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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Fehlercode 41 » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
03.04.2005, 15:17 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


 Ich hab mir mal das Diagtool gelötet und auch eben grad ausprobiert. Ich war eigentlich der Meinung das mein AX einwandfrei läuft allerdings gibt er mir den Code 41 aus. In der Tabelle steht "Crank Angle Sensor (Test for CAS signal to ECU)". Aber was soll das heißen?
--
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Dieser Post wurde am 03.04.2005 um 15:17 Uhr von dustbuster editiert.
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001
03.04.2005, 15:20 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 ich glaub das is der OT geber... hast du mal zündaussetzer oder rucken vom motor gehabt?
--
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002
03.04.2005, 15:38 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


 Nein hab ich nicht festgestellt. Kann es vielleicht sein das der Fehler noch von der Zeit eingespeichert ist wo mein Zündmodul kaputt war? (ca. 1 Woche her)
--
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003
03.04.2005, 16:24 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 ja , dann ist es eher das ... geh ma hin und lösch den fehler raus , klemm eventuell das steuergerät ma für ne halbe stunde ab das es sich neu einlernt... nach so 100 - 200km fahren guggst du mal ob wieder ein fehler drin is
--
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004
04.04.2005, 07:40 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


 Ich hab versucht den Fehlerspeicher wie in der Anleitung des Diagtools beschrieben zurückzusetzen. Allerdings will sich der Fehler nicht löschen lassen. Wie soll ich denn das Steuergerät abklemmen? Einfach die Batterie ab? oder reicht da ein Stecker?
--
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005
04.04.2005, 08:49 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied
Avatar von Thund3r

Einfach die Abdeckung vom Steuergerät abnehmen, die 4 (?) Schrauben raus und dann den Stecker abziehen
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006
04.04.2005, 12:20 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 die 4 schrauben brauchste nur raus machen wenn du das steuergerät abbauen willst*G*stecker ab und fertig....
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007
04.04.2005, 12:25 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Meist reicht das Kabel aber nicht, um die vollständig zu trennen.
--
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008
04.04.2005, 17:19 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


 Ist das dieser zweipolige Stecker mit den gelben Leitungen oberhalb des Steuergerätes?
--
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009
04.04.2005, 17:48 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied
Avatar von Thund3r

der is direkt am Steuergerät dran. ein dicker schwarzer
Wenn du es noch 2-3 Stunden aushälst mach ich ein Foto und stells online
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010
04.04.2005, 17:53 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


 Ich hab Zeit...
--
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011
04.04.2005, 19:23 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 aaalso hier mal ein bild :


das steuergerät ist ganz links , unter der schwarzen abdeckung

mach bei dir die abdeckung ab , dann siehst du einen alu kasten an dem rechts ein großer stecker dran ist .
Die klammer des steckers musst du lösen (nach rechts vorne in richtung scheibe klappen)
dann kannst du den stecker zum motor hin weg klappen und raus ziehen.
lass den stecker so 30 bis 45 min ab... ich denke das dürfte reichen.
--
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Dieser Post wurde am 04.04.2005 um 19:25 Uhr von Andreas712 editiert.
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012
04.04.2005, 20:40 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied
Avatar von Thund3r

noch ein detail bild


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013
04.04.2005, 20:44 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 von sauber machen hälste wohl nix*G* oder?
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014
04.04.2005, 20:55 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

DAs iss eindeutig sauber ^^
Du hast noch nie den Motorraum von meinem alten Diesel gesehen ^^

und vergess nicht. Dreck konserviert.
--
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015
04.04.2005, 20:58 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 Thunder hats eh nicht so mit der sauberkeit des motorraumes*GGG*
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016
04.04.2005, 21:59 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied
Avatar von Thund3r

jaja, Frühjahrsputz kommt ja noch...
Entweder Mittwoch oder spätestens am Montag vorm Stammtisch
also mecker net !
--
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017
04.04.2005, 22:10 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Der Motor soll laufen, nich glänzen.
--
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018
04.04.2005, 22:13 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Du sagst es ^^
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019
04.04.2005, 22:18 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 der motor soll laufen UND glänzen.... es geht nichts über funktion und optik
--
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020
04.04.2005, 23:30 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


 Also erstmal danke für die Infos und Bilder. Werd das dann morgen mal ausprobieren.
--
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