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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » ist das ein originales ZV-Servo? » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
02.02.2008, 16:25 Uhr
Hammy
Forumsmitglied


 Hallo!

Ich hab mir zwei ZV-Servos besorgt, die angeblich für den AX sind...
Sind die das wirklich? Passen die an die "normalen" Schlösser?
Und wenn ja, wie? hat jemand nen Foto? oder ist das einfach zu erkennen, wenn man den Schlosskasten ausgebaut hat?

Grüße
Hammy

Achja, Foto vom Servo:

--
Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch?
->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt!
->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )
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001
02.02.2008, 16:29 Uhr
flakki
Forumsmitglied
Avatar von flakki

da hat wohl jemand bei ebay zugeschlagen was?
--
AX 1.0 er 2004-2007
AX GTI 2007-2012
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002
02.02.2008, 16:32 Uhr
Hammy
Forumsmitglied


 klar, das war bei mir umme ecke...
aber als ich die dinger gesehen hab, warns noch 5 minuten bis ende...
also zu spät zum nachforschen^^
Und ich hab noch keinen Schrottplatz hier inner nähe gefunden, wo AXe rumstehn...
(bzw, von denen, wo ichs gesagt bekommen hab, das welche da sind, war ich noch net...*g*)
--
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Dieser Post wurde am 02.02.2008 um 16:38 Uhr von Hammy editiert.
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003
02.02.2008, 21:49 Uhr
shorty
Forumsmitglied


 nein kannst du nicht so einfach einbauen da gehört noch mehr zu.

aber ne farge an unsere erlekto spezis kann mir einer die genaue steckerbelegung der sagen ?
--
GT schnell und laut

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004
02.02.2008, 22:54 Uhr
Hammy
Forumsmitglied


 mist...
naja, dann muss ich ma schaun, ob ich irgendwo den Rest herbekomm...

oder sind das nur irgendwelche verbindenden Metallteile?*g*
Dann wärs vermutlich ein nich allzugroßes Problem
--
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Dieser Post wurde am 02.02.2008 um 22:59 Uhr von Hammy editiert.
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005
03.02.2008, 18:38 Uhr
shorty
Forumsmitglied


 nur metal teile.
--
GT schnell und laut

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006
03.02.2008, 19:29 Uhr
Hammy
Forumsmitglied


 das hört sich ja schon mal gut an... wenn ich jetzt irgendwie an Fotos davon komm, kann ich die nachbaun^^


Was willste denn von der Steckerbelegung wissen?
(das meiste steht ja im "jetzt helfe ich mir selbst")
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007
03.02.2008, 20:10 Uhr
shorty
Forumsmitglied


 habe ich leider nicht.
kopierst du mir die seite und mache dir gleich ein paar bilder.
--
GT schnell und laut

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008
03.02.2008, 20:32 Uhr
shorty
Forumsmitglied


 so ich hoffe ich lüge dich jetzt auch nicht an aber ich meine das es anders ist.
wenn ich morgen zeit finde schaue ich noch mal genau nach.
habe dir aber mal bilder gemacht.






--
GT schnell und laut

Dieser Post wurde am 04.02.2008 um 23:01 Uhr von Jensen editiert.
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009
03.02.2008, 20:54 Uhr
Hammy
Forumsmitglied


 Jau, das sieht ja schon mal sehr hilfreich aus! Dann schau ich mir meine Schlosskästen morgen mal genauer an und guck, was ich mir da basteln muss^^

Zu deiner Frage:
Also der Zwei-Polige Stecker is für öffnen/schließen. je nach Stromrichtung halt.

Der dreipolige stecker is wiefolgt beim durchmessen (wenn er noch angeschlossen is:

Bei ZV "offen"
Batterie+ / Kabel zu Pin3: Batteriespannung
Batterie+ / Kabel zu Pin1: 9-10V
Batterie+ / Kabel zu Pin2: Batteriespannung

Bei ZV "zu"
Batterie+ / Kabel zu Pin3: Batteriespannung
Batterie+ / Kabel zu Pin1: Batteriespannung
Batterie+ / Kabel zu Pin2: 9-10V

Also das is das, was im Buch steht.
Mehr Infos stehn da auch net wirklich zu den Pin-belegungen... ich kann aber auch die Seite (oder den Schaltplan) mal abfotografieren, wenn du mal alles lesen möchtest^^
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010
05.02.2008, 21:24 Uhr
Hammy
Forumsmitglied


 So, ich hab eben meine Türen auseinander genommen...
Und, was hab ich da gesehn? Ich musste nur die Servos einklicken und schon war alles top... gut, gut, war viel (F-Wort) mit schlösser losschrauben, Fensterschiene abbauen, Kabel ziehen usw*g*
Naja, morgen noch die Steuerung anbasteln und fertig ists^^

Ich kann jedem nur empfehlen sich die original-Servos zu holen... macht das alles viel einfacher*g*
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011
14.02.2008, 18:44 Uhr
deastyle
Forumsmitglied


 Stimmt! Und wenn du nicht dir Originalen hast, dann hast du nämlich welche aus dem Zubehörhandel mit den längeren Motoren und musst dir die Schubstangen zwischen Motor und Schloss selber biegen-sind beim Viertürer vorne 35mm lang. Hab ich nämlich letzte Woche erst gemacht, den ganzen Schnulli einzubauen... War zeitlich kein Genuss. Handwerklich hats Spaß gemacht.
--
Gruß Deny
Man ist nie zu alt für eine schöne Kindheit!

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