Ich habe das leidliche Übel das meine Hinteren Radkästen massiv durchrostet sind. nicht nur Hinter den Rücklichtern sondern auch an der Aufnahme der Rücksitzbankhalterung und weitere unangenehme Öffnungen..
Jetzt zur eigentlichen Frage hat schonmal einer die Radkästen komplett getauscht? Und könnte mir ein paar tricks und Kniffe sagen um mir den sicherlich gewagten umbau zu realisieren.
Ich Frage nicht nach Sinn und Unsinn, möchte auch keine Kommentare wie kauf dir einen neuen AX. Ich möchte genau diesen erhalten denn die technik ist komplett überholt und er soll mir noch mindestens 4 1/2 Jahre Freude bereiten
bekommste aber - kauf ne intakte karosse Geld verbrennen kann man auch besser -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
Die Radkästen habe ich ja schon so gut wie..Die Arbeit will ich mir machen egal wielange es dauert denn der Rest der Karosse ist okDieser Post wurde am 04.02.2009 um 22:23 Uhr von AX-Dude editiert.
Klar ne Intakte Karo wär das Günstigste . Ich würd ja sagen ich schenk dir meine alte . aber die hat vorne hinter dem Scheinwerfer schon nen kleines loch und hatte hinten Rechts an der Ecke mal nen unfallschaden der Gespachtelt und neu lackiert wurde.
Ansonsten is die aber eigentlich okay . Den Unterboden Hinten Hatte ich Kurz bevor ich den stillgelegt hatte gerade frisch mit Owagrundol gestrichen. -- Wenn dir Einer eine Bratwurst brät , dann hat er wohl ein Bratwurstbratgerät Dieser Post wurde am 05.02.2009 um 20:38 Uhr von Tobiwahnknobi1 editiert.
hi dude morgen mach ich fotos, gestern hatte ich wieder fieber, da hab ich mich nicht rausgetraut ich schicke dir dann die links von imageshack.... und wegen rausflexen könn wir ja nochmal quatschen, nen besuch bei mir wär auch cool lern ich noch wen kennen -- grüße stefan
und ich nehm die bleche unter den scheinwerfern wenn die noch gut sin nen tankblech auch wenn vorhanden :p -- Am Teiletresen Mittelschicht, steht hier das dümmste Sackgesicht.
"Meine Frau hat mich mal erwischt, als ich den Pinsel ausgewaschen habe." - by rennsemmel
@fen und co........ der ax wird komplett zerflext wer also ernsthaft was haben will kann sich melden..... per pm bei mir....
abzugeben sind die teile gegen kleines Geld, was noch gut ist zumindest... sollte sich ausser der ernsten Anfrage von ax dude (deswegen auch dieser post hier) keiner mehr finden ginge der rest dann innerhalb der nächsten 3 wochen zum schrotthändler -- grüße stefan
@Blondi_sein_ax: Vielen Lieben Dank schonmal im vorraus..wäre schön wenn du vorher schonmal hinter die Rücklichter stochern könnest und im Radkasten innen oben bei dem Gummistopfen schauen ob da schon wer gammelt
@Tobiwahnknobi: Danke für das indirekte Angebot für die Chassie aber das kann und will ich nicht übers Herz bringen lieber verbrenn ich etwas Geld da Das mein Letzter Citroen ist
Hab heute auf dem Schrott 5 AX gefunden bei denen allen die Radkästen bevorzugt die linke seite durch waren..soviel zum thema Opel Forum und der AX hat Null Rost. Pah das ich nicht LacheDieser Post wurde am 06.02.2009 um 22:43 Uhr von AX-Dude editiert.
ein ax is halt auch nur aus metall trotzdem rosten die net so weg wie opel's -- ----------------------------- 2011-jetzt: DS3 2007-2011: AX 11 [T]urbo[R]enn[S]emmel Classic 92er BJ 116tkm -> >150tkm 1.4er GehTee mit GTi Aussstattung 2006-2007: AX 1.1i MK2 92er BJ 152.000 km -> schwarze stadt-renn-zicke 2001-2003: AX 1.0 MK2 93er BJ 150000 km -> weißer schrott flitzer
das stimmt ein 98er opel vectra hat, nach minimum 2 jahren wenigstens erste rost erscheinung in den hinteren radlaufbereichen, also..... da ist uns der ax noch weit positiver zugestellt....
Stephan
