Anmelden || Einloggen || Hilfe/FAQ || Suche || Home || Statistik || Kalender || Staff || New! Downloads Willkommen Gast!
[ Treffen ] [ Abkürzungen/Erklärungen ] [ Impressum ]

AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Belegung der Pole » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
13.10.2003, 14:12 Uhr
~Tekian



 Servus zusammen,

wer kann mir helfen? Ich benötige Information über die Belegung der Pole bzw der einzelnen Pinne am Steuergerät und dessen Stecker. Wo bekomme ich Infos her? Habe das Buch "jetzt helfe ich mir selber" aber es stehen nicht ausreichend Infos drin.

Danke im voraus

Torsten
Seitenanfang Seitenende
(Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
001
13.10.2003, 14:20 Uhr
Thomas
ADMIN
Avatar von Thomas

HI
poste doch mal was du für nen Motor hast bzw.Modell und Baujahr.
Dann kann ich dir vieleicht helfen
Thomas
--
EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V /
Now C5 II Break V6 3.0 mehr geht nicht
Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
002
13.10.2003, 14:23 Uhr
~Tekian



 sorry, han ich verjesse.
habe nen MK1 44 KW 1,2L. EZ 03/91
Seitenanfang Seitenende
(Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
003
13.10.2003, 20:25 Uhr
andreas w.
Forumsmitglied


 Ich hab gestern einen Motorkabelbaum vom 1,1er ausgebaut.
Andreas W
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
004
13.10.2003, 20:29 Uhr
Thomas
ADMIN
Avatar von Thomas

Hi
sorry aber wenn du noch deine motor kennung posten könntest,dann brauche ich nur den passenden schaltplan raussuchen und dir die pins aufschreiben.
Ach und nochwas: hat dein auto nen G-Kat?
Thomas

P.S. Welches Buch hast du denn?
Wenn da schaltpläne drinn sind sollte doch alles erkennbar sein oder fehlen die ?
--
EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V /
Now C5 II Break V6 3.0 mehr geht nicht
Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!
Dieser Post wurde am 13.10.2003 um 20:42 Uhr von Thomas editiert.
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
005
13.10.2003, 20:36 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

@Tekian: Sorry, kann dir dabei nicht helfen, aber wie lange bastelst du eigentlich noch an der Kiste?
--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
006
13.10.2003, 20:50 Uhr
~Tekian



 @gentsai, ich bastel gar nicht daran rum, das macht ein freund von mir :-) er hat es sich zu lebensaufgabe gemacht das dingen zum laufen zu kriegen.
ich habe seit heute von der firma wieder ein auto bekommen. bin also wieder mobil. jetzt ist es also nur sein ehrgeiz. dennoch wäre es schön, wenn wir denn wagen wieder auf die strasse bekommen.
@thomas, sorry aber ich habe mein auto nicht hier. wo kann ich denn die motorkennung finden? zufällig in meinem kfz-schein? ich habe so ein rot weißes buch, jetzt helfe ich mir selbst. ist was für anfänger. schaltpläne sind drin aber mein kumpel kommt mit denen nicht zurecht.
@andreas w, was willste haben für den kabelbaum? ich könnte den für null bekommen, auf dem schrottplatz. müsste den nur ausbauen. funktioniert deiner denn?
gruss torsten
Seitenanfang Seitenende
(Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
007
13.10.2003, 20:57 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Steht am Block auffem Blechschild. 1.1.er hat aber HDZ.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
008
13.10.2003, 21:39 Uhr
Thomas
ADMIN
Avatar von Thomas

