springt nicht an?! - AX-Club Forum

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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » springt nicht an?! » Threadansicht

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Thread - Seiten: -1-

000
08.03.2006, 20:14 Uhr
fu
Forumsmitglied

Ich habe mir letzte Woche einen für mich als Leien bestens erhalten wirkenden AX (Hit, Bj 92, 60PS, 78000 km gekauft), der laut Angabe der Vorbesitzerin all die Jahre (sie hatte ihn seit 95) zuverlässig angesprungen ist. Dasselbe galt auch meine ersten 400 Kilometer - bis heute morgen. Da es in München heute morgen minus 10 Grad hatte und der kleine Freund auch schneebedeckt war habe ich mir nicht soviel dabei gedacht, dass er nicht angesprungen ist und habe die U-Bahn genommen. Heute Mittag (knapp über null Grad) sprang er aber immer noch nicht an. Jetzt hoffe ich sehr, dass mein neues Auto nicht gleich ein gravierenderes Problem hat. Leuchtet die "K-Leuchte" immer, wenn man auf "Batterie" ist, den Zündschlüssel also noch gar nicht gedreht hat? Ist es möglich, dass die Batterie bei den Temperaturen einfach schwach wird? Bin gestern noch 300 Kilometer problemlos Autobahn und Stadt gefahren und die letzte Woche ist er bei relativ kalter Witterung auch immer gleich angesprungen und hat geschnurrt wie ein Kätzchen!? Für jeden Tipp dankt ein verunsicherter (Noch-) AX-Laie

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001
08.03.2006, 20:45 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied

Wenn der Zündschlüssel auf Zündung an steht leuchtet die gelbe Motorleuchte. Batterieleuchte sowie Öldruck müßten dann auch leuchten.
Sollten wenn man den Motor startet dann auch gleich ausgehen.
Hörst du noch irgendwas ? Klackt der Anlasser?
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002
08.03.2006, 21:15 Uhr
Bobby85
Forumsmitglied

eben, hörst du den Anlasser? wie sieht es aus wenn du ihn anschiebst?
Was genau macht er in dem Moment wenn du den Schlüssel auf Starten stellst????
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003
08.03.2006, 21:26 Uhr
fu
Forumsmitglied

hab noch gar nichts weiteres probiert, wollte mal warten, bis die straße wieder einigermaßen frei ist. er klingt so wie ein altes kleines Auto klingt, wenn es weil es zu kalt ist nicht anspringt. zweimal dachte ich kurz, er könnte anspringen, Motor gehört, Gas gegeben, dann ist er aber doch wieder ausgegangen. Komisch ist halt, dass er bis gestern bei ähnlichen Temperaturen ansprang?
Danke schon mal für die Info mit den Lampen, wie gesagt, habe das Auto erst ein paar Tage und noch gar keine Zeit zur Beschäftigung gehabt, gelbe Motorleuchte bedeutet also immerhin nichts...

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004
08.03.2006, 21:30 Uhr
Bobby85
Forumsmitglied

ja also hat er noch durch gedreht? probier ihn einfach mal anzuschieben! wenn er dann an geht, aber gleich wieder aus musst du mal probieren ihn mit dem gas am leben zu halten und wenn er läuft sich aber wie ein Traktor anhört dann is irgendwas mit der Zündung .... anschieben

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005
08.03.2006, 23:09 Uhr
möhre
Forumsmitglied

hallo fu, hatte das gleiche problem.und bin seitdem hier im forum :-) bestens aufgehoben.
Bei mir warens die Zündkerzen und die kontakte der Zündverteilerkappe waren verschlissen.
Ich weiß nicht welchen Motor Du hast, bis 6/92 müßtest Du eigentlich noch Verteilerzündung haben.
Also dann könntest Du als Erste-Hilfe-Maßnahme die Zündverteilerkappe rechts am Motorblock losschrauben.(2 Schrauben, brauchst nen kurzen Schlitzschraubendreher, sonst Batterie im Weg) und deren Kontakte reinigen und mit Kontaktspray einsprühen und wieder aufschrauben.
Zudem hilft es noch, wenn man den Motor mit halb durchgetretenen Gas startet. Bei mir ists so, wenn ich den ersten Startversuch verkacke, dann geht auch erstmal nur orgeln und orgeln.....
Gruß von Möhre
--
AX fahren ist was Feines!
1.1 11TRE Injection Möhre+, 60ps BJ 91

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006
08.03.2006, 23:13 Uhr
Poloeins
Forumsmitglied

Benzin drin????

Frag nur mal so....Es kann auch der Tankgeber hängen...Kipp mal nen 5l Kanister rein...+

MfG Lars
--
http://www.larsie.de

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007
08.03.2006, 23:18 Uhr
fu
Forumsmitglied

benzin ist definitiv drin... aber danke, auch das problem gab es schon; zu fiat panda-zeiten

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008
09.03.2006, 07:55 Uhr
Jensen
ADMIN

Anschieben würd ich sein lassen. Wenn er dann anspringt, legst du im KAT u.U. ein Feuerchen, was ihm nur selten gut bekommt.

Miss mal die Batterie-Spannung beim Anlassen. Wenn sie all zu sehr einbricht, reicht das bei den Temperaturen dann nicht mehr, den Anlasser vernünftig zu drehen.
--
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"

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009
09.03.2006, 10:32 Uhr
Peter V
Forumsmitglied

".... Anschieben würd ich sein lassen. Wenn er dann anspringt, legst du im KAT u.U. ein Feuerchen, was ihm nur selten gut bekommt...."

Klar geht Anschieben. Dem Kat ist das völlig wurscht, weil er KEINE BETRIEBSTEMPERATUR hat. Den kann man regelrecht mit Benzin vollschütten, so lange er kalt ist. Und wenn der Wagen durch Anschieben anspringt und läuft, bläst alles Flüssigbenzin aus, bevor der Kat heiß wird (die nach dem Kaltstart allmählich heißer werden Abgase verdunsten zuerst das Benzin und erhitzen erst dann den Kat).

Beim nächsten Kaltstartversuch etwas Gas geben und den Anlasser halten (= Orgeln), bis er einigermaßen alleine laufen kann. Dann weiter mit dem Gaspedal "etwas spielen", bis er sauber läuft. Er gibt dann auch Rauchschwaden von sich.

Vermutlich ist durch die vergeblichen Startversuche der Motor etwas "abgesoffen". Sonst wohl nix dramatisches.
--
Gruß von P.

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010
09.03.2006, 10:44 Uhr
Jensen
ADMIN

Okay, jeder wie er's gern hätt. :-) Ich hab nur meine persönliche Ansicht wiedergegeben...

PS: Zumal es mit Kabel und Spender eh viel einfacher geht.
--
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

Dieser Post wurde am 09.03.2006 um 10:54 Uhr von Jensen editiert.

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011
09.03.2006, 23:52 Uhr
Bobby85
Forumsmitglied

man sollte nur mal wissen was genau er tut!!!!
also fu INFOS!!!!

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012
11.03.2006, 12:56 Uhr
fu
Forumsmitglied

ax läuft wieder bestens, adac war da, er meinte, der motor sein abgesoffen, die prognose hier im forum war also richtig. Eventuell seien die Zündkerzen etwas alt. Außerdem hat er mir einen Stecker im MOtor gezeigt, den ich ziehen soll, wenn das Problem wieder auftaucht. Hat jemand eine AHnung, was das ist?

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013
11.03.2006, 19:13 Uhr
möhre
Forumsmitglied

Hallo fu, beschreib doch mal wo der stecker liegt und wie er ungefähr aussieht.
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