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AX-Club Forum » Vorschläge/Wünsche » Vorstellung » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1- [ 2 ]
000
23.08.2008, 00:39 Uhr
AXmitGAS
Forumsmitglied


Hmm,

Vorstellen tut man sich hier nicht oder wie ?
Ne Rubrik wo sich neue User mal Vorstellen wäre nicht schlecht !!

Auch wenn es sie nicht gibt, tuh ich es Trotzdem mal.......

Also, ich bin der D.S. aus Marburg und fahre einen Teen Tonic der gestern auf 1,4l umgebaut wurde.

Als Komponenten wurde ein 1,4l KDY verwendet in verbindung eines Saxo 1.0 5 Gang getriebes.
Momentan läuft er noch mit der 1.0 Spritze was nicht besonders schlimm ist denn das Fahrzeug läuft mit einer geregelten Autogasanlage.
Aber die kleine Drossel fliegt die Tage noch raus.

AX hab ich schon gefahren, da haben hier so manche noch in die Hose gemacht

Gruss
D.S.
--
AX Teen Tonic 1,4 KDY mit grossen Kopf,Doppelfunkenzündung, Saxo 14/60 5 Gang Getriebe mit normaler Übersetzung und natürlich Autogas
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001
23.08.2008, 06:47 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel


Zitat:
AXmitGAS postete
AX hab ich schon gefahren, da haben hier so manche noch in die Hose gemacht
Gruss
D.S.

Manche ja
Willkommen bei den "jungen" AX Fahrern.
--
Sagt man so oft: Der Klügere gibt nach. Im Endeffekt haben halt immer öfter die Dummen das Sagen -------

Mit freundlichem Gruß
rennsemmel
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002
23.08.2008, 08:39 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

Wilkommen hier und .....

manche von uns machen bald wieder in die Hose !
--
AX GT MK1 , AX 1.1 MK2
Da sind die Ösis
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003
23.08.2008, 10:46 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

bei manchen Beiträgen habe ich jedenfalls ein Problem das Wasser zu halten
Nach dem im Profil angegebenen Alter kannst Du ebenfalls nicht gehen, aber bei Bildern von Treffen ist der Verfall deutlich zu erkennen .
--
Sagt man so oft: Der Klügere gibt nach. Im Endeffekt haben halt immer öfter die Dummen das Sagen -------

Mit freundlichem Gruß
rennsemmel
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004
23.08.2008, 11:05 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


Erster post und gleich rummeckern

Aber trotzdem herzlich willkommen im Forum. Wohnst ja gleich um die Ecke, aber du hast nicht noch zufällig zwei Sitze bei die rumfliegen
--
AX GTi
AX 1.0i
Saab 9-3 Aero
-> GTi - Mehr Leistung weniger Verbrauch
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005
23.08.2008, 11:26 Uhr
AXmitGAS
Forumsmitglied


Hi,

hmm,Sitze hab ich leider keine, ist mir grade einer mit neuwertiger Innenausstattung durch die Lappen gegangen.
Wo ist denn gleich um die Ecke? In Marburg gabs nicht so viele GTis, genauergesagt wurden damals nur 2 Verkauft als neu.
Einen GTi hab ich vor 4-5 Jahren aus München in die Marburger Gegend importiert für nen Kumpel und der Depp hat das Teil nach ein paar Monaten weiter verkauft.
Der war fast neu, nur 3 Jahre zugelassen und stand dann 9 Jahre in einer Scheune.

