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02.11.2005, 15:56 Uhr
mario
Forumsmitglied
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Meinen Kommentar zum teuren Sprit in Serienmotoren erspare ich mir heute mal - das beschriebene Problem hat eh mit hoher Wahrscheinlichkeit andere Ursachen. Ich würde mal sagen Drosselklappenpoti + Zündanlage checken und Einspritzanlage reinigen bringt den besseren Effekt. -- graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85 der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85 das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)  |