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24.09.2002, 15:20 Uhr
~Mr.T
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Mein Nachbar hatte damals, ca. 10 Jahre her, einen Ford Granada,Bj.1974 oder so. Alle haben den ausgelacht, warum der an so nem Türken-Bomber Alu-Felgen dran hatte und den Wagen tiefer gelegt hatte.Ich habe gesehen wie dieser Hassan XL so nach und nach alle XR3i,Golf 16 V,Kadett 16V,3 er und 5 er BMW und wie sie alle hiessen, plattgemacht hat. Eines Tages hat mir der Nachbar ein Leistungsdiagramm von seinem Granada gezeigt. Es war ein 2.6 er Turbo, den es so eigentlich nie gab, bei 1000 U/min stieg die Linie hoch und verlief waagerecht bis etwas über 6000 U/min. Über 200 PS und um die 300 Nm. Noch Fragen? Dann hat er sich eines Tages einen Sierra vor die Tür gestellt. Gleiches Spiel, nur dass es ein Cosworth war, jetzt haltet euch fest, der per Dampfrad bis zu 350 PS mobilisieren konnte. Er meinte die Tachonadel fängt bei Vollgas wieder bei Null an, quasi einmal rum, mussten so echte 260km/h sein. Mit dem hat er Sportwagen a la Porsche und teilweise Moppeds verblasen. O.K. er sagte er ist Meister bei Ford und darum kommt er günstiger an die Teile ran. Der Cossi-Motor hielt nur 30.000 km, aber das war ihm egal. Moral von der Geschicht:
Lasst euch nicht vom äußeren Erscheinungsbild täuschen. Unsere AX´e waren früher auch mal sehr schnell im Vergleich zur Konkurrenz. |
) muß vielleicht mal in die Schranken gewiesen werden (wobei in der Stadt die Jungens ja geschwindigkeitsmäßig keine Grenze kennen. Ich aber schon). Wobei ich eher Autobahnabfahrten oder -Kreuze für Demonstrationszwecke der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs und des Fahrers 
)