ist kein prob!
--

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...

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Dieser Post wurde am 23.06.2006 um 22:39 Uhr von Waldemar editiert.
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005
23.06.2006, 22:44 Uhr
KTB
Forumsmitglied
Avatar von KTB

Wo find ich den Ölfilter, bzw. wie sieht der aus?
--
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Dieser Post wurde am 23.06.2006 um 22:46 Uhr von KTB editiert.
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006
23.06.2006, 22:49 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

gut gemeinter Rat nach deiner Frage nach dem Ölfilter

lass es bitte absaugen

lg Willi
--
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Dieser Post wurde am 23.06.2006 um 22:50 Uhr von wilhelm1404 editiert.
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007
23.06.2006, 22:51 Uhr
KTB
Forumsmitglied
Avatar von KTB

Na ich will nur sicher gehen
--
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008
23.06.2006, 22:58 Uhr
andreas w.
Forumsmitglied


Fahr doch zu der Tanke deines Vertrauens und laß die das machen.
Andreas w.
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009
23.06.2006, 23:10 Uhr
KTB
Forumsmitglied
Avatar von KTB

Ich vertraue grundsätzlich keiner Tanke und/oder Werkstätten
Werd ich aber wohl machen müssen. Such ich morgen mal ein Abschleppseil raus und dann ab gehts die Tanken abklappern
--
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010
24.06.2006, 01:53 Uhr
Lemezz
Forumsmitglied


lass es absaugen in ner Werkstatt das kostet dich höchstens was für die Kaffeekasse....

Die doppelte Portion ist schon zu viel..... viel zu viel
--
... Nur keine Kratzer und Beulen, sonst fang ich an zu heulen.

Citroen Xantia 2.0 VSX Break JG 97 z.Z 28`000 KM.Schweben wie Got in Frankreich.
Grüsse aus der Schweiz (Winterthur (ZH) )
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011
24.06.2006, 15:23 Uhr
KTB
Forumsmitglied
Avatar von KTB

So, nachdem sich das Öl über die Nacht "gesetzt" hat, zeigt er ca. nen halben Centimeter über max. an. Bin aber trotzdem zur Tanke und da hat man mir dann gesagt dass es nicht weiter schlimm ist. Es ist ungefähr ein halber Lieter zu viel drinne. Da es 5W 40 ist dürfte er das in kürze ausgeschwitzt haben
--
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012
24.06.2006, 17:20 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

Ist aber nicht so gut für den Motor
nimm dir Waldemar's Rat zu Herzen (Post002) kann ihm da nur beipflichten.
--
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013
24.06.2006, 18:20 Uhr
Waldemar
Forumsmitglied


wenn du mehr öl als max. im motor hast verbläst du dir deine kolbenringe!!!! frag mal kasper der kann ein lied davon singen ...

wenn du glück hast sehen deine kolben dann so aus

--

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...

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Dieser Post wurde am 24.06.2006 um 18:27 Uhr von Waldemar editiert.
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014
24.06.2006, 22:23 Uhr
Kasper
Forumsmitglied


*g*...

Japp.. Ich würde dem Rat von Waldemar folgen... halbvoll reicht. Du hast nicht nen halben Liter zuviel sondern ne komplette Füllmenge plus nen halben Liter zuviel.

Andererseits kann ich nur empfehlen den Motor kaputt zu machen und mit Waldemar nen neuen einzubauen... hat echt Spass gemacht und die Karre fährt besser als je zuvor..

Ich hatte ne Woche zuviel Öl drin, weil ich mit meinem Bruder den Wagen fürn TÜV fertig gemacht hatte.. Dabei ist aufgefallen das mal noch Öl rein konnte... hat er gemacht.... ich auch... habe wie immer nach Gefühl gemacht und nicht hinterher nochmal geschaut wieviel drin war.. war zuviel. Der TÜV hatte auch beanstandet dass mein Motor Öl verliert... versteh ich garnicht... Aber egal.. der Motor selber hat es dann obwohl wir es abgelassen haben noch vor der Nachprüfung selber beanstandet und Quittiert.

Jetzt weiss ich das weniger gutes Öl besser ist als viel schlechtes..
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015
25.06.2006, 09:46 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

@Waldemar
kann es sein das auf den Bild 3 verschiedene Kolben im Motor sind ?
--
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016
25.06.2006, 12:16 Uhr
Waldemar
Forumsmitglied


ne nicht wirklich ist nur ein 1,1 block bei dem der 2 zylinder bzw. kolbenringe durch sind ... wegen zuviel öl im motor
--

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017
25.06.2006, 12:22 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

schon klar aber wenn du dir die Kolbenbächer anschaust haben die doch unterschiedliche Formen 1+4 haben Ventieltaschen 2 hat ne erhöhung und 3 ist plan *g*
--
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018
25.06.2006, 22:28 Uhr
Waldemar
Forumsmitglied


löööl das ist die belichtung ...
--

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019
25.06.2006, 22:36 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

ja hab mir das bild runtergeladen und reingezoomt da sieht man es *ggg*

hatte nur eine art Deja Vue den ich hatte mal einen kunden der nach3x ZKD wechsel(3. von Fachwerkstatt) bei mir ankam weil immer die Kompression unterschiedlich war War auch ein Zylinder falsch.

Ps was machen die Vergaser?
--
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Dieser Post wurde am 25.06.2006 um 22:36 Uhr von wilhelm1404 editiert.
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020
26.06.2006, 00:28 Uhr
Waldemar
Forumsmitglied


die brücke ist so gut wie fertig (fehlen nur noch ein paar bohrungen für unterdruck) .... nur habe ich im mom keine zeit weiterzumachen arbeit ohne ende aber sobald etwas neues gibt poste ich es !!
--

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