Frage zum Diesel, ESP - AX-Club Forum

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Thread - Seiten: -1-

000
04.03.2007, 15:06 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied

Also, vorerst: Ich kenne mich mit dem Diesel kein bisschen aus

Meine Frage:
Bei nem Kollegen muckt der 106II (1.5d) rum, vorallem wenn er kalt ist. Er meint er nagelt deutlich stärker als sonst, wenn er warm ist dann weniger, abr trotzdem noch zu stark. Peugeot hat gesagt die Dieselpumpe wäre defekt und möchte dafür so um die 1300€ haben. Ist es für mich Leien möglich die Pumpe nach dem Wechsel wieder richtig einzustellen?

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001
04.03.2007, 15:41 Uhr
lxuser
Forumsmitglied

Ist schon möglich.

Der Motor wird dazu auf OT eingestellt und die ESP verdreht bis das Einstellmass errreicht ist. Dazu wird die Schraube zwischen den Einspritzleitungen an der ESP entfernt und eine Messuhr mit Adapter eingeschraubt.
Notfalls geht auch eine Einstellung in dem man erstmal Nockenwelle, ESP und Kurbelwelle fixiert und danach die ESP nach Gehör verdreht.

Aber sicher, dass die ESP wirklich platt ist? Von den Symtomen könnte es vielleicht ein hängender Spritzversteller sein.

Ansonsten, sind Düsen und Glühkerzen ok? Luft im Kraftstoffsystem?

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002
04.03.2007, 15:46 Uhr
lxuser
Forumsmitglied

Ganz vergessen, so geht das auch gut: http://f23.parsimony.net/forum49387/messages/270774.htm

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003
04.03.2007, 15:52 Uhr
lxuser
Forumsmitglied

Ist die ESP eigentlich schon magnetventil- (elektronisch) oder noch kantengesteuert (mechanisch)? Poste mal die Nummer und mach mal ein Foto.

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