Er wackelt & quitscht wie ne Ente .... Scheiße

Anmelden || Einloggen || Hilfe/FAQ || Suche || Home || Statistik || Kalender || Staff || New! Downloads

Willkommen Gast!

[ Treffen ] [ Abkürzungen/Erklärungen ] [ Impressum ]

AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Er wackelt & quitscht wie ne Ente .... Scheiße » Threadansicht

Autor

Thread - Seiten: -1-

000
18.04.2003, 11:39 Uhr
Twix
ADMIN

Mahlzeit.. von mir ...
Ich bin mal wieder kurz im Lande (liege momentan im Krankenhaus) und habe folgendes Problem mit meinem AX.

Ich fahre so gestern meine 230Km nach haus und steh im Stau.

Nach dem der nun vorbei war fiel mir auf das der Wagen vorne Links
ein Klackerndes oder auch lappendes Geräusch bei der Beschleunigung
macht. Scheint bei ausgekuppeltem Motor weniger zu sein.

Bei langsamer Geschwindigkeit oder beim beschleunigen von 30 auf
60 kommt ein lautes Quitschen dazu (hört sich wie Gummi an oder
sehr hochfrequentes Metall). Das linke Vorderrad flattert dazu und der
Wagen zieht nach links.

Was könnte das sein?

Mein erster Verdacht war das sich die Bremscheibe verzogen hat oder
gerissen ist (im Stau z.b.) jedoch konnte ich gestern abend auf die schnelle nach demontage des Rades nichts erkennen ... (zu heiß zu dunkel).

Achsmanschette war ja grad neu von PitStop gemacht worden.
Angenommen da wurde gefuscht, könnte man einen Zusammenhang herstellen? Radlager? Antriebswelle nicht fest?

Wie geht es mit der Antriebswelle im Getriebe weiter (links).
Wie sieht es mit dem Differential aus oder ähnlichem?

Ahhh Fuck ey ... und ich brauche mein Wagen ....

... Für jegliche Antwort bin ich sehr dankbar ....

.... Danke ... Gruß ... Twix ...
--
I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001
18.04.2003, 12:04 Uhr
spheron
Forumsmitglied

Stimme Deinem Verdacht zu das da was beim Wechsel der Manschette mit dem Radlager passiert sein könnte .
So wie mann die Welle teilweise aus dem Führungsritzel des Radlagers rausprügeln muß weil die so bombenfest sitzt .
Ein falscher Schlag mit dem Hammer und das Lager könnte hin sein .
Allerdings weiß ich nicht wie empfindlich die Lager sind .

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002
18.04.2003, 12:28 Uhr
Jensen
ADMIN

Ehrlichgesagt wäre mir neu, dass man die rausprügeln muss...
Bisher (5-6 Mal) ging das ohne jeglichen Widerstand...
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003
18.04.2003, 12:33 Uhr
röschter
Forumsmitglied

kann man eigentlich selber Radlager wechseln?? Wahrscheinlich nicht... oder? Die Lager werden ja eingepresst??? Oder sehe ich das was falsch...?!?!?

Gruss
--
...leider zur Zeit nicht Citroen Fahrer...

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004
18.04.2003, 12:36 Uhr
spheron
Forumsmitglied

Bei mir mußten se Prügeln ! War festgerostet .

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005
18.04.2003, 13:11 Uhr
Jensen
ADMIN

Radlager könnte man sicher selber hinbekommen, aber das mit dem Einpressen ist halt so eine Sache. Presse brauchst schon und laut Buch auch einiges an Spezialwerkzeug. Wenn ich was zum Unterstellen finde, nehm ich nur die Federbeine zu Citroen und lass mir die wechseln...

Hab nämlich schon wieder irgendwelche Kurvengeräusche...

(
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006
18.04.2003, 17:16 Uhr
röschter
Forumsmitglied

ich habe bei mir auch langsam den Verdacht, dass sich irgendein Radlager vorne demnächst mal verabschieden will

hab mir auch gedacht besser mit dem Federbein schnell bei Citroen vorbei gucken

Wechselt man da eigentlich gerade immer Beide, also links und rechts???! Oder wie findet man heraus welches es ist?!? Werd bei mir nicht schlau welche Seite es sein könnte... Jedesmal hört es sich ein bisschen anders an...
--
...leider zur Zeit nicht Citroen Fahrer...

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007
18.04.2003, 18:00 Uhr
Thomas
ADMIN
Avatar von Thomas

HI
wenn schon wechseln dann besser beide.Wenn du hinterher feststellst es war die falsche seite dann geht der ganze ärger von vorne los.
Das bischen einpressen kostet ja nicht die welt.

@Twix,das hört sich entweder wie radlager oder aber wie antriebsgelenk an.
Normalerweise sollte da zwar nix passieren aber was ist heute schon normal.

Ansonsten wünsche ich dir gute Besserung.

Thomas
--
EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V /
Now C5 II Break V6 3.0 mehr geht nicht
Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008
19.04.2003, 12:47 Uhr
Jensen
ADMIN

Außerdem sagt man ja, dass beide etwa gleich lange halten... Wenn du also die richtige Seite erwischst, dann geht 2 Wochen vielleicht das andere kaputt...
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009
22.04.2003, 11:54 Uhr
Tobias279
Forumsmitglied

Hi!

Hab mal wieder was gefunden, was zu meinem AX passt!

Hab das Problem mit dem Radlager schon ewige Zeiten! Konnte es bisher nicht reparieren lassen, da mir das Geld fehlt und zum selbermachen der Platz. Hält aber immernoch! Seit 4 Monaten! Wird aber demnächst repariert!

Gruß von mir
--
Bei mir läuft nix ohne meinen AX!

Nur wer weiß, was er will, kann auch tun was er will!

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: -1- [ Citroen AX allgemein ]