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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Benzinpumpen Probs » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
26.11.2005, 18:46 Uhr
Poloeins
Forumsmitglied


 Mein GTI springt schwer bescheiden an weil die Pumpe nur läuft wenn der Motor dreht...Also sie läuft nicht kurz an wenn ich die Zündung anmache...

Woran kann das liegen...Kann im Stromlauf keine Antwort finden...Wenn das Doppelrelais kaputt wäre würde er ja garnicht laufen....

MfG Lars
--
http://www.larsie.de


Fahre Käfer/Maplex Strandbuggy/Derby1/Polo6N/Vespa V50/AX GTi/Audi 80B4 in Vorbereitung
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001
27.11.2005, 12:15 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


 Bin mir jetzt grad unsicher aber ich hab da was im Hinterkopf, dass wir das hier schonmal diskutiert haben und zu dem Schluß gekommen sind, dass beim GTI die Pumpe nicht kurz anläuft wie bei den kleinen Modellen.
Aber sicher bin ich mir nicht mehr. Vieleicht findest den Thread über die Suche noch. Auf die schnelle hatte ich keinen Erfolg.
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002
27.11.2005, 14:46 Uhr
Poloeins
Forumsmitglied


 Haben den Stromlaufplan nochmal durchgearbeitet und herausgefunden das sie nicht anlaufen kann....

Haben aber auch durch testen herausgefunden das er weder wegen Spritmangel noch wegen Spannungsversorgung Zündspule so schlecht anspringt...

Bin jetzt etwas ratlos...


Ich habe bereits getauscht,Doppelrelais,OT-Geber,Chip...

Kompression,Filter(alle),Kerzen alles gut....

Noch irgendwelche Ideen???

MFg Lars
--
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003
27.11.2005, 15:38 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


 Die Batterie
kleiner Schwerz
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004
27.11.2005, 15:41 Uhr
Poloeins
Forumsmitglied


 Ich glaube nicht das ich darüber lachen kann....

Mfg Lars
--
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005
27.11.2005, 15:52 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied


 Und sonst fährt er völlig normal? Und Anlasser kanns net sein?
Was ist z.B. mit den Kabeln, die zum Anlasser gehen, usw. ?
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006
27.11.2005, 15:56 Uhr
Poloeins
Forumsmitglied


 Er dreht ganz normal...er startet aber nur wenn ich gas gebe...Wie alte Vergaser halt.....

Mfg Lars
--
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007
28.11.2005, 00:36 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

schau mal ob der leerlaufregler verdreckt oder verölt ist. prüf mal noch die zündkabel.
--
Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG
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008
28.11.2005, 18:58 Uhr
Poloeins
Forumsmitglied


 Leerlaufregler sagt mir jetzt garnichts...Hängt glaug ich unter der Drosselklappe...Oder???

Werde es morgen mal ausbauen......

MfG Lars
--
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009
28.11.2005, 19:00 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

ist irgendwo an der ansaugbrücke, da gehen die beiden dicken schläuche hin. einer vom lufti und der andere von ansaugbrücke
--
Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG
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010
28.11.2005, 19:40 Uhr
Poloeins
Forumsmitglied


 Halte dich auf dem Laufenden....
--
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011
28.11.2005, 19:44 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

mach das mal
--
Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG
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