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07.05.2003, 12:13 Uhr
Jensen
ADMIN
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Schau erstmal, was die Entlüftungsschrauben machen. In aller Regel sind die festgerostet, rund oder abgebrochen. 
Das sind die Ventil-artigen Schrauben in der Nähe der Bremsleitung. Präventiv mal mit MoS2 behandeln.
Nun brauchst du Bremsflüssigkeit, ein Glas, einen transparenten Schlauch, ein Trichter oder Pipette, ein Maulschlüssel und einen Kollegen, der dir hilft...
Zunächst musst du erstmal dafür sorgen, dass die Entlüftungsschrauben zugänglich sind. Also aufbocken, Bühne oder sowas...
Nun gibt es eine Reihenfolge, in der man vorgeht, wenn man alle entlüften will. Ist mir aber gerade nich geläufig, so dass ich erstmal nachschauen müsste...
Du solltest natürlich auch dafür sorgen, dass alles schön sauber ist. Also gib ihm erstmal Bremsenreiniger und wisch das sauber. Nun Schlauch auf Entlüftungsventil aufstecken und mit dem anderen Ende in das Glas mit etwas Bremsflüssigkeit halten. (In die Flüssigkeit, damit er nicht so leicht neue Luft anziehen kann.)
Anschließend Ventil öffnen, in dem du es mit dem Schlüssel vorsichtig(!!) rausdrehst. An dieser Stelle sind die Dinger des öfteren schon abgebrochen. Also vielleicht vorher die Gängigkeit prüfen.
Nun muss gleichzeitig jemand am Bremspedal pumpen (Immer nur kleine Stückchen und nicht voll durch!!! Dann lieber öfter nur kleine Stückchen.) und den Stand im Behälter im Motorraum überwachen. Dort sollte er nämlich auch nicht trocken laufen, weil er dann da wieder Luft einzieht.
Dort dann ggf. neue Flüssigkeit per Trichter oder Pipette nachfüllen.
Im Schlauch dann die Bremsflüssigkeit beobachten. Wenn keine Luftbläschen mehr zu erkennen sind, kann das Ventil wieder zu. Dazu hält der Pumper das Pedal etwas eingetreten, während der andere das Ventil wieder zudreht. Aber nicht zu fest!!
So geht das dann in der besagten Reihenfolge mit den anderen weiter...
PS: Geb natürlich keine Garantie drauf und hoffe mal, ich hab nix vergessen...
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"Rollst du noch oder fährst du schon?" 
ax-berlin.de - 
Dieser Post wurde am 07.05.2003 um 12:21 Uhr von Jensen editiert. |
