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Thread - Seiten: -1-

000
24.04.2002, 03:56 Uhr
~m404

hey

ich hab jetzt auf meinem ax gti seit ca. 4 monaten nen sebring oben (vom kat weg, fächerkrümmer kommt noch) und bislang ausser probleme nicht viel ... ich mein, so gelegentlich klingt er gut, und ich muss zugeben, dass es mit der zeit immer besser wird (früher hatte ich störende geräusche ab dem 1. gang, jetzt kommts erst so richtig ab dem 3. gang) aber irgendwie machts mir halt sorgen ... ich seh mal, ob ich ne aufnahme machen kann und dann das ganze als mp3 encode ...

vorerst mal ein bild, damit wir wissen, wovon ich rede ;-)

http://www.404base.net/ax/img/sebring.jpg

(Gast)

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001
24.04.2002, 08:43 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Na da hast du sicher dein Steuergerät nicht abgeklemmt ... jegliche Veränderungen wie Sportluftfilter oder Sportauspuffanlagen verlangen änderungen im Kennfeld ... versuche einfach mal das Steuergerät eine Stunde lang abzuklemmen oder einfach die Batterie abzuklemmen ... danach nicht gleich mit vollgas heizen sondern erstmal 10 minuten mit 3000 versuchen und dann langsam steigern ... das Steuergerät sucht sich neue Daten ...
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

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002
24.04.2002, 08:44 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Ach ja ich habe den gleichen endtopf

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003
24.04.2002, 11:50 Uhr
~m404

danke für den tip, mach ich dann gleich mal und werd' berichten, was das ergebnis war.

menno, ich hab tage gebraucht um die gesamte hifi-anlage so abzustimmen, wie sie jez is ... und das is dann alles wech *sniff*
naja ... wer bastelt muss wohl leiden

(Gast)

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004
24.04.2002, 15:12 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

Zitat:

FIGHTERBOMBER postete
Na da hast du sicher dein Steuergerät nicht abgeklemmt ... jegliche Veränderungen wie Sportluftfilter oder Sportauspuffanlagen verlangen änderungen im Kennfeld ... versuche einfach mal das Steuergerät eine Stunde lang abzuklemmen oder einfach die Batterie abzuklemmen ... danach nicht gleich mit vollgas heizen sondern erstmal 10 minuten mit 3000 versuchen und dann langsam steigern ... das Steuergerät sucht sich neue Daten ...

Brigt dat dat echt?
Vielleicht frist meiner desderwegen so viel?
Aber ab geht der Trotzdem der Peter!!!

Aktualliesiert sich das nicht nach ner Weile selbst?
--
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Dieser Post wurde am 24.04.2002 um 15:22 Uhr von Oxygen editiert.

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005
24.04.2002, 18:24 Uhr
~m404

also ich hab vor das heute abend zu machen ... nur um jetzt nichts zu verwechseln : du meinst, ich soll mit etwa 3000/umin fahren, und dann nach 10 mins immer etwas mehr gas geben (also mal 3500, dann 4000, dann 4500 usw) oder meinst du, ich soll das alles aus dem stand machen?

weil wenn ich 10 mins lang mein auto im stand auf 3000/umin drehen lassen will muss ich tanken gehen

(Gast)

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006
04.05.2002, 21:05 Uhr
Twix
ADMIN

Wenns noch jemand interressiert:

Die meisten Sport,- krümmer, vor oder endschalldämpfer sind leider nicht ganz
komform mit den orginal Maßen des AX.. (egal welchen und egal welche Firma)

Wenn man nicht haargenug aufpaßt die ganze Abgasanlage auf das neu
erworbene Teil einzurichten (alle Schrauben nochmals lösen richtig rücken
und dann festziehen), hat man oft das Problem das es zwar auf den
ersten Blick genug spiel zu allen Seiten hat...
ABER nach ein paar Kilometern, oder bei best. Tourenverhalten (durch synchronisation) kann es doch zu Störungen kommen....

Hab das grad heut wieder mit nem Sebering Krümmer hinter mir....
Den mußten wir nach dem Einbau und langen Testfahrten noch 2 mal
anlösen (inkl . VSD & ESD) und die ganze Anlage zurecht zu rücken....
--
I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !

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007
05.05.2002, 09:27 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

Was mainst du denn mit Problemen?
Fällt er ab?
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008
05.05.2002, 14:21 Uhr
Twix
ADMIN

Nein, fällt nicht ab....

Meist sind es Probleme das bei Schwingungs-synchronisation belieber
Fahrzeugteile mit der Abgasanlage es dazu führt das z.b. das Kat-Vorderrohr
(z.b. beim Gti) an das Stabigestänge kommt... oder ähnliches
Hatte ich z.b. mal im 4 Gang bei 2800-3100 Touren...

Wenn man halt beim Einbau meint es wäre alles passend und die Abgasanlage
hätte genug spiel zu allen Blechen & Co heißt das noch lange nicht das
das während der Fahrt auch so sein muss...

Das ist meine Erfahrung... also bau ich alles meist unter Spannung sitzend ein
fahre dann ne Runde (mit allen Gängen und Drehzahlbereichen) und
seh dann ob noch irgendwo ein Geräusch rauskommt welches ich nicht kenne.
(Kann auch schonmal sein das sowas erst später auftaucht wenn sich alles
etwas gesetzt hat) .. naja und wenn noch was is.. nochmal auffe Bühne
alles leicht los ... verrücken (hoch, links, rechts) und wieder fest...
--
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