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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Fehlerdiagnose/ungefähre Kosten? » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
11.04.2005, 17:46 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


 Hab momentan ein Problem.
Ich brauch den Wagen fast jeden Tag und leider hat sich in den letzten 2 Wochen doch der eine oder andere Defekt herausgestellt.
Weil ich auch wenig Zeit zum Schrauben hab wollt ich den Wagen in die Werkstatt geben aber da wollte man mir nach der "Fehlerbeschreibung" keine Kostenauskunft geben. "Man könne ja so nicht genau sagen was defekt ist"
Naja wie auch immer.
Ich hoffe ihr könnt mir ein wenig damit weiterhelfen. Die Preise in der Werkstatt sind sonst relativ günstig.
Folgendes ist mir aufgefallen:

- Bei Bodenwellen/Schlaglöchern polterts rechts irgendwo.

- Wenn ich von nem Bordstein runter fahre hab ich das Gefühl das schlägt ungedämpft durch. Weiß nicht ob ichs mir nur einbilde aber fühlt sich an als wäre die Karre plötzlich deutlich härter.

- In Kurven "eiert" er beim einlenken aber nur am Anfang.

- Der Flansch (?) vom Auspuff direkt vor dem Endtopf ist gegammelt und ein Teil ist rausgebrochen. Hab den Topf zwar wieder fest bekommen aber ist definitv nur ne Übergangslösung und wohl auch nicht ganz dicht. Müsste wohl nen neuer Flansch dran.

- Der Motor klingt im kalten Zustand als würde er unsauber verbennen und in den Auspuff rotzen. Weiß nicht wie ich das anders erklären soll. Klingt irgendwie als wäre Flüssigkeit in den Abgasen.

- Die Ventile klappern. Muss wohl das Ventilspiel eingestellt werden.

- Hab manchmal beim Beschleunigen und auch bei längerer konstanter Gaspedalstellung Schwankungen im Motorlauf. Beim Beschleunigen scheint er plötzlich für ne Sekunde deutlich weniger Leistung zu haben und dann gehts wieder. Bei zB konstant 50 geht er plötzlich in die Knie und ich muss das Gas variieren damits wieder normal wird.

Ansonsten konnt ich nichts feststellen. Luftfilter ist sauber, Ölverbrauch bei ca 1l/1500km, Benzinverbrauch ~9l/100km und die Motorwarnleuchte ist praktisch nie an (GTI typisch halt hin und wieder mal kurz).

Wäre gut wenn ihr mir bei der genaueren Fehlerdiagnose helfen und ungefähre Werkstattkosten nennen könntet.
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001
12.04.2005, 10:23 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


 Keiner ne Idee?
Wenigstens was zu den Problemen??
Die Kosten sind da erstmal Nebensache. Hauptsache ich weiß wo der Ärger herkommt.
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002
12.04.2005, 11:08 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 irgendwie ist dein auto total im arsch

also das poltern rechts - wenns vorn ist würd ich sagen das es diese ominöse mutter oder das domlager ist

durchschlagen der stoßdämpfer... dämpfer im arsch.... schwimmt er über 100kmh?

eiern - bist du schonmal gegen einen bordstein gefahren? wenn nicht , irgendwelche ausgeschlagene lager vielleicht ...

motor rotzt - ist die zündung ok? zündleitungen porös , wasser in den kerzenbohrungen , kerzen ok?

schwankungen beim gasgeben - vielleicht lambdasonde* (deswegen vll. auch das "rotzen") temperaturgeber... zieht er falschluft?

*wenn er eine hat
--
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Dieser Post wurde am 12.04.2005 um 11:08 Uhr von Andreas712 editiert.
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003
12.04.2005, 13:07 Uhr
frank_t
Forumsmitglied


 Poltern: Tragarmgelenk, beim GTI: Koppelstangen, Stück 30€.Evtl. Domlager in Kombination mit ausgelutschten Stoßdämpfern. "Eiern" beim Einlenken: Spurstangenköpfe, Gummilager des Querlenkers, Luftdruck. Welcher GTI hört sich kalt nicht an, als wenn er jeden Moment kotzen würde;-)) ? Macht meiner auch...
Motorlaufschwankungen - keine Ahnung - wie sieht denn das Kerzenbild aus??

Gruß
Frank
Dieser Post wurde am 12.04.2005 um 13:08 Uhr von frank_t editiert.
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004
12.04.2005, 13:31 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


 Also hab jetzt mal entsprechend den Antworten mal kurz nachgesehen.
Die Manschetten der Spurstangenköpfe sind nur noch Gummibrösel, abers chon seit einiger Zeit. Man sagte mir zwar das das nichts macht aber hab mal Reste weiter weg gemacht und siehe da ... im Arsch!
Ausserdem hab ich ordentlich Spiel am Stoßdämpfer wenn ich kräftig dran rüttel.
Öl war keins am Dämpfer zu erkennen und die Gummis (soweit von aussen zu erkennen) in Ordnung.
Kerzenbild hab ich noch nicht geprüft (hab grad keinen Schlüssel zur Hand) aber da sind Boschkerzen drin. Meine hier schonmal gelesen zu haben, dass andere mit denen auch nicht so gute Erfahrungen gemacht haben.
Bisher gings zwar aber vieleicht geht eine jetzt dem Ende zu und deshalb läuft er nicht sauber.

EDIT: Achja Falschluft zieht er keine. Bei Lambda sollte doch die Warnlauchte angehen oder?? Reifendruck ist ok (185/60R13 Pirelli P6000 mit 2,2/2,0).
Schwimmen tut er nicht. Hab aber bei einem Reifen ne Unwucht drin die trotz wuchten nicht weg gehen will. Letzten Sommer war der Reifen rechts vorn. Da waren die Vibrationen schon heftig. Vieleicht hats dadurch was zu stark belastet was jetzt ganz den Bach runter gegangen ist.

Hmm und im Arsch ist er glaube nicht. War eben aufm Klo und hatte keine Probleme.
Dieser Post wurde am 12.04.2005 um 13:37 Uhr von Devilx editiert.
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005
12.04.2005, 15:26 Uhr
pinhead!
Forumsmitglied
Avatar von pinhead!

das poltern kann auch von dem kugelbolzen im querlenker kommen..wie bei mir!
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006
14.04.2005, 13:27 Uhr
frank_t
Forumsmitglied


 womit wir wieder beim tragarmgelenk wären - so heisst das Ding nämlich ;-)
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