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            16.08.2002, 21:12 Uhr 
            Cuda 
            Clubvorstand
 
 
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          als meine kopfdichtung platt war hat er da auf der zahnriemenseite gesifft, jetzt nur noch am kurbelwellensimmering allerdings mit 5w deutlich weniger als mit 15w-baumarktöl vor ner weile is mir nen 1.0er untergekommen mit ~60tkm auf der uhr, offenbar originalen kerzen und höchstens zweiter mo-öl füllung ...hat auch am kurbelwellensimmering gesifft, hat sich aber nach ölwechsel mit spülung wieder gegeben. -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er |