Wie war das jetzt noch genau? Der Cit.-Code steht da irgendwo beim Steuergerät auf der Karosse oder?? Wie sieht der noch gleich aus (2-, 3-, 4-stellig??)? Und wenn ich den habe, wie komme ich dann möglichst günstig an den Lack? Muss ich damit zu Cit. und nachfragen ob die mir den Code übersetzen können oder kann ich auch zum Lacker gehen und da fragen? Und was für eine Art Lack sollte ich für... a) die Stoßstangen (und andere Plastikteile) und b) die normalen Blechteile nehmen?? Gibts da irgendeine Lacksorte die besonders geeignet ist?
Du meinst ob die so geriffelt sind oder? Ja sind sie. Das sind die Standardstoßfänger in schwarz durchgefärbt. Hatte da vor erst mal anzuschleifen dann Füller/Grundierung bis alles schön glatt ist und dann Farb- sowie Klarlack drauf. Die Frage nach der Lacksorte gallt da hauptsächlich der Splittergefahr nachher. Halt wenn sich das Plastik biegt und der Lack das nich mitmacht. Da müsste es doch Lacksorten geben, die nich so empfindlich diesbezüglich sind und die bei nem kleinen Rempler nich gleich wegplatzen.
(Hab son Lack momentan an meinem Heckspoiler. Letztens beim Eiskratzen mal kurz drauf abgestützt. Der Spoiler sich direkt verbogen und ich hatte den Lack an der Hand. (Der Spoiler sitzt und unten auf dem "Standardspoiler"))Dieser Post wurde am 13.02.2003 um 20:06 Uhr von Devilx editiert.
Hängt weniger vom Lack, als von einem vernünftigen Grund ab! Wenn der Lack also nicht hält, dann nütz die tollste Flexibilität nix... -- _______________
"Rollst du noch oder fährst du schon?" ax-berlin.de -
Iss mir auch klar. Deswegen sprüh ich das Zeug ja auch nich direkt drauf sondern mach mir die Mühe. Aber es gibt doch solche Lacksorten oder nich? Also die etwas flexibel bleiben. Hatte glaub mal sowas bei nem Modelfernsteuerungsauto (was ein Begriff ). Da war die Karosse auch aus so total dünnem beweglichem Material (Lexan?!?). Und da hatte ich auch son extra Lack für. Die konnte ich biegen wie ich wollte und der Lack ging nicht ab. Müsste es doch eigentlich auch für andere Bereiche und in allen möglichen Farben geben. (????)
Da bleibt nur, den Lackierer deines Vertrauens zu fragen. Meinereiner hat jedenfalls keine Ahnung, ob´s da speziellen Lack gibt. Vielleicht tut der Füller ja auch schon seinen Teil. -- ************************ Nichts versägt Sie wie ein Citroen
Was ich versucht habe zu sagen ist, dass hochwertiger Lack gegenüber Biegungen unempfindlich ist, solange er gut haftet. Speziallack gibt es da meines Wissens nach nicht!
Sollte halt nur nicht zu dick und schön gleichmäßig aufgetragen werden! -- _______________
"Rollst du noch oder fährst du schon?" ax-berlin.de -
und falls du vor hast das selbst mit der dose zu machen, dann eräwrme die dose voher etwas. z.b. in einem warmwasserbad, oder auf der heizung. steht zwar meistens drauf, daß man das nicht soll, aber nen bissel schadet nicht. ganz im gegenteil, die gefahr au nasen im lack nimmt dadurch stark ab!!!
Ok danke für die Tipps. Hoffe mal ich bekomm das halbwegs gut hin. Werd zur Sicherheit erst mal vorne versuchen. Wenn alle Stricke reißen kann ich dann immer noch die alte 1.1er Stoßstange dran bauen.
).