Ich stehe vor meinem bisher grössten Auto Projekt... Da mein kleiner Ax anscheinend eine krumme Hinterachse und nen krummen Querlenker hat, werd ich mir vom Schrott die entsprechenden Teile besorgen... (Preis um die 35 Euro)
Nun meine Frage: Kann ich aus nem 89er AX die Teile für meinen 92er Ax holen?
Dachte des wären die gleichen Teile...Wollte mich nur noch mal vergewissern.
Will meinen kleinen Ax nämlich noch am Leben halten, aber ohne Reperatur will der böse Tüv keine neue Plakete hergeben....
Eine komplette Hinterachse? Bei der Hinterachse bräuchtest du andere Schrauben, der hat kleinere Silentbuchsen (10mm statt neu 12mm), das war hier letztens schon mal... Würde aber gehen.
Querlenker dürfte ein Problem sein. Der Kugelbolzen hatte sich geändert. Neu 16mm Durchmesser statt 14mm. Also müsste da auch ein anderer rein oder was neueres (>7/91) suchen. -- _______________
"Rollst du noch oder fährst du schon?" ax-berlin.de -
Was würde denn so ein neuer Querlenker kosten? Weil auf den beiden Schrottplätzen die in der nähe sind, ist kein neuerer Ax dabei,... ;(Dieser Post wurde am 13.08.2004 um 21:10 Uhr von dirk1 editiert.
ich habe noch einen mk2 diesel-querlenker für links mit stabi-bohrungen liegen. müsste aber erstmal die buchsen angucken ...könnten nach 333tkm schonmal kurz vorm exitus sein -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
nene überhaupt nicht dringend... wollte des innerhalb der nächsten 4 wochen irgendwann mal machen
ich werd mich die nächsten woche(n) erstmal nur der hinterachse widmen, und dann des nächste problem anpacken
ihr könnt ja mal im keller schaun ob es vom zustand her noch sinn macht die querlenker einzubaun, und dann wenn ich die querlenker angeh, meld ich mich nochmal. oder ihr schickt mir ne pm
Verbindet Querlenker und verteilt die Kräfte auf die jeweils andere Seite. Dadurch weniger Seitenneigung. Schau doch mal, ob du schon einen drunter hast. -- _______________
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Würde aber gehen.
