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AX-Club Forum » Anderes » Frühjahrsputz » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
30.03.2005, 12:09 Uhr
Hades
Forumsmitglied
Avatar von Hades

Nachdem das Salz endlich wieder von der Straßen verbannt ist, hab den Wagen mal Hochglanzpollieren lassen. Viel ist nicht bei rausgekommen, da ich vorher mit der Spraydose schon zuviel unheil angerichtet habe :-/

http://home.arcor.de/segfault/pic1.jpg

http://home.arcor.de/segfault/pic2.jpg

http://home.arcor.de/segfault/pic3.jpg

http://home.arcor.de/segfault/pic4.jpg

Zur Bereifung:
165/60 R14 auf 5,5 *14 Alus

Die Radkästen sind vorne um 1 cm gezogen (ohne die Kante umzulegen) und hinten um 2 cm .... leider nur bis zur Sicke. Höher wollte mein Karosseriebauer nicht gehen, da man ein Knick in der Sicke nicht mehr raus bekommt.
Hoffe mal das schleift trotzdem nicht im Radkasten.
Kosten für den böser Blick: 100 € ohne Lack
Kosten für Radkästen ziehen: 35 €
Es hat auch Vorteile auf dem Land zu wohnen!!! Vitamin B ist alles
--
Manchen gab Gott die Kraft Dinge zu verändern, mir gab er die Kraft zu ertragen was ich nicht ändern kann!
Dieser Post wurde am 30.03.2005 um 12:11 Uhr von Hades editiert.
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001
30.03.2005, 13:37 Uhr
Blätschie
Forumsmitglied
Avatar von Blätschie

Was soll den da schleifen?

Also ich fahr 165/65 R13 auch auf ner 5.5" Felge und hab hinten nur die Kante umgelegt. Und da schleift gar nix. Vor allem ist die Kiste ja nicht mal tiefer so wie ich das seh. Ich glaub also nicht das da was schleifen kann!

PS:


Zitat:
Hades postete
Kosten für den böser Blick: 100 € ohne Lack
Kosten für Radkästen ziehen: 35 €

Schlechter Aulbumtitel auf dem Nummernschild - UNBEZAHLBAR

Muschido sucks!
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tot aber bequem
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002
30.03.2005, 15:03 Uhr
Hades
Forumsmitglied
Avatar von Hades

Tiefer issa nich, nö.
Aber der federt ja noch kräftig ein hinten und ich bin noch nicht voll beladen gefahren .... das werd ich dann bei der Tüv-Abnahme merken.
--
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003
30.03.2005, 16:15 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


 Vergesst mal die ET der Felgen nicht in Betracht zu ziehen.
Meine Schwester hat auf ihrem 1.1er auch 165/65x13 drauf auf ner Cit Cup Felge.
Da ging nix ohne ziehen.
Den Knick mit nach aussen zu arbeiten ist übrigens recht einfach.
Schön vorsichtig darüber und darunter des Blech bearbeiten und der kommt mit nach aussen.
Muss man nur schön langsam und vorsichtig machen. Man darf halt nicht gleich zu viel wollen.
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004
30.03.2005, 17:17 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

ET9 haben die. Also weiter draußen, als vergleichbare Stahlfelgen... :-/
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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005
30.03.2005, 17:59 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

na mal gucken am Freitag kommen mein 5.5Jx13 H2
mit 165/65 drauf die müßten aber ohne probs passen...
--
seit 2006 EX AX-Fahrer
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006
03.04.2005, 16:13 Uhr
Hades
Forumsmitglied
Avatar von Hades

Mal nur mal so angenommen ... kann dat sein dat der MK1 ein bisgen ne breitere Spur hat wie der MK2 ... auch wegen die Querstabis und so ?!
--
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007
04.04.2005, 08:50 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Würde ich bezweifeln. Und was hat das mit den Stabis zu tun? :o)
--
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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