Leerlaufregelung beim Gti?

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Thread - Seiten: -1-

000
23.07.2003, 16:41 Uhr
röschter
Forumsmitglied

Moin,

da ich mich ja auch bald zu den GTi Fahrern zähler kann

, hab ich da mal eine Frage.
Wie funktionert eigentlich die Leerlaufregelung beim GTi??? Im Buchelli Rep. Buch steht nur was von Zusatzluftventil...??? Ist das ein Zusatzluftschieber der unabhängig von elektrischen Verbrauchern und nur bei kaltem Motor den Leerlauf erhöht? Oder ist damit ein Leerlauffüllungsschrittmotor gemeint wie ihn zum Beispiel die Multec-Einspritzung hat?? Oder ist das was ganz anderes??? Klärt mich bitte auf

Und hat die Multipoint-Einspritzung im GTi wirklich nur ein Poti um den Lastzustand des Motors zu überprüfen, ist da kein Unterdrucksensor zusätzlich eingebaut??

Gruss Röschter
--
...leider zur Zeit nicht Citroen Fahrer...

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001
23.07.2003, 16:45 Uhr
Thomas
ADMIN
Avatar von Thomas

Hi
Der Gti hat einen im Steuerteil eingebauten Unterdrucksensor .

Thomas
--
EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V /
Now C5 II Break V6 3.0 mehr geht nicht
Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!

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002
23.07.2003, 17:25 Uhr
röschter
Forumsmitglied

Danke Thomas!
Aber zusätzlich hat er auch noch ein DKPoti, oder?? So wie bei der MM Einspritzung bei den 11er AX'en! Oder verzapft das blaue Buch wiedermal irgendein Quark

so wie bei den Drehmomentwerten des 10er's

--
...leider zur Zeit nicht Citroen Fahrer...

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003
24.07.2003, 07:38 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Das Poti sagt nur Leerlauf / Teillast / Vollast ( kennt also nur 3 Zustände - ist somit nicht das genaueste )
Der Unterdrucksensor ist dann wohl für die genaue Zündverstellung ... ( Sitzt im Steuergerät und geht auch ab und zu mal kaputt )
--

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Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

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