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10.04.2007, 16:44 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
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Die haben bei der Fahrzeugform vom SL mit dem nach innen springenden Dach ja noch halbwegs eine Berechtigung. Da der SL auch noch einen schönen Gitterrohrrahmen hat, schaden sie da auch kaum der Steifigkeit des Fahrzeugs.
Bei einem Fahrzeug mit selbstragender Karosse, wie dem AX, sieht das aber ganz anders aus. Entweder ist die Steifigkeit im Arsch oder man bekommt ein nettes Mehrgewicht schön weit oben wo es gar nichts verloren hat.
Die normalen Lamdodoors mit anders gelagerten Serientüren sind eh totaler Schwachsinn und haben nur Nachteile. Auch hier Mehrgewicht, schlechter Einstieg... Macht halt wie der Grossteil des Optiktunings die Karre langsamer und unsportlicher  Aber wers nötig hat...
Dieser Post wurde am 10.04.2007 um 16:44 Uhr von lxuser editiert. |