Gruss
D.S.
--
AX Teen Tonic 1,4 KDY mit grossen Kopf,Doppelfunkenzündung, Saxo 14/60 5 Gang Getriebe mit normaler Übersetzung und natürlich Autogas
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006
23.08.2008, 12:36 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


Mit gleich um die Ecke ist Frankenberg gemeint, steht auch im Profil.
--
AX GTi
AX 1.0i
Saab 9-3 Aero
-> GTi - Mehr Leistung weniger Verbrauch
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007
24.08.2008, 20:26 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

Herzlich Willkommen !
Welche Gasanlage ist denn bei dir verbaut ?
--
Gruß Andreas


->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-
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008
24.08.2008, 21:00 Uhr
AXmitGAS
Forumsmitglied


Hi,

ist ne Landi LC01 Blue. Eine geregelte Venturi die noch nicht ein mal Ärger gemacht hat.
Momentan ist ihm aber noch ein wenig der Hals zu denn ich fahr das ganze noch mit kleiner Drosselklappe.
Aber Läuft schon ordentlich.

Gruss
D.S.
--
AX Teen Tonic 1,4 KDY mit grossen Kopf,Doppelfunkenzündung, Saxo 14/60 5 Gang Getriebe mit normaler Übersetzung und natürlich Autogas
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009
24.08.2008, 21:32 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

Aha , LandiRenzo , könntest du davon mal ein paar Fotos machen ? Mich würde der Einbauort der Komponenten (also Steuergerät,Emulator,Druckminderer,Dosierventil und Mischer) interessieren .

Der Grund :
Ich verbaue bei Monopoints die AUTRONIC 720/P , da würden mich natürlich die Unterschiede interessieren !
--
Gruß Andreas


->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-
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010
24.08.2008, 22:12 Uhr
AXmitGAS
Forumsmitglied


Hi,

Bilder mach ich dann noch morgen, aber hier schonmal Vorab die Einbauorte.....

Steuergerät : geht unter das Originale
Verdampfer : links neben das Mono Gehäuse an der Spritzwand
Emulator : Hab ich mir gespart das Teil, habs nicht eingesehen
dafür Geld auszugeben wenns auch ohne geht.
Mischer : Na Mono Mischer zwischen oberen und unteren Drosselklappengehäuse.
Steppmotor : Zwischen Ventildeckel und Mono Gehäuse

Gruss
D.S.
--
AX Teen Tonic 1,4 KDY mit grossen Kopf,Doppelfunkenzündung, Saxo 14/60 5 Gang Getriebe mit normaler Übersetzung und natürlich Autogas
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011
25.08.2008, 10:19 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel


Zitat:
AXmitGAS postete
AX hab ich schon gefahren, da haben hier so manche noch in die Hose gemacht
Gruss
D.S.

Darauf muß ich nach der Durchsicht Deines Profils noch einmal zurückkommen
Entweder Du hast die Zahlen in Deiner Altersangabe vertauscht, oder Deine "Vergreisung" ist tatsächlich schon in Deinen jungen Jahren soweit fortgeschritten. Wenn Du in der Oldie- Rallyliga mitspielen und auf unsere "Jungspunde" herabblicken möchtest, mußt Du auf Dein Alter noch mindestens 20 Jahre draufpacken, oder Dich bis zu diesem Alterszeitpunkt mit solchen Äußerungen dezent zurückhalten . Wundert mich, daß sich unsere betroffenen "Jupis" bisher nicht geäußert haben (sind doch sonst nicht "auf´s Maul gefallen") .
--
Sagt man so oft: Der Klügere gibt nach. Im Endeffekt haben halt immer öfter die Dummen das Sagen -------

Mit freundlichem Gruß
rennsemmel
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012
25.08.2008, 10:32 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Der ist 4 Jahre älter als ich - Sauerei
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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013
25.08.2008, 10:58 Uhr
AXmitGAS
Forumsmitglied


Moin,

och, die Wissen doch woher es kommt

Hier wie versprochen die Bilder ........

