Ölllampe, Motor geht fast aus

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Autor

Thread - Seiten: -1-

000
02.04.2010, 15:49 Uhr
KeinAnderer
Forumsmitglied

hey hey,

hoffe könnt mir mal wieder weiterhelfen mit euren ratschlägen.
meine öllampe leuchtet ab und zu auf und mein motor geht dann manchmal (fast) aus, wenn ich dann aber rechtzeitig bisschen gas gebe fängt er sich wieder.
manchmal schaff ich es auch nicht mehr rechtzeitig und geht dann aus, ist aber eher selten das er mal ausgeht....

woran kann sowas liegen?

mfg:

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001
02.04.2010, 16:07 Uhr
Wooky
Forumsmitglied
Avatar von Wooky

Ich hatte das auch mal(Im 2. Gang) da war er kurz vorm abwürgen, Öllampe an und dann hat er sich aber ohne Gas gefangen wenn man ausgekuppelt hat. Das Problem hatte ich aber nur 1-2 Monate danach wars auf einmal weg.
--
GT MK1 "Black Pearl" 225k
Silvia S12 1.8T 8V "Sayuki" 154k, Karosserie: 100%, Fahrwerk: 95%, Motor:95%, TÜVed~
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002
02.04.2010, 23:11 Uhr
Rueste
Forumsmitglied

Geht er fast aus wenn du die Kupplung trittst oder während der Fahrt?

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003
04.04.2010, 12:52 Uhr
KeinAnderer
Forumsmitglied

ja wenn ich die kupplung trete geht er manchmal sogar aus, ausser ich lass sie schnell kommen und gebe gas dann fängt er sich meistens noch..ist zwar nicht sleten dieses problem aber es kommt ab und an...
öl ist auch genug drin falls das noch jemand wissen muss und alle anderen flüssigkeiten auch... :P

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004
04.04.2010, 13:06 Uhr
sascha
Forumsmitglied

Gehen auch andere Lampen an ausser der Öllampe? Batterieleuchte z.b.?
--
Gruß Sascha

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005
04.04.2010, 15:30 Uhr
Rueste
Forumsmitglied

Guck mal nach ob er irgendwo Nebenluft zieht (Marderbisse, Schlauch ab usw).
Denke mal da stimmt was mit der Leerlaufreglung nicht.
Wird wohl der Leerlaufregler den Geist aufgegeben haben.

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006
05.04.2010, 00:37 Uhr
KeinAnderer
Forumsmitglied

also batterieleuchte geht dann auch an....
aber die batterie geht schon immer ein wenig an wenn ich lüftung auf 3 mache und bremse dann leuchtet sie richtig auf......

naja den leerlaufregler habe ich schon gewechselt, habe den von meinen anderen wagen genommen da war immer alles heile...

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007
05.04.2010, 00:53 Uhr
CST
MOD

Nochmal zum Verständniß :

Die Öldruck und Batterieleuchte geht nicht bei Drehzahl an , sondern erst wenn du die Kupplung trittst und der Motor in den Leerlauf gehen "soll" aber nicht macht weil er ausgeht (oder fast ausgeht) .
Richtig ?

Wenn ja , hast du ein Problem mit dem Leerlauf .
Denn unterhalb von 500U/min wird weder die Ölpumpe noch die Lima so versorgt wie sie sollen und die Kontrolllampen gehen an .

Wenn also ein Problem mit dem Leerlauf besteht gibt es eigentlich nur zwei Kandidaten die das Problem hervorrufen :
1. Der Leerlaufsteller (Motor arbeitet nicht richtig oder Leerlaufkontakt defekt)
2. Der Kühlmitteltemperaturfühler (falsche Werte)

Ein drittes Problem könnte aber auch noch ursächlich sein . Der Kabelbaum .
Dann wird es aber kompliziert .
--
Gruß Andreas

->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-

Dieser Post wurde am 05.04.2010 um 00:54 Uhr von CST editiert.

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