sagt mal jungs ich find die pumpe vom wischwasser macht zu wenig druck..wenn ich auf der autobahn fahre landet die suppe nur ganz unten an der scheibe obwohl die düsen im stand schon fast über die scheibe spritzen... kann man vielleicht die pumpe vom Saxo (die vermutlich mehr power hat da sie 2 düsen versorgen mußte) an den AX dran packen? ach ja ich hab jetzt auch die Fächerdüsen vom Saxo dran statt der original 2strahl vom AX....in der stadt funzt die richtig geil..tausendmal besser als die originalen -- seit 2006 EX AX-Fahrer
ich hatte mal dünnere schläuche drin...hat geholfen ( übergangsstück ausm dickeren schlauch gebaut).... kommt zwar weniger auf einmal , aber mehr druck -- EX GTI
mhhh. klar.....muß mal gucken werd mal bei conrad einkaufen gehen..würde billiger kommen als neue pumpe....einfach von 3mm auf 2 mm gehen..müßte ja reichen.... -- seit 2006 EX AX-Fahrer
Ich hatte ja mal die Idee Fächerdüsen ausm Saxo einzubauen ... leider blieb es bei der Idee .... jemand praktische Erfahrung ? -- Manchen gab Gott die Kraft Dinge zu verändern, mir gab er die Kraft zu ertragen was ich nicht ändern kann!
@hades...die Fächerdüsen hab ich schon dran war voll schwer dran zu machen...alte düse raus drücken neue rein drücken...*5min arbeit*
kennt ihr den effekt mit dem spritzwasser auf der autobahn?...wenn der Saxo die gleiche pumpe hat frag ich mich das die bei gleichen volumenstrom 2 düsen versorgt und dadurch die ja nur die halbe austrittsgeschwindigkeit bei den düsen schafft....komisch da müßteja beim saxo nischt funzen was es aber in real doch tut..trotz gleicher schlauch und düsen querschnitte....also ist meine pumpe doch hinüber -- seit 2006 EX AX-Fahrer
Wie rausdrücken ???? Habs mir noch net angeguckt aber ich dachte die muß man irgendwie mit ner Zange raus"quetschen"..... -- ... 1.0 Teen - R.I.P - ... ... GTi - Der mit dem Express Zuschlag - ... ... Xsara Mk1 1.8i Exclusiv - "Zur Pflege" - ...
einfach mit nem schraubenzieher von unter her raus drücken da ich die alte düse h nicht mehr benutzen wollte war´s mir egal falls die dabei kaputt ging..blieb aber heil...teilenummer BXwischer..ruf doch einfach bei Cit an...ist doch am einfachsten.....aber der BX wischer soll doch nciht so der hit sein wurde mir jetzt schon von mehreren leuten berichtet...deswegen bin ich ja jetzt doch auf Fächerdüse umgestiegen. wie viel druck habt ihr nun beim wischwasser....bzw in wie weit verändert sich das trefferfeld des Wasserstrahl im vergleich stand und dann mal mit >100km/h -- seit 2006 EX AX-Fahrer
Passt die Pumpe vom Berlingo ohne Anpassungen und bringt die was?? Meine Pumpe für vorne ist auch langsam am Ende. Wollte eigentlich nur beide ordentlich sauber machen und dann vorn und hinten tauschen da ich hinten eh nie nutze (wieso auch, entweder man trifft die dachkante oder den "spoiler"). Hmm und dann die Düsen vom Saxo oder wie?? Also die Sache scheint bei der letzten Diskussion darüber an mir vorbei gegangen zu sein. Wäre nett wenn mir mal schnell einer Nachhilfe geben kann, was es da für Möglichkeiten der Modifikation gibt mal abgesehen vom BX-Wischer.
Berlingopumpe passt ohne Anpassung, alte raus neue rein... Bringt schon a bissle was. Hab die Düsen vom Xsara drin, weiß nicht ob die gleich sind wie die vom Saxo
Also bedeutet: Pumpe macht keinen wirklichen Unterschied oder was? Ich mein das ne neue Pumpe im Vergleich zu ner 14 Jahre alten gleich was ganz anderes ist dürfte klar sein.
also für mich ist die sach klar....mir kommt ne neue pumpe ins haus....wahrscheinlich die für 11.50¤ wird wohl die beste sein..... -- seit 2006 EX AX-FahrerDieser Post wurde am 08.03.2005 um 07:19 Uhr von Byne editiert.
Da unterscheiden sich aber nur die Auslässe. Mal nur eine Seite und mal beide und so. Hatte mir vor kurzem auch eine neue gegönnt, weil die eh schon mal am Deckel Leck geschlagen war. ;-) -- _______________
"Rollst du noch oder fährst du schon?" ax-berlin.de -
2Hand 114000km
war voll schwer dran zu machen...alte düse raus drücken neue rein drücken...*5min arbeit*
