beim lastwechsel komische laute

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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » beim lastwechsel komische laute » Threadansicht

Autor

Thread - Seiten: -1-

000
04.01.2007, 19:09 Uhr
citroholiker
Forumsmitglied

Hallo

ich habe schon das ganze forum durchsucht aber leider nicht ganz das passende gefunden

Ich habe einen citroen ax 1,0 teen

und zwar wenn ich strecken ab 3 km fahre mit einem tempo ab 80 kmh habe ich beim lastwechsel ein komisches schleifen aber nur wenn ich vom gas runtergehe

ich habe daraufhin gedacht meine bremsscheibe habe einen seitenschlag war zwar neu aber ich habe sie trozdem ausgeatauscht das war es aber nicht danach habe ich den bremssattel aausgetauscht nun ist es aber bei tempo70 schon zu hoeren aber ich glaube nicht das es an dem bremssattel liegen kann

meine vermutung ist entweder das traggelenk oder antriebswelle

das tempo muss aber erreicht werden ansonsten ist garnix zu hoeren

fuer eure antworten bin ich sehr dankbar

wie kann man testen ob das traggelenk ausgeschlagen ist ohne werkstatt

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001
04.01.2007, 19:34 Uhr
CST
MOD

Das Traggelenk ist es bestimmt nicht , die Antriebswelle will ich nicht ausschließen aber daran glaub ich auch nicht .
Wo wohnst du denn ? Vielleicht kann sich das mal einer von uns anhören (Im Profil steht leider nix

)
Für mich hört es sich so an als wenn sich da ein Lager im Getriebe verabschiedet , is aber nur eine Vermutung !

Gruß
--
Gruß Andreas

->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-

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002
04.01.2007, 21:03 Uhr
citroholiker
Forumsmitglied

bin gerade noch eine runde gefahren und habe den lastwechsel mal durch treten der kupplung gemacht dabei bleibt das schleifen deshalb glaube ich nicht das es am getriebe liegen kann oder ??? liege ich da falsch morgen werde ich mal die schraube von da antriebswelle pruefen ob die spiel hat wieviel NM braucht die kann mir jemand das sagen

wegen den antriebswellen waere das schleifen dann nicht auch bei niedriegeren tempo zu hoeren

Dieser Post wurde am 04.01.2007 um 21:04 Uhr von citroholiker editiert.

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003
04.01.2007, 21:07 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

ich tippe auch mal auf getriebe - prüf mal das öl , lass es mal ab und gugg ob sich deutlich zu viele späne (halber fingerhut voll) am magnet der ablassschraube befinden , ist das öl lar oder gräulich?

zu viele späne und gräulich schwarzes öl = getriebe im eimer..
--
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004
05.01.2007, 21:14 Uhr
citroholiker
Forumsmitglied

hey

Habe gerade mal die ablassschraube aufgemacht und was musste ich feststellen es ist kein einziger tropfen oel an spaene waren an der schraube aber nicht soviele werde am montag mal getriebe oel nachfuellen aber welches soll ich nehmen mit welchen fahrt ihr durch die gegend da habe ich keinen schimmer was da rein muss und wo ist die einfuelloeffnung ist sie des mit der plastikkappe fuer hilfe bin ich sehr dankbar

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005
05.01.2007, 23:59 Uhr
Jensen
ADMIN

Wenn du die Ablassschraube gefunden hast, entdeckst du auch die Einfüllschraube. Die sieht genauso aus, sitzt nur etwas weiter höher und außen.
So weit ich mich erinnern kann, kommt 2 Liter 75W90 rein. Steht aber auch in der Anleitung.
Vorher würde ich dennoch mal nach dem Grund für's Abhandekommen jeglichen Öls suchen.
--
_______________

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