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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Hat aufjedenfall mit dem Luftfilter zu tun... » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
20.08.2003, 20:49 Uhr
~AX Heiz0r



HI,
ich bins nochmal hoffe ich Belästige euch hier nicht zu sehr hab meinen AX auch noch nicht so lange und da schon einpaar sachen kaputt sind bzw. ich ein paar verändern möchte hab ich so einige Fragen....
Ich hab mal ein Bild davon gemacht damit man es vielleicht leichter versteht.



Also ich würde gerne wissen wo für diese kleine, runde Klappe ist auf die der rote Pfeil zeigt und wie diese funktioniert bzw. wie diese ausgelöst wird. Hat es etwas mit dem schwarzen Schlauch zutun der im Hintergrund liegt (mit blauen kreisen makiert)?!? Und was würde es aus machen wenn ich ohne das schwarze Teil fahren würde?
MfG

Dieser Post wurde am 20.08.2003 um 20:49 Uhr von AX Heiz0r editiert.
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001
20.08.2003, 20:55 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Je nach Motortemparatur wird die Klappe mehr bzw. weniger geöffnet, um warme bzw. kalte Luft durchzulassen, bei kaltem Motor ist der Kreislauf geschlossen, wenn er wärmer wird, geht die Klappe auf und die kalte Luft ströhmt von aussen rein.

Die Klappe wird soweit ich weiss (wie du schon sagtest) durch den Schlauch, der zu diesem runden Teil führt, ausgelöst, wenn du den ganzen Aperat weglässt, kommt ein kernigeres Ansauggeräusch und der Motor bekommt evtl. mehr Luft.

Logisch, oder?
--
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002
20.08.2003, 20:56 Uhr
~AX-TuNeR



Also die funktion kann ich dir nich sagen aber das bringt nen geiles ansaug geräusch wenn das teil raus is

Ich fahre seit längerem so und das läuft wie ne 1...

Dieser Post wurde am 20.08.2003 um 21:04 Uhr von AX-TuNeR editiert.
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003
20.08.2003, 21:05 Uhr
~AX Heiz0r



Hmm, ok ich versuchs mal ohne aber ich versteh die Technik nicht ganz. Da die Klappe so steht das kalte Luft aus dem abknickendem Teil (das was im Bild nach rechts geht kommt oder?!?!). Falls nun die Klappe geöffnet wird, würde in Motor ja warme Luft einströmen.
Da fällt mir noch eine Frage ein, hat das irgendwelche auswirkungen im Winter bzw. was ist besser für den Motor warme oder kalte Luft?
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004
20.08.2003, 21:19 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Am Anfang ist es besser mit warmer Luft zu fahren. Wegen Laufruhe, Abgasen und Verbrauch. Dazu wird per Unterdruck die Klappe geschaltet.
Das Element in der Ansaugbrücke reagiert also auf die Luft-Temperatur und öffnet über den Schlauch die Klappe oder schließt sie. Die warme Luft steigt beim Krümmer auf, wo sie von den ersten austretenden Abgase angewärmt wird. Später schaltet die Klappe auf "kalt" und nimmt nur noch Luft von rechts.

Im Winter würd ich das Ding drin lassen, das geht sonst ganz schnell auf den Verbrauch....
--
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005
21.08.2003, 07:54 Uhr
Oxygen
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Avatar von Oxygen

Genau genau!!! und der motor freut sich über warme luft wenn es draussen kalt ist
--
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006
21.08.2003, 16:14 Uhr
~AX Heiz0r



Hab meinen Ax eben mal ohne das Teil angemacht so im Stand hört man nicht sehr viel, aber wenn man aus dem 2ten herausbeschleunigt hört sich das derbe Geil an.
Hoffe nur das davon nichts Kaputt geht.
Ich hätte nur mal eine Frage falls mich die Polizei mal anhalten würde, was würde passieren wenn die das sehen bzw. wenn die merken das ich das ausgebaut hätte.
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007
21.08.2003, 16:39 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Bezüglich der Abgaswerte oder des Geräuschpegels könnten sie dir was, da es nicht mehr dem Serienstand entspricht. Ob der Serienstand den Jungs allerdings vertraut ist, ist fraglich. Gibt ja genug Krawallbrüder, da fällt der eigentlich kaum auf... Vielleicht hast du es ja auch gerade verloren...
--
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008
21.08.2003, 17:24 Uhr
Blätschie
Forumsmitglied
Avatar von Blätschie

Ich glaub ich verlier meins auch bald... obwohl sich mein 1.1er allein durch nen Jamex Sportluftfilter und ein Ansaugrohr vom GT schon richtig schick anhört! Hab vor dem "Kästchen" des Rohr des auf die Seite geht weggemacht und ein gerades dran gemacht das bis zum Kühlergrill geht!
--
tot aber bequem

Dieser Post wurde am 21.08.2003 um 17:27 Uhr von Blätschie editiert.
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009
21.08.2003, 19:02 Uhr
röschter
Forumsmitglied


naja ohne das Teil herum zu fahren... Hier in der Schweiz gibts dafür ne ordentliche Busse... 300Sfr wegen Verkürzung des Ansaugweges!
Und sowiso ohne das Teil bekommt der Motor keine kalte Luft, was von mir aus gesehen relativ viel Leistung kostet...
Aber manchen ist der Sound halt wichtiger

Gruss
--
...leider zur Zeit nicht Citroen Fahrer...
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010
21.08.2003, 21:08 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Das merkt man auch beim 1.1er. Das macht dann kein Spaß mehr, weil er die Kraft nur noch von ganz oben bekommt.
--
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011
22.08.2003, 07:47 Uhr
Oxygen
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Avatar von Oxygen

Ich fahr jetzt schon seit 2 Jahren mit meim offenen GREEN Filter rum, da hat auch noch nie einer was gesagt, ausser:"Du hast aber nen lauten Auspuff"
ggg
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