also man kann sie def untereinander tauschen ... hatte nie eine defekte ... nur ein Zündmodul und viiiieeeele marode Kabel -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!Dieser Post wurde am 21.05.2006 um 19:19 Uhr von FIGHTERBOMBER editiert.
da ich keinen gti motor mehr habe kann ich das nicht testen ... aber da ich keinen müll einlagere müsste das was ich wieder finde auch funktionieren :-) -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
... hab auch noch ne gti doppelfunkenzündspule rumliegen.,,,, -- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
habe gerade in deiner Signatur "60% Schaltwegverkürzung "gelesen. Kannst du mir was dazu sagen? Woher? wie gut? Danke -- AX GT MK1 , AX 1.1 MK2 Da sind die Ösis
Zählen Zündspulen neben Benzinpumpen neuerdings auch zum AX-Verbrauchsmaterial? -- graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85 der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85 das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
Beim GTI eigentlich so Lichtmaschinen bei Verwendung eines Fächerkrümmers ohne Thermoband, Mitnehmerscheiben beim häufigen Springen lassen der Kupplung, Zündmodul so wie Unterdruck-Geschisse im Steuergerät. -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
mmh, für die lima hab ich nenn hitzeschutzblech gebaut, nur leider kacken die kabel für ölstandsensor ab. öldruckgeber hab schon nenn neues. brauch unbedingt noch so nenn scheiß 2-poligen stecker der da dran paßt an den ölstandsensor -- Stephan ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG
Stephan
