Breite Reifen / Fahrverhalten

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Thread - Seiten: -1-

000
08.11.2002, 17:16 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Moin, da auf meinem AX nur 155er Allwetter-Reifen mit hässlichen Stahlfelgen drauf sind, hab ich geplant, mir spätestens im Frühling ein paar breitere Schlappen inklusive schicker Alus draufzuziehen.

Davor wüsste ich allerdings gerne, in welchem Ausmaß es das Lenk- und Fahrverhalten des Wagens verändert, wird er bei höheren Geschwndigkeiten später "unruhig" (momentan fängt bei ca. 125km/h das Lenkrad extrem an zu vibrieren) und ist beim rangieren im Stand bzw. beim Einparken wegen der "größeren Grifffläche" der dickeren Reifen das Lenkrad schwerer zu drehen?

Ach ja, wie isses denn, wenn ich mir beispielsweise 185er draufmache, muss ich die beim TÜV melden?
--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren

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001
08.11.2002, 17:27 Uhr
Jensen
ADMIN

Ja, ausser sie sind schon eingetragen...

Wegen dem Vibrieren geh mal zur PitStop oder so und lass die Räder auswuchten. Dann isses weg!

(Ausser wenn Spur verstellt oder so...)

Ansonsten neigen breitere Reifen eher zu Aquaplaning, als schmale. Haben dagegen aber ein besseres Bremsverhalten. Das mit dem Rangieren wird auch passieren...
Ausserdem sollte auch die entsprechende Leistung vorhanden sein, damit er die dicken Reifen auch antreiben kann... Jetzt mal übertrieben gesprochen...

Also muss man schauen, wo man seinen Kompromiss findet...

Wenn du dir Alus hast, dann sind in der (ggf.) ABE die zugelassenen Reifengrößen eingetragen. Ggf. sind daran aber auch Bedingungen geknüpft. Dein Radkasten verdeckt ein Teil des Rades, so dass dementsprechend nicht jede Breite passt...

Entweder die Kante am Blech umbördeln lassen oder auch den Kotflügel etwas ziehen lassen.
Alternativ bleibt dir auch die Mögichkeit, den Radkasten wie beim GT komplett auszuschneiden...
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

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002
08.11.2002, 18:01 Uhr
Cuda
Clubvorstand

ranggieren geht mit breiteren reifen auch nich schwerer, bei mir gings eher leichter. da machen rechtwinklige einfahren usw erst richtig laune

würde aber 165er nehmen
--
C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er

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003
08.11.2002, 18:28 Uhr
Chakotay
Clubmember

Eigentlich sind 155/70-13 für ein 88er 11er Fliegengewicht schon ausreichend. Allerdings sind Allwetterreifen ja nur scheiße. Nimm z.B. Firestone FS700 oder so für den Sommer. Sind billig und gut. Im Winter natürlich WR.
Wenn's unbedingt breiter sein muß, dann entweder eine 5.5 J 13 Felgen mit 165/65-13 oder 5.5 - 6 J 14 mit 165/60-14 oder 185/50-14. Bei den 165/65-13 kommst du noch recht billig weg und mußt meist nix an der Karroserie machen (börteln ...). Zum TüV mußt du aber egal was du drauf machst.

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004
08.11.2002, 18:36 Uhr
Cuda
Clubvorstand

breiter, flacher und mehr druck drauf macht das fahrverhalten auf jeden fall deutlich stabiler ...nicht so schaukelig.
--
C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er

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005
09.11.2002, 11:17 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

Also mit den 165 er bin ich total zu frieden!!!
Fährt sich super!!!

Lenken geht genau wie mit allen andern, auch mit kleinen Lenkrad!
Ausser im Stand! Aber wer lenkt schon im Stand!!!!
--
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