Lichtspiele beim Kreiselfahren

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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Lichtspiele beim Kreiselfahren » Threadansicht

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Thread - Seiten: -1-

000
08.05.2006, 19:23 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied

Bin neulich mal ne Runde etwas flotter durch nen Kreisel geheizt, als plötzlich die Kühlmitteltemperaturwarnleuchte ansprang (Zeiger blieb unverändert bei 90°C). Zusätzlich flackerte noch die Öldruckleuchte. Als ich dann vom Gas ging waren die Lämpchen sofort wieder aus.

Ölstand ist genau mittig zwischen den beiden Markierungen. Wasserstand ist soweit eigentlich auch in Ordnung. Kann es eventuell sein das durch die Kurvenfahrt das Wasser auf die rechte Seite gedrückt wurde, und der heiße Dampf an den Sensor gekommen ist?
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001
08.05.2006, 19:27 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Ich nehme eher an, daß die Ölpumpe kurzzeitig Luft gezogen hat. Falls sich das Problem nicht durch einen leicht erhöhten Ölstand korrigieren lässt solltest du dir Gedanken über eine Ölwanne mit eingebauten Blechen machen, die verhindert, daß das Öl bei Kurvenfahrt zu sehr zur Seite abfließt. Die Ideallösung lautet natürlich Trockensumpf, aber das dürfte wohl etwas übertrieben sein für den Straßeneinsatz...
--
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002
08.05.2006, 21:21 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied

Also so schnell bau ich nicht wieder einen Motor auf Trockensump um Scheiss arbeit bis das ordenlich funktioniert! besser ist Besseres Schwappblech oder mehr Öl.
--
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003
09.05.2006, 10:29 Uhr
Jensen
ADMIN

Bei der Öllampe geht die Kühlwasserlampe automatisch mit an. Hängt in dem Fall wie schon gesagt mit dem Öl zusammen.
--
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"

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004
09.05.2006, 15:32 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied

Zitat:

Jensen postete
Bei der Öllampe geht die Kühlwasserlampe automatisch mit an. Hängt in dem Fall wie schon gesagt mit dem Öl zusammen.

Hast recht, hab mir gerade mal den Schaltplan angeschaut.

Ich werde dann einfach mal das Öl bis zur max. Kerbe auffüllen, mal sehen obs dann besser wird.
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005
10.05.2006, 00:18 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied

Seit heute mittag leuchtet die Ladekontrollleuchte auf, wenn ich schnell losfahre. Außerem flackert das Licht, denke das hängt zusammen und die Lima oder deren Regler hat einen weg.

Mal sehen wies weitergeht und was noch alles anfängt zu leuchten. Wettgebote werden noch angenommen.

Was sich aber verbessert hat ist der Verbrauch. 7,2 auf 100 bei der letzten Tankfüllung, obwohl ich nicht die ganze Zeit geschlichen bin.
--
AX GTi

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006
10.05.2006, 00:27 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Mein 1.1er war damals auch total sparsam, als er nur noch bei Vollgas richtig lief. Da hat er aber zumindest keine Lichtspiele veranstaltet...

Auf alle Fälle viel Spaß & Erfolg bei der Fehlersuche

--
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Dieser Post wurde am 10.05.2006 um 00:28 Uhr von mario editiert.

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007
10.05.2006, 12:14 Uhr
Jensen
ADMIN

Vielleicht musst du nur mal wieder ein paar Münzen einwerfen. :o)

Flackern beim Losfahren oder auch im Stand? Masse-Problem oder Regler im Eimer. Vorsicht ist geboten. :-)
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008
10.05.2006, 13:26 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied

Das flackern ist immer da, auch im Stand.
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009
10.05.2006, 13:36 Uhr
Schrauberin1986
Forumsmitglied

also bei meinem ex 1,1er war das auch bei scharfen kurven aber nur wenn der ölstand bei minimum lag wenn er wieder voll war hatters nicht gemacht!

MfG Ela
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010
10.05.2006, 15:44 Uhr
Jensen
ADMIN

@dustbuster OK, dann gibt die Lima wohl demnächst den Löffel ab. Der Regeler ließe sich aber separat tauschen.
Masseprobleme könnten aber ein ähnliches Verhalten verursachen. An Batterie, Karosserie und Getriebe mal prüfen.
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011
10.05.2006, 17:58 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied

Dann werd ich wohl erstmal die Batterie - Karosse und Batterie - Getriebe Kabel großzügiger dimensionieren.
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