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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » umbau auf kontaktlose zündung? » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
14.01.2010, 07:50 Uhr
asterixax
Forumsmitglied


 möchte meinem 1,4er tu im c 15 die kontaktlose zündung verpassen
spender vorhanden
einfach umschrauben??
(ist nicht meine welt)
gruß
martin
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001
14.01.2010, 19:19 Uhr
Citrone
Forumsmitglied


 hab gehört das es gehen soll,wenn man steuergerät,kabelbaum und eben andere zündung am motor montiert,habs aber nie versucht weil es mir zu viel arbeit war
--
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002
14.01.2010, 20:33 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Hi,

Schwungscheibe, Geber, Halter für die Zündspule, andere Zündkabel gehören auch noch dazu - und irgendwas hab ich sicher noch vergessen. Wenn aber ein kompletter Spender (inkl. Kabelbaum und Steuergerät) vorhanden ist, sind zumindest alle Teile da...

Gruß, Mario
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
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003
14.01.2010, 21:00 Uhr
Rueste
Forumsmitglied


 Die passende Einspritzung ggf. noch.
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004
14.01.2010, 21:17 Uhr
asterixax
Forumsmitglied


 ok hab kapiert fährt so ja auch
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005
15.01.2010, 09:10 Uhr
micha
Forumsmitglied


 @asterixax

Wie alt ist denn der TU aus dem C15? Ich wusste nicht dass es den TU überhaupt jemals mit Kontaktzündung gab.
Selbst die alten Motoren mit Verteiler haben eine kontaktlose Zündung und arbeiten mit verschleißfreiem Hallgeber im Verteiler.

Oder geht es Dir um den Verbau einer Verteilerlosen Zündung?
--
RIP: AX-GTI
Für die Strasse: 106 S16
Für die Piste: AX-SPORT
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006
16.01.2010, 02:03 Uhr
asterixax
Forumsmitglied


 ja verteilerlos ist das richtige wort :-)
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007
26.01.2010, 17:22 Uhr
real3D
Forumsmitglied


 Hab ich auch vor, allerdings in einem BX.
Kabelbaum, Steuergerät und Schwungscheibe hab ich mir nach und nach von eBay für kleines Geld zusammengeklaubt.

Da das Steuergerät beim BX allerdings im Innenraum liegt, werde ich das neue Steuergerät in den Motorraum verbauen damit ich den original Kabelbaum vom AX verwenden kann

Mal ne frage zu der Aktion: Merkt man da Fahrtechnisch einen Unterschied zwischen Verteiler und Verteilerlos?

Gruß
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008
28.01.2010, 12:50 Uhr
asterixax
Forumsmitglied


 wäre das denn simpler machbbar?
Dieser Post wurde am 28.01.2010 um 12:50 Uhr von asterixax editiert.
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009
26.03.2010, 16:40 Uhr
real3D
Forumsmitglied


 Im grunde schon, aufwändig ist nur dass das Schwungrad getauscht werden muß, wegen dem OT Geber.

Dazu muß das Getriebe raus.

Beim BX zumindest es der Vorteil, das der Motorkabelbaum autark ist einfach entfernt werden kann.

Ein bisl denkarbeit ist wohl bei der Verkabelung nötig, da der Serie2 Kabelbaum einige Sicherungen im Motorraum verbaut hat, und der Motorkabelbaum mit einem Rundmehrfachstecker mit dem Rest verbaut ist.
Ich denke das es machbar ist

Gruß
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010
26.03.2010, 16:51 Uhr
asterixax
Forumsmitglied


 ot geber hatta schon
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011
26.03.2010, 17:13 Uhr
real3D
Forumsmitglied


 Hi, die sind aber nicht identisch. Der Geber von der Verteileranlage gibt nur ein Impuls pro umdrehung, der OT Geber bei der Verteilerlosen Zündanlage bekommt permanent ein Signal (mehrere Zähne), zzgl. des OT Signal (große Zahnlücke).

Der OT geber bei der Jetronic ist wohl nur für Diagnosezwecke gedacht.

Gruß
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012
26.03.2010, 17:49 Uhr
asterixax
Forumsmitglied


 hab noch nen kdx mit 19000 km liegen ist wohl dann einfacher :-)
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013
26.03.2010, 18:45 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST


Zitat:
asterixax postete
hab noch nen kdx mit 19000 km liegen ist wohl dann einfacher :-)

Ist mit Sicherheit einfacher den KDX einzubauen . Dazu stellt der KDX untenrum mehr Drehmoment zur Verfügung was zu einem C15 wahrlich besser passt .
--
Gruß Andreas


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