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22.05.2002, 11:06 Uhr
Cuda
Clubvorstand
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das alte war irgendwie fertig, ich werd das nochmal auseinandernehmen und genauer begutachten. wenn man mit niedrigen drehzahlen gefahren is hat sich das teil regelrecht überschlagen ...als wenn die zähne gegeneinander und nicht ineinander stehen. das ging dann mit ordentlichem krachen, knacken, knirschen und rütteln einher. dazu hatte das teil irgendwie extremes spiel beim gasgeben -wegnehmen. -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er |