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13.02.2004, 11:24 Uhr
Jensen
ADMIN
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Wegen Gurtstraffer: Bei AX hast nur die Rolle, die mit der Karosserie verschraubt ist. Bei Saxo gibt's dann offensichtlich noch pyrotechnische Gurtstraffer, die im Falle eines Unfalles auslösen und dem Gurt straff ziehen. Inwiefern da nun was zu beachten ist, musst du vor Ort mal sehen.

Weiß nicht, ob das ein geschlossenes System ist oder du da noch was versorgen musst. -- _______________
"Rollst du noch oder fährst du schon?"  ax-berlin.de -  |