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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » 92er AX Diesel, Zündschloßproblematik » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
06.12.2005, 12:32 Uhr
ASM
Forumsmitglied


 Hallo Leute,
mein AX 1.1 läßt sich per Schlüssel nicht mehr ausstellen. Also, abwürgen... Da ich das auf Dauer nicht so spaßig fand, kaufte ich ein gebrauchtes Neues, mit 2 Klemmanschlüssen. Klar, nach dem ich mein altes ausbaute, wußte auch ich das ich ein Zündschloß mit 3! Klemmanschlüssen brauche. Bevor ich mich nochmals irre, ich hörte es gibt verschiedene "3er" für Diesel oder eben Benziner. Ist das so? Und wie erkenne ich den Unterschied?
Sind 33,00 Euronen korrekt für so ein gebrauchtes Teil, oder hats wer billiger?
Danke für sachdienliche Hinweise ;o)
ASM
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Dieser Post wurde am 06.12.2005 um 12:33 Uhr von ASM editiert.
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001
06.12.2005, 14:31 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Es gibt Schlösser mit 2 und mit 3 Steckern. M.W. geht es dabei nach Baujahr. Mk2 (ab 07/91) dürften 3 Stecker haben.
Da hilft wohl nur ein neues.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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002
06.12.2005, 17:41 Uhr
ASM
Forumsmitglied


 Hallo Jensen, soweit klar. Frage ist nur, gibt es unter den 3-Stecker-Schlößern weitere Unterschiede, Benziner/Diesel und/oder Baujahr? Sicher ist das eine etwas knifflige Frage, kann man wahrscheinlich nur beantworten, wenn man damit selbst schon einmal zu tun hatte. Danke für Dein Echo!
Gruß :o)
P.S.: Was bedeutet "Mk" ?
--
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003
06.12.2005, 19:59 Uhr
MEKKI
Forumsmitglied


 MK bedeutet Baureihe 1 steht für serie von Anfang bis BJ 7/91 ( die mit dem eckigen Armaturenbrett) MK 2 is ab BJ 7/91
Unterschiede zwischen Beziner und Diesel sind wohl nur beim Querschnitt der Kabel, die sind beim Diesel wohl dicker.ältere Diesel haben wohl auch nur 2 Kabelstränge.
schau mal in dein Postfach.
--
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004
06.12.2005, 20:13 Uhr
Schrauberin1986
Forumsmitglied


 Haste nun nen diesel oder nen benziner???
Bei meinem Diesel hatte ich auch das problem ! da war /ist es das abschaltventil (n magnet ventil) inner dieselpumpe das kaputt war! (bin der sache auch nicht weiter nachgegangen da er ins gras gebissen hat!)

MfG Ela
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005
06.12.2005, 20:17 Uhr
MEKKI
Forumsmitglied


 1.1 sollte benziner sein , ich habs aber auch eben erst gesehen
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006
06.12.2005, 20:24 Uhr
Schrauberin1986
Forumsmitglied


 oben steht aber diesel...??????????????
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007
06.12.2005, 20:50 Uhr
MEKKI
Forumsmitglied


 stimmt , jetzt liegt hier alles voller Fragezeichen oder hat noch jemand nen 1,1 Diesel , das kenn ich nur von Dirk seinem Fiesta aber das war dann doch nur ein Benziner der wien Diesel genagelt hat
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008
06.12.2005, 20:54 Uhr
Schrauberin1986
Forumsmitglied


 *lol* Vielleicht liegt es ja auch daran das ich einfach blond bin und das hier nciht verstehe????!!!!

MfG Ela
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009
06.12.2005, 20:56 Uhr
MEKKI
Forumsmitglied


 so spät am Abend muss man nich mehr alles verstehen, das hat nix mit blond zu tun, aber ASM bringt uns da schon ganz schön ins Grübeln wenn er im Betreff Diesel und im Text was von nem 1.1er schreibt.
--
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Dieser Post wurde am 06.12.2005 um 20:58 Uhr von Yeti editiert.
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010
06.12.2005, 23:23 Uhr
ASM
Forumsmitglied


 Hi Leutz, dass 1.1 vergessen wir mal ganz fix. N`Diesel isses nunmal ganz sicher.
Ansonsten Danke für Eure Beteiligung hier!
Allzeit gute Fahrt!
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011
07.12.2005, 05:03 Uhr
andreas w.
Forumsmitglied


 Schließsatz kann ich dir komplett anbieten für 25,00 Euro. Entweder mit rotem oder schwarzen Tankdeckel. Evt. auch in weiß. Sind mit 2 Steckern.
Andreas w.
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012
07.12.2005, 16:37 Uhr
ASM
Forumsmitglied


 Keine Ahnung wo meine Antwort abgeblieben ist. Drum nochmal: Andreas w., ich komme gern auf Dein Angebot zurück, sollte ich kein Glück haben mit einem mir bereits angebotenen Schloß.
Mein Diesel ist Tatsache ein 1.3er, 380,00 Steuer belegen das ganz deutlich *g*
Sorry nochmal für mein Vertun.
MfG
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013
07.12.2005, 17:29 Uhr
andreas w.
Forumsmitglied


 Laß doch Euro 2 eintragen.
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014
07.12.2005, 21:04 Uhr
Schrauberin1986
Forumsmitglied


 1,4 steht zwar 1362 oder so im brief aber is n 1,4er!!!!!!

Hab auch 3 stück davon.

MfG ela

PS: 224€ steuer mit euro 2 kat...
--
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015
07.12.2005, 23:04 Uhr
ASM
Forumsmitglied


 Hallo Ihr!
- Euro2, aha.
Habt Ihr auch n Tip, wer den Umbau günstig vornimmt (z.B. eine von den deutschlandweit tätigen Werkstätten) ? Was kostet ein Euro2 Umbau, hat jemand von Euch Erfahrungswerte?
- ok, mag sein das der auch als 1,4er bezeichnet wird. Unglaublich fand ich, dass der AX mit diesem Motor 170 rennt. Hab mich fast erschrocken. Aber das nur am Rande, wichtiger ist für mich dass er überhaupt wieder normal läuft. Bin seit September 9000km damit gefahren, brauche ihn also wirklich.

Gruß an alle
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016
08.12.2005, 00:50 Uhr
andreas w.
Forumsmitglied


 Euro 2 erzälh ich die , wenn du die Welle ab holst.
Andreas w.
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017
13.12.2005, 22:08 Uhr
Schrauberin1986
Forumsmitglied


 www.vitkus.de

Wir haben einen bekommen weil sie den an unserem ax diesel entwickelt haben!


MfG Ela
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018
14.12.2005, 22:27 Uhr
ASM
Forumsmitglied


 Hö? WAS hat WER entwickelt?
Ist schon spät, da klappts nicht mehr so gut mit dem Durchblick :o)
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