Hi, war gestern mal auf der A65, um zu sehen, weiss mein AX 1.4D so spitze bringt. Eingetragen is er mit 152 km/h, ich bin aber net mal auf 140 gekommen ! Kann des sein, dass er etwas "eingerostet" ist, und ich ihn wieder frei fahren muss ?
ich würde mir aber vorher mal öl und luftfilter anschauen ...und mit brühe von ner billigen tanke muss man sich manchmal über schlechte leistung auch nicht wundern -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
Wenn du die originalen 155/70-13 drauf hast (mit ordentlich Druck) und nicht die Handbremse gezogen ist oder sonstiges bremst, sollte er nach Tacho mindestens 155 bringen (eher 160).
Wenn er verquarzt ist: Öl+Filter und Luftfilter wechseln. Dann nochmal probieren.
Hab vorhin mit meinem Schwager gesprochen, der den AX auch ne Zeit gefahren hat, er hat mir gesagt, es sin die Schlappen, des sin nämlich Allweter, deswegen komm ich mit den net auf 140 ! Trotzdem Danke !
Das ist blödsinn. Ob Sommer-, Winter oder Allwetterreifen ist völlig egal. Zwar gibt es Unterschiede im Abrollwiderstand bei gleicher Reifenbreite, diese sind aber niemals derart groß dass ein Auto mit den einen Tacho 155 und mit den Anderen nur 140 geht. Was viel ausmachen kann ist, wenn man von 145/70-13 auf 155/70-13 wechselt, da die 155er einen größeren Abrollumfang haben. Wenn die Übersetzung vorher gerade so gepasst hat, ist sie dann zu lang und das Auto erreicht seine Höchstgeschwindigkeit nicht mehr.
Eine möglichkeit wäre dass du statt der 155/70-13 z.B. 155/80-13 oder sogar 155-13 Reifen drauf hast. Wenn er gerade so Tacho 140 geht sind das maximal echte 135. Dann hätte der Motor maximal 40PS wenn sonst alles stimmt. Der schächste und langsamste AX ist der 10er Vergaser mit 42PS. Der ist aber Topspeed auch schon echte 141 oder so gefahren.
Kannst auch mal in ´ner freien Werkstatt mit AU-Gerät die Abregeldrehzahl messen lassen. Ist die zu niedrig, muß der Vollgasanschlag eingestellt werden. Sonst kannste nie Vollgas fahren, und die Kiste läuft so wie Du beschrieben. Hatte ich an meinem alten AX D auch. Da hatte so´ne Schwachbirne bei der AU den Vollgasanschlag rausgedreht, um die Abregeldrehzahl niedriger zu bekommen. Nur, daß er Werte von einem anderen Modell genommen hatte. -- Ex-1,4 D nun TDI-3L 432.000km
vollgasanschlag? wer braucht denn sowas -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7erDieser Post wurde am 13.05.2003 um 21:55 Uhr von Cuda editiert.
oder sonstiges bremst, sollte er nach Tacho mindestens 155 bringen (eher 160).
