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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Motorlauf » Threadansicht

Autor

Thread - Seiten: -1-

000
27.11.2004, 16:32 Uhr
renntAXi
Forumsmitglied
Avatar von renntAXi

So nun noch einen dritten Eintrag...
Wenn mein Ax Teen kalt ist, springt er normal an, Fährt normal...nur wenn ich vor der Ampel oder so, auskuppeln tu, geht der Leerlauf auf ca 400 U/min runter und geht dann langsam so im 1-2 sec Takt um 150 U/min hoch..
er geht dabei aber nicht aus...schüttelt sich etwas aber läuft.
Und auch nur solange er etwas kalt ist...sobald er warm wird ist mit diesen Problem ruhe...
Schon bekannt...oder hat es auch jemand so?!
Gruss Stephan
--
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001
28.11.2004, 09:56 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

wie wärs mit dem leerlaufregler? gugg mal ob der schnell genug rein und rausfährt wenn die kiste kalt ist.. wenn nicht bau ihn mal ab , ein bisschen fett oder motoräl auf die zahnräder getropft... wenns dann nicht geht is der motor von dem ding im eimer - hab noch so nen regler falls er es ist
--
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002
28.11.2004, 10:18 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Wer zeigt dir denn die Drehzahl von 400 pro minute an?
--

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003
28.11.2004, 15:39 Uhr
Hades
Forumsmitglied

@FB: Das Popo-meter *G*
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Manchen gab Gott die Kraft Dinge zu verändern, mir gab er die Kraft zu ertragen was ich nicht ändern kann!

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004
28.11.2004, 15:45 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

*LOL* ahja.... ich denke schon das man es merkt wenn die drehzahl deutlich niedriger ist als sonst... aber gugg mal nach - vielleicht läuft er auch nur in den ersten sekunden unrund.... gugg mal nach den kerzen , zündkabeln und so...
wobei ich eher denke das es der regler ist
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005
28.11.2004, 17:18 Uhr
renntAXi
Forumsmitglied
Avatar von renntAXi

Der Drehzahlmesser zeigt das an....sonst würde ich mich nicht zu solchen wagen angaben hinreissen lassen :o)
Kerzen sind Top..kabel nd stecker auch...hatte sie erst alle draussen und die stecker mit kontakspray bearbeitet...
Der leerlaufregler könnte es ja wirklich sein...vielleicht regelt der im kalten zu langsam...so würde sich das langsame hochregeln der drehzahl ja erklären...
wie prüf ich des denn nun genau?!
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006
28.11.2004, 17:31 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

auto im kalten zustand anlassen , manuell an der einspritzung gas geben und den nocken vom regler beobachten
tu das selbe auch wenn er warm ist

geht er nicht oder langsam raus isser kaputt , geht er schnell raus is es was anderes

falls du da einen unterschied feststellst zwischen kalt und warmzustand müsste es der regler sein der sich vll. irgendwie festgefressen hat
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007
29.11.2004, 15:03 Uhr
pinhead!
Forumsmitglied
Avatar von pinhead!

wo liegt denn dieser regler??bei mir ist das auch so ähnlich
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008
29.11.2004, 15:21 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

an der sinspritzung , da wo der gaszugseil reingeht untendrunter... in der innenseite wo der bewegliche hebel ist , da ist der nocken der praktisch der anschlag für den hebel ist -das is der steller.... der nocken muss selbstständig in angemessener geschwindigkeit minimal raus fahren wenn man kurz gas gegeben hat (über 2500u/min denke ich) , der gashebel schlägt dann an den nocken an der dann wieder langsam reinfährt und so die drehzahl zurücknimmt....

also - schnell rausfahren , langsam reinfahren

im ganzen gesehen ist der regler direkt vorne an der einspritzung , wenn man draufguggt das schwarze kästchen wo der stecker drauf geht
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009
29.11.2004, 16:24 Uhr
Jensen
ADMIN

http://www.ax-club.de/axforum/showtopic.php?threadid=5994
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"

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010
29.11.2004, 16:47 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

verdammt , genau das bild hab ich gesucht
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