Kat innen lose - AX-Club Forum

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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Kat innen lose » Threadansicht

Autor

Thread - Seiten: -1-

000
16.08.2002, 23:10 Uhr
Formel AX
Clubmember

Hi!

grade das letzte Problem behoben (Drosselklappenpoti)
kommt einen Tag darauf das nächste.
Der Keramikkörper im Kat ist wohl lose und klappert darin rum.
Klappert zwar meistens nicht zu laut aber ist halt scheisse.
Kann ich so länger fahren oder sollte ichs bald machen lassen.
Könnte das was passieren?
Hat der Kat so noch Funktion?
AX fährt völlig normal.

Würde mich über antworten Freuen!

FAX
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AX GT Mk1 weiß EZ: 8/90 z.zT. 183tkm

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001
17.08.2002, 10:14 Uhr
röschter
Forumsmitglied

moin

hast du eigentlich immer dieselben probleme wie ich

mein kat klappert auch ganz schön

bei mir ist's aber schon ziemlich schlimm... also man hörts ganz gut da der AX kein mitteltopf hat, ausser der GTi natürlich. beim abgastest merkst du sofort ob der kat noch richtig funktioniert.

Gruss Reto
--
...leider zur Zeit nicht Citroen Fahrer...

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002
17.08.2002, 10:56 Uhr
Formel AX
Clubmember

moin Reto

Jo da ham wir wohl die selben Probleme.
Vielleicht sind unsre AX´e ja verwandt :o)
Wieviel km hat denn deiner runter?
Könnte es sein das das mit dem Kat jetzt ist weil der Motor solange im Notlaufprogramm gelaufen ist? Dann werde ich versuchen das die Werkstatt mir die Hälfte bezahlt. Die waren ja zu blöd den Fehler zu finden.
Es ist zwar schön das der Ax trotz aller defekte trotzdem immer noch fährt *gg*
aber nerven tuts schon.
Die Funktion des Kats ist mir ja eigentlich egal es soll nur nich klappern :o)
Was für ein Umweltarschloch ich doch bin *gg*

Gruß in die Schweiz

Formel AX
--
AX GT Mk1 weiß EZ: 8/90 z.zT. 183tkm

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003
17.08.2002, 12:04 Uhr
röschter
Forumsmitglied

Hi

Ist schon möglich das der Kat durch das Notlaufprogramm auf Dauer Schaden nimmt. Weis auch nicht genau wie das mit dem Notlaufprogramm ist, weis nicht ob beim Ausfallen eines Gebers gerade alle Geber unter einem festen Wert(Notlaufprogramm) laufen. Bei mir war das Zündschaltgerät defekt und dadurch wurde der Kat zerstört, da zum Teil das Luft-Kraftstoffgemisch nicht mer gezündet wurde... den Rest kannst du dir dann denken...
Mein GT hat mittlerweile 147'000 km hinter sich gebracht, es ist einer der ersten MK2. Ich fahre auch schon lange mit defektem Kat... Ein neuer ist mir einfach zu teuer, und beim Abgastest bin ich noch immer durchgekommen... Wie die das in der Garage wohl machen

Gruss Reto
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...leider zur Zeit nicht Citroen Fahrer...

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004
17.08.2002, 17:34 Uhr
Jensen
ADMIN

Mmh, wenn man mit einem stumpfen Keil den Kat etwas verschmalert? So das der Kerakikkörper etwas eingeklemmt ist?
Aber natürlich nicht so doll, dass er gleich zerbröselt...

--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

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005
17.08.2002, 18:11 Uhr
röschter
Forumsmitglied

Ich würd mal sagen mein Kat ist überhaupt nicht mehr zu retten... besser gleich ein Rohr einbauen

--
...leider zur Zeit nicht Citroen Fahrer...

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006
19.08.2002, 07:08 Uhr
~AXDRIVE

Hi,

ganz einfach: Kat ausbauen, den kaputten Keramikkörper mit einer langen Stange komplett zerbröseln (bis nix mehr da ist), das leere gehäuse wieder einbauen und gut ist. AU ist ohne Kat kein Problem, die Lambdasonde muß aber funktionieren!

Gruß AXDRIVE

(Gast)

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007
19.08.2002, 09:01 Uhr
Chakotay
Clubmember

Nur zur Info: Der AX hat einen Metall-KAT

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008
19.08.2002, 11:33 Uhr
Jensen
ADMIN

Mmh, stimmt. Da war doch was!

Aber was bröselt denn da?
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

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009
19.08.2002, 11:43 Uhr
Chakotay
Clubmember

Der eigentliche Metall-KAT-Körper wird scheinbar bei einigen Modellen mit einer Keramikmasse in die Außenhülle "eingeklebt". Diese Schicht soll die Außenhülle wohl thermisch von dem KAT-Körper abschirmen.

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