Hallo Leute.. Wie schon das Thema sagt fahrer ich demnächst ein Citroen AX 1.2 von 1991.. Jetzt wollte ich gern wissen, ob das Teil cool ist und wie es mit Tuning aussihet? Ihr habt doch hier Ahnung, oder?
Also was willste denn gerne machen oder haben? Merke dir eins, wenn du auffallen willst tust du es mit dem AX auf jeden fall wenn er ein wenig "getunt" ist, weil soviele getunte AXe fahren nicht rum.
Du wirst dieses Auto noch irgendewann zu schätzen lernen und ihm verfallen. Eigentlich wie (fast) jeder hier.
Und zum Thema cool. Das muss jeder für sich selbst erscheinen, aber spätestens im Winter, wenn Schnee und Eis da sind, dann ist er cool -- Vorsicht!! Schwenker am Lenker
ich habe den ax schon in der garage, und morgen ist autoprüfung.. nächsten donnerstag wird er bei der versicherunng gemeldet und dann nur noch kurz tüv da er stillgelegt war.. er hat erst 40k km runter..
von ewuch wüßte icvh gern tuning seiten und tuning teile.. könnt ihr mir da helfen.. hab ihr vieleich6t auch das auto und könnt tuning bilder zeigen?
Nun wir sind hier ein AX-Forum, da kannst du davon ausgehen dass eine Menge von uns einen fahren
Du tust dir einen großen Gefallen wenn du Teile vom GTI einbaust (Kotflügelverbreiterungen, Sportsitze, Stoßstange, Spoiler), ansonsten gibt es eben einige nette Sachen bei Musketier und ebay, wie Fighterbomber gesagt hat.
"Coole" Felgen sind auch ein Muss beim AX -- Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren
in die suche eingibst,findest du alle nötigen infos....
-- EX---ax 1.0-45 PS-954 ccm ---LEISTUNG WIRD DURCH SOUND ERSETZT--- EX---SAXO VTS 16V---KEIN SOUND BENÖTIGT--- Seit neuestem AX 1.4 D in hellgelb! Dieser Post wurde am 23.06.2005 um 17:24 Uhr von pinhead! editiert.
Man sollte nicht jeden neuen User auf die Suche verweisen, das schreckt doch ab und sagt dem jenigen nur "Die Experten hier sind ja zu faul um mir das zu erklären", ein bisschen Zeit sollte man sich schon nehmen, auch wenn es immer wieder passiert, oder? -- Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren
ja ok hast recht...so sollte das auch garnicht rüberkommen!! -- EX---ax 1.0-45 PS-954 ccm ---LEISTUNG WIRD DURCH SOUND ERSETZT--- EX---SAXO VTS 16V---KEIN SOUND BENÖTIGT--- Seit neuestem AX 1.4 D in hellgelb!
Hey das is doch noch nen mk1 oder? Hab da rein zufällig noch neue tieferlegungsfedern für. 40mm. Kannste die viell. brauchen Dieser Post wurde am 24.06.2005 um 00:27 Uhr von Tobiwahnknobi editiert.
müsste eignetlich ein mk 2 sogar sein? (ich schau nochmal im keller nach) Was muss ich bei ebay für ein suchbegriff eingeben um teile zu finden?Dieser Post wurde am 24.06.2005 um 06:18 Uhr von PGBaerchen87 editiert.
Der AX ist dann richtig cool wenn du jemanden mitnimmst der sich nicht auskennt und dich vielleicht auch noch bisschen belächelt wegen dem Auto und du dann einfach mal auf´s Gas steigst! Keiner der sich mit dem Auto nicht auskennt glaubt das der AX so vorwärts geht! Und ich besitze einen 60 PS´er! Für nen Volvo V70 mit 126PS hat es gereicht! Sah für die Beobachter bestimmt nicht schlecht aus! -- 60PS AX Power
Wenn er lange stillgelegt war solltest du ihn erstmal schonend behandeln, ja soagr regelrecht einfahren wie einen Neuwagen. Also so die ersten 1-2000 km nach möglichkeit Niedertourig fahren usw. Auch wichtig ist, alle Flüssigkeiten zu kontrollieren. Wenn man schonend mit sowas umgeht kann ein längere zeit stillgelegtes Fahrzeug schnell zu nem wahren Schätzchen werden. Behandelt man so einen Wagen jedoch schlecht kann sich eine lange Standzeit auch im nachhinein noch schnell rächen und man hat mehr Ärger wie mit nem deutlich älteren durchgängig gefahrenem Fahrzeug. Ansonsten sind die 60PS im AX schon um einiges mehr wie in vergleichbaren Fahrzeugen weil er so leicht ist. Mein ex 60PS war bis ca. 130 locker so zügig wie der 90 PS 3er Golf meiner Freundin. Zum Tuning empfiehlt sich wirklich die Verbreiterungen, die Frontstoßstange und den Heckspoiler vom Sport/GT/GTI dran zu montieren. Das macht gleich schon nen riesen Unterschied und man hat keinen Ärger mit dem TÜV da die Teile in der ABE vom AX allgemein schon drin sind. Zudem kann man da recht günstig dran kommen. Einfach mal hier im Forum umhören. RedAX bietet zur Zeit zB im "Biete"-Teil des Forums im Prinzip rundum alles an. Halt in rot aber wenn du jemanden kennst, der ganz gut mit der Dose lackieren kann sollte das kein Thema sein. Dann kommst du rundum fürs Lackieren bei günstigem Lack mit ca 60-100 Euro hin. Gibt hier im Forum auch ne Lackieranleitung die ganz gut funktioniert. Dazu gehören natürlich auch Alufelgen welche immer mal wieder bei eBay drin sind. Dann noch Scheiben tönen und tieferlegen und ab dann wirds teuer. Denn alles in allem ist der AX halt nicht grad nen Wagen der häufig getunt wird und entsprechend selten und teuer sind in der Regel Teile mit TÜV-Zulassung für Deutschland. Man kann halt net wie bei nem Polo oder Golf eben mal im Baumarkt nebenan alles schnell zusammenkaufen. Beim AX muss man sich die Sachen schon zusammensuchen und vieleicht auch mal 1-2 Jahre auf nen Schäppchen warten.
Also was willste denn gerne machen oder haben? 
