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13.04.2007, 12:16 Uhr
Cuda
Clubvorstand
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der Leerlauf hängt kalt bei irgendwas um 2000U/min und trotzdem geht die Karre gelegentlich beim auskuppeln aus. Kühlwassertemp-Sensor habe ich gemessen, ist i.o. und nen Ansauglufttemp-Geber scheint der garnicht zu haben der Leerlaufsteller wurde schonmal getauscht ist nen 1.1 MK2 mit Bosch Stg.
gibt´s da noch übliche Verdächtige? -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er |