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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » mal wieder DZM :-) » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
26.08.2008, 21:53 Uhr
srmeister
Forumsmitglied


 Hab mir einen DZM also ein Kombi Instrument von Jaeger eingebaut und juhu dank der 16532 Threads zu dem Thema hab ichs dann auch mit 2 Dioden und Widerstand super zum laufen gekriegt. Nochmal für Andere ein Tip: ich hatte erst Pol 1 am ´8poligen gelben Stecker genommen wie fast überall zu lesen doch es musste an Pol 2 ran (da war schon ne Ader keine Ahnung für was die alte war).
Ja jetzt wollte ich nur 2 Sachen fragen:
1. im 4. Gang (1.0er 4gang getriebe) mit 100kmh genau 3150 rpm -kann das sein? erscheint mir bissl wenig?
2. die Digitaluhr ist nich beleuchtet, also nur bei Sonne ablesbar. Was muss ich machen damit die auch im dunkeln gut lesbar wird? hab im "jetz mach ichs mir selbst" im schaltplan keinen Pin für Beleuchtung gefunden! ???

Danke im Voraus!
Dieser Post wurde am 26.08.2008 um 21:54 Uhr von srmeister editiert.
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001
27.08.2008, 18:14 Uhr
Hammy
Forumsmitglied


 zu 1.: kommt hin... Lügentacho :P also ists real vermutlich 90*g* (und wie kommst du auf 3150??? der Strich nach der 3000 is 3250... und dann kommt das auch sehr gut hin...)
also mein Tacho erzählt mir auch, dass ich 170 oder so fahren würde bei 5250 Umdrehungen :P

zu 2.: die digiuhr is eigentlich mit über die Tachobeleuchtung geschaltet... birne kaputt?


ps: hattest du im fußraum nich den stecker um das einkabelig vom Steuergerät anzuschließen um dir das mit den dioden zu sparen?*g*
--
Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch?
->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt!
->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )
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002
27.08.2008, 23:38 Uhr
srmeister
Forumsmitglied


 Ja das wäre ja schön gewesen leider nimmt meine Jaegertachoversion das signal vom Steuergerät nicht an. Die Leitung wurde aber bis zum weißen Stecker durchgeführt da hast du recht-hab es ja zuerst durchgemessen und dann damit probiert - leider fehlanzeige..

ja genau der erste strich nach 3000 ist 3250 ich bin erst von 3200 ausgegangen also etwas weniger als dass... er zeigt etwa 3200 an...
habe auch 175/70 reifen drauf mir wurde gesagt somit fahre ich etwas schneller als der tacho anzeigt, weis aber nicht wieviel schneller vllt fahr ich real 100,00005 kmh anstatt 100kmh
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003
28.08.2008, 17:46 Uhr
Hammy
Forumsmitglied


 naja, das verhältnis von tachoanzeige zu DZM-anzeige bleibt aber gleich... der tacho misst ja net den radumfang, sondern bekommt sein signal ausm getriebe über die Tachowelle...^^

aber die 175/70er sind net eingetragen, oder???*g*
(ich hab nämlich 175/60er bei mir eingetragen... und die sind schon größer als meine 145/70er*g*) dir is hoffentlich klar, dass die 175/70er gut 4cm zuviel Durchmesser haben?*g* das sind ca. 13cm mehr Abrollumfang... also machste statt ca. 168cm 181cm pro Radumdrehung...
--
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Dieser Post wurde am 28.08.2008 um 19:39 Uhr von Hammy editiert.
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004
28.08.2008, 23:47 Uhr
srmeister
Forumsmitglied


 wieso soll man sowas eintragen? Kleingedrucktes ist doch eh nur schlecht für die Augen
Naja vllt. würde der kleine besser ziehen wenn ich mal zugelassene Reifen aufziehe... komm ja nich mal annährend auf die laut Fahrzeugbrief
146kmh Höchstgeschwindigkeit.
Naja egal es wartet schon ein 1.1er Motor auf seinen Platz
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