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Autor

Thread - Seiten: -1-

000
23.08.2003, 12:27 Uhr
~Andy

Hallo Leute,

Ich muss ganz dringend wissen wie es mit der Einstellung des Zahnriemens ist weil mir ist am Mittwoch der Riemen gerissen und nun hab ich nen neuen drin und mein Ax hört sich an wie ein Trecker.
Also meiner meinung nach hört sich das mehr an als wenn ein Zylinder durch währe aber es könnte ja sein was ich hoffe das meine Einstellung nicht ganz passt sprich Nockenwellen rad hatte ich blockiert mit na schraube und die keilriemenscheibe war die markierung schräg nach unten rechts weg laut Citroen Hersteller so wurde mir das gesagt.

Weiss jemand vielleicht genau wie man das machen muss und es mir in einzelnen Schritten schreiben?
Das währ echt nett wenn man das machen könnte...

Ok Danke im vorraus und man liest sich...

Mfg Andy

(Gast)

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001
23.08.2003, 12:35 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

Hi,
wenn der Riemen gerissen war,ist ein mehr oder weniger kapitaler Motorschaden nicht auszuschließen, da hilft die Erneuerung des Riemens nicht weiter. Du mußt wohl oder übel überprüfen,welchen Schaden Dein Motor genommen hat (Ventile, Kolben usw ).Alles andere ist Spekulation.
gruß ice
--

Mit freundlichem Gruß
rennsemmel

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002
23.08.2003, 15:00 Uhr
Jensen
ADMIN

http://www.ax-club.de/axforum/showtopic.php?threadid=3929#34670
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

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003
24.08.2003, 10:56 Uhr
~Dirk

Ja, ich habe es wie Jensen beschrieben hat gemacht. Hat alles super funktioniert. Bei mir war der Riemen aber nicht gerissen......

Ich weiß auch, daß bei einem Riß des Zahnriemens fast immer ein Schaden am Motor übrig bleibt. Wo und in welcher Situation ist er denn gerissen? AB, Landstr. oder Stadt?

Gruß Dirk

(Gast)

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004
24.08.2003, 17:23 Uhr
~Andy

Mir riss der Riemen ja nicht so richtig während der fahrt sondern hab nur kurz zurück gesetzt, bin gegen einen borkstein gekommen ja und dann ging er aus und sprang nicht mehr an. Also der Riemen hatte sich unten am kleinen rad also dem Zylinderrad oder so abgehobelt.
Jetzt läuft er zwar wieder aber er hört sich an wie ein Träcker und das ärgert mich weil in na werkstatt werden 400 € reparatur verlangt und das gebe ich nicht aus weil ich für den Wagen nur 300 € bezahlt habe, kaufe mir lieber nen neuen Ax mit der gleichen Maschine und der gleich etwas gemacht wurde wie felgen, böser blick und auspuff und diese sachen halt etwas sportlich soll wenn der neue sein aber erstmal einen finden und der nicht mehr als 500 € kostet ist schwer !

Mfg Andy

(Gast)

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005
24.08.2003, 17:42 Uhr
Jensen
ADMIN

Dann schau doch mal, ob er richtig aufliegt. Also Nockenwelle und Kurbelwelle gleich. (angegebene Fixierungen)
--
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006
24.08.2003, 18:28 Uhr
pete
Forumsmitglied

Zitat:

Andy postete
[i]aber erstmal einen finden und der nicht mehr als 500 € kostet ist schwer !

In ca. 4 Wochen hätte ich evtl. meinen AX zu verkaufen. Diesel, Bj. 91. TÜV/AU 04/05, Bremsen incl. Bremsschläuchen vorne neu, schwarz, sehr gepflegt, Motor 153.000km, Gesamtlaufleistung 198.000km, Nichtraucherauto. Für 500 Euro würde ich ihn bei mobile.de reinstellen.

Ciao
pete

--
Ex-1,4 D
nun TDI-3L 432.000km

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