Hi
dann müsste das ja ein MM (Magneti Marelli) system sein.
Also für HDZ mit MM G6.11 ist hier die belegung.
Es ist aber besser mit dem schaltplan zu arbeiten weil dann das gesamtverständniss eher da ist.
Pin 1: zur Doppelzündspule für Zyl 2 und 3
Pin2: zum leerlaufstellmotor
Pin3: dto. (wie vorher)
Pin4: zum Diagnosestecker
Pin5: zum motordrehzahlgeber (OT geber?)
Pin6: zum Drehzahlmesser im Armaturenbrett
Pin7: Motorstörleuchte im Armaturenbrett
Pin9: (export klimaanlage)
Pin10: luftdrucksensor Einspritzung
Pin11: Mittelabgriff dk poti
Pin13: masse
Pin14: Sensor luftansaugtemperatur
Pin15: luftdrucksensor Einspritzung
Pin16,17: masse
Pin18: Einspritzventil
Pin19: zur Doppelzündspule für Zyl 1 und 4
Pin20,21: zum leerlaufstellmotor
Pin22: magnetschalter Aktivekohlefilter
Pin25: zum Doppelrelais (Spulenansteuerung)
Pin27: (export klimaanlage)
Pin28: zum Diagnosestecker
Pin 29: Dauerplus
Pin30: lambdasonde-Signal
Pin31 : lambdasonde-Schirm undSensor kühlmitteltemp und luftdrucksensor Einspritzung und DK poti ende 1
pin 33: DK poti ende 2
Pin 34: Sensor kühlmitteltemp
Pin35: geschaltetes plus vom Doppelrelais

So Ich hoffe es hilft dir weiter.

Thomas
--
EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V /
Now C5 II Break V6 3.0 mehr geht nicht
Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!
Dieser Post wurde am 13.10.2003 um 21:40 Uhr von Thomas editiert.
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
009
13.10.2003, 22:38 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Mmh, MK1 hat die Bosch... Aber ich nehm die Übersicht gerne!

Hab grad mal geschaut, die Abbildungen sind auf S. 166 und 167 ("JHIMS") aber doch ganz brauchbar...
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
010
13.10.2003, 22:52 Uhr
Thomas
ADMIN
Avatar von Thomas

Hi
lt. haynes manual gibt es nur einen HDZ und zwar mit MM.des andere wäre ein 1.0.
Deshalb ist es ja wichtig das man weis welcher motor und evtl .welche einspritzung.
Aber wem sage ich das.Das du nun auch noch ein nutzniesser davon bist .na warte beim nächsten treffen kostet dich das ein Bier

Thomas

P.S. Schaltplan sollte man aber trotzdem lesen
--
EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V /
Now C5 II Break V6 3.0 mehr geht nicht
Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
011
14.10.2003, 07:51 Uhr
~Tekian



 @thomas, danke dir, ich werde das ganze mal an die entsprechende person weiterleiten!
Seitenanfang Seitenende
(Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
012
14.10.2003, 11:02 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

@Thomas Sorry, muss jetzt mal widersprechen... Den 1.1er gab's mit Bosch (Mk1 + Mk2) und mit MM (Mk2). In beiden Fällen hat er aber Kennzahl HDZ. Die 1.0er haben ja ein "C" vorn.

Aber das mit dem Bier bekommen wir sicher hin.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
013
14.10.2003, 12:24 Uhr
Thomas
ADMIN
Avatar von Thomas

@Jensen,tja ich kann nur das sagen was im Haynes steht.selber hab ich ja kein Auto zum vergleich.Wobei der Haynes da bisher genauer war als die deutschen Bücher.
Aber ich hab ja jetzt die Dicken Handbücher auf CD und kann ja genau nachsehen.
Ist auch nicht irgendwie bös gemeint.
Mal sehen wann wir uns wieder mal sehen.
Thomas
--
EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V /
Now C5 II Break V6 3.0 mehr geht nicht
Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
014
14.10.2003, 16:59 Uhr
~Tekian



 so, nun mal für mich zum verständnis. was zum henker ist MM und HDZ?
Seitenanfang Seitenende
(Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
015
14.10.2003, 17:02 Uhr
Thomas
ADMIN
Avatar von Thomas

Hi
ganz einfach: MM heist Magneti Marelli ,das ist ein Hersteller der Einspritzanlage
der andere wäre Bosch.
und HDZ ist der Motortyp den du evtl hast,es gibt noch einige andere wie z.Bsp.
K6B oder KFY bzw KFZ. das sind die GTI Motoren.
Thomas
--
EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V /
Now C5 II Break V6 3.0 mehr geht nicht
Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
Seiten: -1-     [ Citroen AX allgemein ]  



AX-Club

powered by ThWboard
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek