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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Umschlüsseln » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
28.02.2005, 16:16 Uhr
NepoN
Forumsmitglied


 Hi,

sorry, dass ich da nen neues Topic aufmache, aber ich hab jetzt ca. 1 1/2 stunden hier gesucht nach kram zum Umschlüsseln, hab auch viel gefunden, nur werd ich daraus net schlau... (kann auch an den semesterferien liegen, bin sowieso nur müde...
Also,
ich hab ja nen 1.1er Ax, meine BJ 93.
Die Schlüsselnummern:
1: 010214
2: 3001
3:483019 5

Habe auch Schadstoffarm E2 drinstehen, da hab ich hier ja schon erfahren, dass das nicht Euro2 ist. Hab ich jetzt irgendwie ne Chance den auf Euro2 zu bekommen, oder kann ich das vergessen, oder sollte ich ausschlafen und dann wieder kommen??

Hoffe auf hilfe!!!
Und träume von Fighters 16V.... Nur geil...

MfG
NepoN
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001
28.02.2005, 19:42 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

da stand in der letzten Oldtimer-Zeitung was zu drin, zumindest der 106er war dabei - ich such mal
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
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002
28.02.2005, 19:49 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

also, Zeitungsladen lokalisieren und Oldtimer Markt Ausgabe 03/2005 lokalisieren... - da steht auf Seite 42 daß es so einen Umrüstsatz für den 205er mit 1,1l/44kw von 11/89 bis 07/96 gibt - sollte ja eigentlich der selbe Motor mit der selben Zündung/Einspritzung wie bei dir sein... - AX und 106er sind laut dem Artikel NICHT dabei

guck mal unter www.twintec.de nach, ob die dir helfen können

ich denke allerdings nicht, daß es sich lohnt - kost 125Euro und wer weiß, wie lange Euro2 noch besser ist als ohne Kat... - mit Euro1 ist man ja heute auch schon das "Dreckschwein", obwohl der BMW mit 5 Litern Hubraum immer noch deutlich mehr giftige Abgase produziert... - aber das sind halt weniger Vol%... - komische Logik
--
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003
28.02.2005, 23:21 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

TwinTec hat keine Ahnung, was sie verkaufen. Offiziell sagen sie, sie haben nix passendes. Der Kaltlaufregler vom 205 hat aber auch den AX 1.4 und 1.1 mit Bosch in der Zulassung.

Wirf mal ein Blick auf's Steuergerät. Die Magneti Marelli dürfte das von Hause aus schon schaffen. Zumindest isses bei meinem 1.1er so. Derzeit 88¤ im Jahr.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -
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004
01.03.2005, 00:25 Uhr
Hades
Forumsmitglied
Avatar von Hades

@Jensen ... die müssen einfach nur produzieren .... was ist doch eigentlich völlig egal ;o)
--
Manchen gab Gott die Kraft Dinge zu verändern, mir gab er die Kraft zu ertragen was ich nicht ändern kann!
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005
07.03.2005, 12:31 Uhr
citroenbastler
Forumsmitglied
Avatar von citroenbastler

@ Jensen


Zitat:
Jensen postete
Der Kaltlaufregler vom 205 hat aber auch den AX 1.4 und 1.1 mit Bosch in der Zulassung.


Meinst Du damit, dass in diesem ABE-Schreiben auch explizit die AXs mit erwähnt werden?

Doppeltgewinkelte Grüße, Martin
--
Citroen AX PLaisir, MKI, 1.1ltr, 60 PS
Er hat erfolgreich die 270.000 km-Schwelle überschritten!
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006
07.03.2005, 12:55 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Ja, haargenau. HDZ mit Bosch-Einspritzung.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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007
07.03.2005, 16:34 Uhr
pete
Forumsmitglied


 Hier gibt´s auch Peugeot-Updates:
Der kleine 1,0er kommt sogar auf Euro 3!!

http://autokat.de/Peugeot.html
--
Ex-1,4 D
nun TDI-3L 432.000km
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008
02.04.2005, 14:50 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 Moin ,
ich roll mal wieder dieses alte thema auf *G*

also , ich wollte meinen 1.0er umschlüsseln und komm nicht weiter , mein(e) cit. händler haben nichts was mit weiter helfen könnte ...
Ich hab in den anderen beiträgen gelesen das man da irgendeine bescheinigung brauch die genau zu der nummer "zu 3 "passen muss.
ich hab auch schoinmal so ein dokument gefunden , aber es passt nicht zu meiner nummer . kann mir jemand weiter helfen?


Nummern :

zu 1
010214
zu 2
3001
zu 3
473012 7
--
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PEUGEOT 306 S16 16V 150PS Verkauft
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009
05.04.2005, 13:36 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 falls jemand eine passender Herstellerbescheinigung für EURO 2 brauch , ich hab eine für die schlüsselnummern : (zu3)

473 012 7
473 013 9
473 014 0
473 015 2
473 024 3
473 025 5
--
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010
05.04.2005, 13:42 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Sorry hab wenig Zeit - weiß nicht welche ich habe - aber in irgendeinem anderem Thread habe ich all meine Unterlagen zum Umschlüsseln gepostet
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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011
05.04.2005, 15:04 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 aaaaalso... ich hab meinen kleinen eben umgeschlüsselt auf euro 2 , ging ganz ohne probleme.
ich hab von denen aus Köln ein datenblatt gefaxt bekommen das so aussieht wie deins.

und da ist nochwas. umschlüsseln kann man nur modelle deren schlüsselnummer "zu 3 " am ende höher ist als die hier
473 012 7

die letzten 3 ziffern sind entscheidend!!!! es geht also ab "12 7" los

das datenblatt kriegt ihr bei mir , wenn ichs nicht haben sollte kriegt ihn es bei den leuten in köln , deren telefonnummer kriegt ihr auch bei mir

apropo , kriegt man die steuer rückzahlung automatisch? wonach richtet die sich? wieviel ist das ungefähr?
--
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Dieser Post wurde am 05.04.2005 um 15:05 Uhr von Andreas712 editiert.
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012
05.04.2005, 17:36 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied
Avatar von Thund3r

Ich könnt so kotzen.......

Kann mir mal einer erklären was zwischen 10/93 und 1/94 geändert wurde ?
Meiner is 10/93 und laut den Futzies von Cit können erst BJ 94er umgeschlüsselt werden.....

Das verstehe wer will

Gibts noch andere Möglichkeiten den kleinen auf ne bessere Stufe zu bringen ?
--
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013
05.04.2005, 19:08 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

sag bitte, daß das nicht wahr ist - meiner ist von 07/93
--
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014
05.04.2005, 19:26 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied
Avatar von Thund3r

Laut aussage von Andi....
Habe selber noch net angerufen weil ich sonst ausfallend geworden wäre....

Wenn mir nur einer nen Unterschied zwischen den Autos erklären könnte....
Dann wäre ich zufrieden und könnte sagen "Scheiße"
So muß ich mich aufregen weils keine logische erklärung gibt das einer die hälfte zahlt und einer mehr
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015
05.04.2005, 19:35 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 laut der aussage von Citroen Deutschland in Köln geht es definitiv NUR ab der endziffer 12 7 los

ich weiss allerdings nicht obs bei peugeot auch so ist.

vielleicht hats was mit den verbauten katalysatoren zu tun??? keine ahnung!
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016
05.04.2005, 19:52 Uhr
mario
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Avatar von mario

wenn ich mal Zeit habe fahr ich da mal vorbei und frage...
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017
06.04.2005, 08:21 Uhr
Jensen
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Avatar von Jensen

Statt auf's Baujahr würd ich mal auf die Schlüsselnummer schauen, wie sie oben aufgeführt sind.
--
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018
06.04.2005, 08:47 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied
Avatar von Thund3r

So wie ich das von Andi verstanden habe gehen die 12er nummern erst 94 los...
ich hab ne 010er
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019
06.04.2005, 09:21 Uhr
Jensen
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Avatar von Jensen

Dann wird das wohl mit im Steuergerät liegen. Da gab's für den ja auch tausend verschiedene. Nur müsste das irgendwie offiziell dokumentiert sein. :-/
--
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020
06.04.2005, 09:32 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied
Avatar von Thund3r

Jau, meine Meinung.
Nur entweder is Cit zu doof das rauszusuchen oder es hat einfach keiner nen Plan in Köln.
Habe dort schon 5 mal angerufen und nachgefragt bzw. Euro2 oder halt Veränderungen.....
--
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021
06.04.2005, 10:26 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 wenn man wissen würde was den unterschied macht wäre das sicher simpel , ein steuergerät kriegt man sicher irgendwo her. wenn man das beim tüv eintragen lässt ( ) gehts vielleicht
welches hast du denn drin?
--
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Dieser Post wurde am 06.04.2005 um 10:26 Uhr von Andreas712 editiert.
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022
06.04.2005, 19:24 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 also... Thund3r hat das steuergerät 707 drin , ich hab die 780. könnten mal andere hier vergleichen? vielleicht geht das doch irgendwie wenn man das steuergerät tauscht . vielleicht könnte man auch bei BOSCH nachfragen ob die näheres wissen
--
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