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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Super oder Normal » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
01.12.2002, 13:01 Uhr
benny
Forumsmitglied


 Hi!

Mein AX fährt nun seit etwa 12 Jahren mit Super durch die Gegend! Darf ich jetzt noch Normalbenzin tanken? Wenn ja, was hätte das für einschränkungen?


Danke!


Euer Benny
--
AX 1.1 60PS 1990er Bj.

mittlerweile 190000km.
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001
01.12.2002, 13:02 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Das würde ich nicht empfehlen, hab es zwar noch nie ausprobiert, aber bleib lieber bei Super
--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren
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002
01.12.2002, 13:03 Uhr
benny
Forumsmitglied


 hab ich mir auch gedacht, aber bei den Spritpreisen heut zu tage! man kann ja nieeeeee wissen, wo der kleine so appetit drauf hat :-)
--
AX 1.1 60PS 1990er Bj.

mittlerweile 190000km.
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003
01.12.2002, 13:05 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Tank doch einfach voll, wenn die Preise mal wieder etwas niedriger sind, also ich hab letztens Super für 0,979 € pro Liter gesehen...

Besser als dir deinen AX mit dieser Normal-Plörre kaputt zu machen
--
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004
01.12.2002, 17:01 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Jo, Normal is auch nicht! Nur Super!!
--
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -
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005
01.12.2002, 21:17 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Noch besser ist natürlich Super Plus...
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006
01.12.2002, 21:42 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Nicht besser... er brauch ja gar nicht so eine hohe Klopffestigkeit. Also kann der Motor auch nicht sonderlich viel mehr damit!
Also im Prinzip verschwendet.
--
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007
01.12.2002, 21:51 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

mh, echt? Na denn...
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008
02.12.2002, 12:15 Uhr
Christian ax1.1
Forumsmitglied


 Also hier muß ich einfach auch mal meinen Senf dazugeben. Ich habe bei meinen beiden AXern folgendes festgestellt: Bei meinem roten kann ich ohne Probleme oder irgendwelche Einbußen Normalbezin tanken. Bei meinem anthrazit met. merkt man ein deutliches klingeln und er läuft brummiger mit Normal. Dem muß ich schon Super geben. Aber der Rote läuft auch so prima.
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009
02.12.2002, 12:23 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Beides Einspritzer?
--
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010
02.12.2002, 12:54 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Mit Chip nix anderes als super plus
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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011
02.12.2002, 16:08 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied
Avatar von Oxygen

mein alter 1.0er lief total scheisse miit Normal, und hat auch noch angefangen zu rasseln!!!

mein jetziger 1.0 er hat immer nur Super getrunken!!!
--
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012
02.12.2002, 17:10 Uhr
murphy
Clubmember
Avatar von murphy

ich biete meinem kleinen sogar nur super plus an. das ist zwar nicht notwendig, aber was soll's. dann gewöhne ich mich schon mal dran. wenn nämlich der umbau fertig ist, werde ich das auf jeden fall brauchen
als von normal würde ich (selbst bei den alten vergasern) die finger lassen. ich habe das gefühl, auch die laufen dann irgendwie "runder".
--
/MPY (http://www.murphys-world.de/ax)
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013
02.12.2002, 17:40 Uhr
Christian ax1.1
Forumsmitglied


 Nachtrag: Meine beiden AXer haben die gleiche Maschine drin. 1.1, 44KW, Einspritzer.
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014
02.12.2002, 19:10 Uhr
~Cit-Schrauber



 Ähnliche Erfahrungen hab ich auch gemacht. Nach einiger Zeit Normal fing er an zu rasseln und schlecht zu ziehen. Nach zweimal Super wieder fast so wie am Anfang!
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015
03.12.2002, 17:44 Uhr
~CrackT



 Also mein auto ist einfach super...was meint ihr was ich wohltanke lol
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016
03.12.2002, 19:00 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Was is eigentlich Shell Optimax?
Ist das mit Gold veredelt oder wieso kostet das 7 Cent mehr als Super?
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017
04.12.2002, 07:49 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Is schwefelfrei und etwas klopffester...
Also eher mit SuperPlus vergleichbar und daher auch in der Preisklasse!

Wenn du mehr wissen willst, dann kannst du hier nachlesen...
--
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018
04.12.2002, 13:29 Uhr
murphy
Clubmember
Avatar von murphy

um's ganz einfach zu erklären:
solange der sprit im tankwagen ist, ist's ganz normales "super plus" und wird erst in dem moment zu "optimax", wenn beim befüllen der tankstelle das ventil am tankwagen für das additiv umgelegt wird. was nämlich kaum einer weiß, shell, dea und esso gehören zum gleichen konzern und werden mit dem gleichen sprit beliefert, dem dann noch die jeweiligen zusätze beigemischt werden (so die info von einem shell-menschen)
--
/MPY (http://www.murphys-world.de/ax)
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019
05.12.2002, 10:51 Uhr
~kremlin



 AX 1.1 Baujahr 93 mit 60 Ps von Vorgänger mit "normal" und so auch weitergefahren, läuft gut. Zumindest mit 120 klopft er nicht. Das ist jedenfalls meine Erfahrung.

Allerdings fahre ich nicht 180 mit der Kiste...
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020
05.12.2002, 13:16 Uhr
citroenbastler
Forumsmitglied
Avatar von citroenbastler

Zum Thema Diesel

ich würde den alten 1,4er Diesel als Dreitürer kaufen (wenn möglich mit Bosch- Pumpe, dann kann man ja mal Pölern) und dann die Rücksitzbank raus und die hinteren Seitenscheiben (die entweder zumalen, oder durch Blech ersetzen). Dann kann man ihn als LKW anmelden (und da wird nur nach Gewicht besteuert).
--
Citroen AX PLaisir, MKI, 1.1ltr, 60 PS
Er hat erfolgreich die 270.000 km-Schwelle überschritten!
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