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03.03.2004, 13:28 Uhr
citroenbastler
Forumsmitglied
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Übrigens wegen Beulen: Wer ganz auf Nummer sicher gehen will, der spachtelt nicht, sondern macht Beulen mit Karosseriezinn zu (wird mit einem Gasbrenner weich gemacht und auf die Beule geschmiert, nach dem Erkalten wird geschliffen). Das Zeug hält erstens bombenfest und zweitens kein Rost, braucht aber Arbeit. Ach ja, bei einer Schichtdickenmessung (des Lackes) wird nur der ganz normale Lackauftrag angezeigt, weil ja das Zinn selbst ein Metall ist.
Martin  -- Citroen AX PLaisir, MKI, 1.1ltr, 60 PS Er hat erfolgreich die 270.000 km-Schwelle überschritten! |