musste die mühle eben mal wieder stehenlassen. lief schlagartig auf 2 pötten und stank und qualmte irgendwo im bereich thermostatgehäuse/zündmodul. ich tippe mal auf ein defektes zündmodul. gibt es noch mehr übliche verdächtige? -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
wasser in den kerzenschächten (hab ich mal gehabt) dadurch so ne art wie kurzschluss... was weiss ich.,.. gugg ma die kabel nach die zum zündmodul gehn.... siehst du überhaupt nen zündfunken? wenn ja... vielleicht irgendwo was an der einspritzung oder so -- Peugeot 406 Coupé V6 207PS Aktuell PEUGEOT 306 S16 16V 150PS Verkauft Citroen AX 1.0 45PS Verkauft Citroen AX 1.0 45PS Kaltverformt -F*ck you Uncle BENZ! -
diesmal ist´s nicht die zündspule kontaktproblem an den steckern oder etwas an den kerzen kann ich ebenfalls ausschliessen diesmal vielleicht das zündmodul? ...kann man das durchmessen? andere verdächtige? -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
denke mal wenn du kompression hast wäre das zündmodul der nächste verdächtige -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
kann man das durchmessen? und hast du da auch nocheins?
edith: kompression habe ich nicht gemessen aber an 2 und 3 kommt definitiv kein saft aus der spule -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7erDieser Post wurde am 16.03.2005 um 20:41 Uhr von Cuda editiert.
glaube eines könnte noch wo liegen ... aber da müsste ich noch schauen ... -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
scheint als würden die gleichen dinger in den meissten psa-motoren verbaut, werde mir mal vom schrott welche zum probieren besorgen -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
Hatte das gleich prob auch. ist das modul. und ist wirklich fast überall drin. solltest mal sehen das du die kühlung von dem ding gleich verbesserst. und mit wärmeleitpaste ansetzen. das ding wird verflucht warm. -- Stephan ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG
Ich hatte selbiges Problem. Daher bin ich jetzt auch stolzer Besitzer mehrerer Zündspulen (hatte ich aber schon). Aber nach meiner Erfahrung sitzt es nicht überall drinn. Nach suchen & umschlüsseln ist es aber (neu) nicht so teuer ...
Was die Kühlung angeht: Alu-Halter polieren, Leitpaste (ist beim Neuteil dabei) drauf und gut. Ich hatte auch erst überlegt Kühlkörper zu verbauen, aber da der Motorraum auch sehr warm wird, bringt das wohl nicht den übermäßigen Effekt.
.... Gruß ... Twix ... -- I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !
also ein heißes teil an einem anderen heißen Teil mit Wärmeleitpaste zu befestigen ist ja echt der knaller jungs *lach* -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
als mir beim letzten mal die zündspule verreckt ist hat das zündmodul (warum auch immer) ziemlich gequalmt und gestunken, womöglich hats dieses mal dadurch gleich beides entschärft. -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
dann weg damit vom Zylinderkopf direkt in den Fahrtwind ... gibt genug Kühlrippen zum anschrauben bei Conrad Elektronik -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
mit kühlern kann ich dich bewerfen aber erstmal sind paar andere sachen wichtiger -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
wenn er fährt kann man sich darüber gedanken machen ... richtig -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
wasn da eigentlich in dem teil drin? ...2 leistungstransistoren die die impulse vom steuergerät verstärken? die müsste man ja sogar einzeln auf funktion prüfen können. -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
so lange ich kein Bier im Kopp habe mache ich mir darüber keine Gedanken ...
Habe gerade meinen 16v wieder höher gelegt :-) war wohl hinten doch etwas tief ... leider kommt die Achse ja etwas breiter durch die Bremscheibengeschichte ... -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
brauchte meine garnicht tieferlegen, die war schon etwa 3-4cm tiefer ob das so serie war beim 106er oder schon dran gedreht wurde weiss ich bis heute nich. -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
das ist eher unwahrscheinlich das der serie tiefer ist ...
habe nur außen die verzahnung versetzt ... auch weil die innere nicht raus wollte ... mittlerweile habe ich die achse ja mehrfach zerlegt und jetz gehen auch die anderen verzahnungen -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
Stephan
