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AX-Club Forum » Citroen AX Tuning » Vor-Kat raus und trotzdem AU? » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
18.12.2008, 01:29 Uhr
DerSiri
Forumsmitglied


 hab mich heute mal wieder mit meinen kumpelz unterhalten und wir kamen auf das thema vor-kat und haupt-kat. dann hat der eine gemeint,man kann den vor-kat am krümmer rausschmeißen und AU müsst ich trotzdem bekommen,da der vorkat nur solange von nöten ist,bis der haupt-kat warm ist und da ne AU immer im warmen motorzustand gemacht wird,müsste der dann trotzdem ganz normal AU bekommen.wie würde sich das denn dann steuerlich auszeichnen?und hab ich dann tatsächlich ne leistungssteigerung,oder vlt sogar ne leistungsminderung?hat das mal jemand gecheckt?und wie schließ ich die lamda sonde wieder an?
--
crazy little thing called Siri
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001
18.12.2008, 02:14 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

Also ich vermute mal ..
das wenn man den "Vorkat" rausnimmt ... das es sich letzendlich
um Steuerhinterziehung handelt .. da die CO2 & Co Werte beim
Kaltstart nicht reduziert werden wie vorgegeben ..

.. Gruß .. Twix ..
--
I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !
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002
18.12.2008, 13:59 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Um was für einen Vor-Kat geht es überhaupt beim AX? :-)
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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003
18.12.2008, 15:06 Uhr
DerSiri
Forumsmitglied


 @ jensen

also bei meinem Xer ist es so das ich direkt nach dem krümmer nen kleinen kat habe und unterm auto nochmal nen kat habe,jez is die frage,kann man theoretisch den vorkat rausschmeißen,außer das es illegal ist oder nit?weil is ja noch nen 2. kat da,der die hauptarbeit macht!
--
crazy little thing called Siri
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004
18.12.2008, 15:37 Uhr
DR.AX
Dealer & Repair
Avatar von DR.AX

Für deine Abgasuntersuchung ist dieser Vorkat sicherlich nicht relevant,ABER:duch diesen Vorkat erfüllt dein Auto eine bessere Abgasnorm,was steuerlich eine Rolle spielt,und somit wäre es genaugenommen illegal-hängt aber auch davon ab,wieviel du Steuern zahlst,sprich ob man den AX schon auf die bessere Norm umgeschlüsselt hat oder nicht,was ja bei einigen 1,0er Modellen möglich ist.
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005
18.12.2008, 17:03 Uhr
DerSiri
Forumsmitglied


 @ doc:
also wenn es zur weiteren analyse hilft: mein auto hat euro norm 2 und ne grüne plakette

mal abgesehen von der illegalität is meine hauptfrage: leistungssteigerung oder minderung?das es nicht erlaubt ist weiß ich ja^^
--
crazy little thing called Siri
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006
18.12.2008, 17:37 Uhr
DR.AX
Dealer & Repair
Avatar von DR.AX

Ich glaube nicht,daß dabei ein spürbarer Leistungsgewinn entsteht.Das wahre Potential liegt bei deinem Motor ganz wo anders,aber auch dann wird kein Reißer draus....
Beim 1,0er halte ich ausschließlich Transplantationen mit ggf.späterer Leistungssteigerung für sinnvoll....und schwupps hat er 75PS plus X
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007
19.12.2008, 01:29 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen


Zitat:
DerSiri postete
@ jensen

also bei meinem Xer ist es so das ich direkt nach dem krümmer nen kleinen kat habe und unterm auto nochmal nen kat habe

Kannst du mal ein Bild davon machen? Wäre mir wirklich neu.
--
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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008
28.12.2008, 03:03 Uhr
DerSiri
Forumsmitglied

das ist mein vorkat @jensen! und ich hab heute mal geschaut,mein 1.1er BJ91 hat keinen,der 1.0er BJ 95 hat einen!

PS: kann mir mal jemand verraten wie ich das bild größer bekomme?
--
crazy little thing called Siri
Dieser Post wurde am 28.12.2008 um 03:10 Uhr von DerSiri editiert.
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009
28.12.2008, 12:24 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Dann schraub das Ding mal ab und schau mal rein. Könnte mir vorstellen, dass darin lediglich ein Metallsteg und kein Kat zu finden ist.


PS: Schau mal in die Hilfe zum Thema Bildern. Dann klappt das auch wie folgt:


(einfach draufklicken)
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Dieser Post wurde am 28.12.2008 um 12:25 Uhr von Jensen editiert.
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010
28.12.2008, 20:21 Uhr
DR.AX
Dealer & Repair
Avatar von DR.AX

Da ist tatsächlich ein Kat drin.Hab sowas rumliegen,und schon reingeschaut....
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011
28.12.2008, 21:22 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Beim Saxo hab ich schon davon gehört. Beim AX findet man davon zwar nix in den technischen Unterlagen, dafür aber im Teilekatalog. Gab's wohl ab Mai 95 für Abgasnorm "CEE 95". Man lernt nicht aus. :-)
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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012
29.12.2008, 01:06 Uhr
DerSiri
Forumsmitglied


 das heißt,theoretisch könnt ich des ding raushauen und ab krümmer bis kat nen normales rohr reinhauen?!
oder wieso hab ich so nen ding überhaupt und die anderen net?so viel mehr filtern kann der ja ganet mit der pupsgröße!
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crazy little thing called Siri
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013
29.12.2008, 02:02 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Theoretisch und technisch geht es natürlich und das Auto wird auch weiter fahren, aber genaugenommen bleibt es illegal, da es vom Hersteller zur Erfüllung der geschlüsselten Abgasnorm vorgesehen wurde.
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014
29.12.2008, 10:20 Uhr
lxuser
Forumsmitglied
Avatar von lxuser


Zitat:
DerSiri postete
so viel mehr filtern kann der ja ganet mit der pupsgröße!

Ein Kat braucht eine gewisse Arbeitstemperatur damit er wirksam ist. Bis der Hauptkat diese erreicht dauert es relativ lange.

Der Vorkat hat dagegen eine kleine Masse, die sich relativ leicht erwärmt und sitzt näher am Motor -> weniger Abkühlung der Abgase bis zum Kat und weniger Kühlung des Kats von aussen -> die Wirkung stellt sich viel schneller ein.

Da durch die katalytischen Reaktionen im Kat in der Regel auch Wärmeenergie freigesetzt wird, kommt dadurch auch der Hauptkat schneller auf Temperaturen, bei denen höhere Konvertierungsraten möglich sind.




Zitat:
Twix postete
das wenn man den "Vorkat" rausnimmt ... das es sich letzendlich
um Steuerhinterziehung handelt .. da die CO2 & Co Werte beim
Kaltstart nicht reduziert werden wie vorgegeben ..

Der Kat erhöht die C02-Werte

Dieser Post wurde am 29.12.2008 um 10:58 Uhr von lxuser editiert.
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