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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Ab 3000 Umdrehungen nimmt er kein Gas mehr an » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
31.05.2006, 14:32 Uhr
Dusan
Forumsmitglied


Hallo zusammen,
hab da ein Problem mit meinem AX Typ ZA-Z8, Variante ZA-DA 1,1 Benziner.

Beim Anlassen leuchtet die Warnleuchte für Einspritzung/Zündung auf. Wenn ich fahre kann ich (egal in welchem Gang) genau bis 3000 U/min Gas geben und danach hab ich einen derben Leistungsabfall, was bedeutet ich kann Vollgas geben aber er geht nicht über die 3000 U/min und hoppelt wie ein Hase auf der Flucht Unterhalb der 3000 fährt er tadellos.

Ausserdem ist mir aufgefallen, dass die Motorhaube von innen mit Öl verspritzt ist. Und er verliert Öl aus der Dichtung die horizontal im Motorblock sitzt.

Hat mir jemand nen Tip was das sein kann und was die Reperatur kosten kann.

Vielen Dank schon mal im Voraus!
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001
31.05.2006, 14:39 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Scheint was elektronisches zu sein. Lass mal den Fehlerspeicher auslesen... Vielleicht gibt es ja einen hilfreichen Hinweis.

Das Öl kommt über die Kurbelgehäuse-Entlüftung. War vielleicht mal zu viel Öl drin?

Die schwarze Dichtung oben rundrum sollte die Dichtung von Zylinderkopfdeckel sein. Kostet nicht viel und lässt sich recht problemlos tauschen.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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002
31.05.2006, 15:01 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Ist das nicht die Dichtung vom Ventildeckel statt der vom Zylinderkopfdeckel?
--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren

Dieser Post wurde am 31.05.2006 um 15:01 Uhr von Gentsai editiert.
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003
01.06.2006, 00:10 Uhr
VW-Jagtgeschwader
Forumsmitglied
Avatar von VW-Jagtgeschwader

Könnte die ZKD bei sowas auch ein weg kriegen???
--
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004
01.06.2006, 09:25 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen


Zitat:
Gentsai postete
Ist das nicht die Dichtung vom Ventildeckel statt der vom Zylinderkopfdeckel?

So erkläre er mir den Unterschied... :-)

"Zylinderkopfhaube" hab ich auch noch im Angebot,
--
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005
27.06.2006, 19:34 Uhr
Dusan
Forumsmitglied


Hallo, war jetzt in der Werkstatt. Der Mechaniker hatte erst versucht die Fehler auszulesen, aber es wurde keiner angezeigt. Der Meister meinte dann es sei die Lamda-Sonde und.....es war die Lamda-Sonde. Hat 195,- Euro gekostet + 29,- Euro für den Einbau (in Spanien).

Jetzt rennt er wieder wie ein grosser

Dieser Post wurde am 27.06.2006 um 19:35 Uhr von Dusan editiert.
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006
28.06.2006, 23:52 Uhr
Waldemar
Forumsmitglied


hilfe.... 129 für eine lambda??

hmm ich glaub ich verkauf in zukunft nur noch lambdasonden *lach*
--

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...

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007
29.06.2006, 00:12 Uhr
jeanluc
Forumsmitglied
Avatar von jeanluc

ich hätte da noch ein paar rumliegen, *gggggg
--
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