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Thread - Seiten: -1-

000
09.12.2004, 21:28 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

Servus ,

hab folgendes Problem , im leerlauf habe ich drehzahlschwankungen im bereich von 50u/min laut DZM , der motor "schüttelt" sich , läuft aber nicht unrund und so , mit den drehzahlveränderungen flackert auch das licht rum...
ich weiss nicht was es sein könnte , die massepunkte sind alle ok , batterie auch , Lichtmaschine vielleicht? lambdasonde?
--
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001
11.12.2004, 09:12 Uhr
frank_t
Forumsmitglied

Regler der Lichtmaschine? Es sollten immer so 13,7 V aufwärts an der Batterie anliegen. Wenn der Regler rumzickt,kann es schon mal zu solchen Merkwürdigkeiten kommen.

Gruß
Frank

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002
11.12.2004, 13:23 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

mh , die lima is noch nicht lange drin..... die alte hat schon so rumgezickt....

mal sehen , ich schreib mal was in die suche :-(
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003
12.12.2004, 12:09 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

Passt die ?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4510210674&ssPageName=STRK:MEWA:IT
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004
12.12.2004, 15:12 Uhr
Jensen
ADMIN

Augenscheinlich schon. :-)
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

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005
12.12.2004, 16:07 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

mh.... ok , mal sehen was sich machen lässt...
noch eine frage , Irgendwo muss doch in dem ganzen gewühl von kabeln und so ein verteilerpunkt der + Leitung sein.... ich glaube das es auch möglich wäre das dieser oxidiert ist oder so , da die schwankungen manchmal recht extrem auftreten , weiss jemand wo dieser verteilerpunkt ist?
habe heute die massepunkte und verbindungen zur batterie und so überarbeitet , daran liegt es nicht... möglich wäre nun nur noch die Lima oder irgendein verteilerpunkt....
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006
13.12.2004, 17:58 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

Hab die übeltäter anscheinend gefunden..
Ich habe die Plus kabel verfolgt und am anlasser mal abgemacht , abgefeilt , polfett drauf und von diesen riffel ringen drunter gelegt. Das selbe habe ich mit dem Massepunkt der Elektronik am motor gemacht.
Die motordrehzahl schwankt immer noch leicht , aber das dürfte nun normal sein , das licht und die ladespannung bleiben konstant , anschgeinend waren nur die ganzen kontakte oxidiert.
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