Verdampfer:



Unsichtbares Steuergerät :



Steppmotor :



und El Bombo für die Reichweite



Gruss
D.S.
--
AX Teen Tonic 1,4 KDY mit grossen Kopf,Doppelfunkenzündung, Saxo 14/60 5 Gang Getriebe mit normaler Übersetzung und natürlich Autogas
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014
25.08.2008, 12:13 Uhr
renn-harry
Forumsmitglied


Jaja Darius ist ein alter Sack........... lol, ganze 35 Jahre alt......
na ich bin ja nur 10 Jahre älter.....
Ich sehe deine Blaue Elise fast täglich stehen, pass auf das ich sie nicht mal mit dem Kran abhole
--
www.rauch-racing.de

Rallycross my Vitamin "B"
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015
25.08.2008, 16:10 Uhr
AXmitGAS
Forumsmitglied


Update.....

mit der 40er Drosselklappe gehts schon anders vorwärts
Die CDY Motorsteuerung kommt damit super zurecht.Jetzt nur noch Schauen das bei Vollast genug gas kommt.

Gruss
D.S.
--
AX Teen Tonic 1,4 KDY mit grossen Kopf,Doppelfunkenzündung, Saxo 14/60 5 Gang Getriebe mit normaler Übersetzung und natürlich Autogas
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016
25.08.2008, 18:46 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

Hier mal eine Beispielanlage von mir .
Autronic 720/P (Geregelte Venturianlage)

Dosierer und Steppventil :



Steuergerät , Emulator und Filter :



Druckminderer/Verdampfer :



Einfüllstutzen :



Tank und Multiventil :




P.S.: Wenn das so weitergeht können wir bald eine Ü35 AX-Party steigen lassen bei soviel alten Säcken
--
Gruß Andreas


->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-
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017
25.08.2008, 22:56 Uhr
AXmitGAS
Forumsmitglied


Moin,

das sieht doch auch nicht schlecht aus.

Der Mischer scheint das selbe Exemplar zu sein wie Meiner.
Tjo für den klobigen Landi Verdampfer war da unten kein Platz.
Es sollte ja eigentlich auch ne Autronic werden ist aber ne Landi geworden da ich mit Landi viel Erfahrung hab und diese zum gleichen Preis bekommen habe.
Vorallem hat die Landi die Herzverpflanzung gar nicht bemerkt, ein paar kleine Feineinstellungen und das wars.

Nur der Verbrauch nach 300 km war faszinierend......11l LPG
Wobei ich dazu Sagen muss das seit dem Umbau die Drosselklappe die wenigste Zeit unter 70 % war, höchstens beim Warmfahren

Gruss
D.S.
--
AX Teen Tonic 1,4 KDY mit grossen Kopf,Doppelfunkenzündung, Saxo 14/60 5 Gang Getriebe mit normaler Übersetzung und natürlich Autogas
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018
26.08.2008, 12:43 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

Ich bin mit diesem Fahrzeug ca. 460km mit ca. 34Liter gefahren , was knapp 7,3Liter Verbrauch waren (allerdings mit ca.130km/h auf der AB und recht gleichmäßig).
--
Gruß Andreas


->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-
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019
26.08.2008, 17:01 Uhr
Beati
Forumsmitglied



Zitat:
AXmitGAS postete
Nur der Verbrauch nach 300 km war faszinierend......11l LPG
Wobei ich dazu Sagen muss das seit dem Umbau die Drosselklappe die wenigste Zeit unter 70 % war, höchstens beim Warmfahren

Gruss
D.S.

Glaube nicht, das der Verbrauch realistisch sein kann, das hieße 3,7l/100km, wo doch der Verbrauch eigentlich noch mal 30-40% höher sein sollte als im Benzinbetrieb (oder täusche ich mich da?) Für mich wäre minimal ein Verbrauch von 5-6l glaubhaft, wobei für die 1.4er Maschine eigentlich noch mehr.

Falls das so wirkklich stimmt, pack ich mir auch schleunigst ein paar Gasflaschen in den Kofferraum

Viele Grüße

Beati
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020
26.08.2008, 18:52 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

Er meinte bestimmt 11 ltr./100 km. So habe ich das jedenfalls interpretiert.
Ich hätte schon lange auf Gas umgerüstet, aber 2 Flaschen Gas im Kofferraum sind mir doch etwas zuviel (hab ja 2 Doppelvergaser ).
--
Sagt man so oft: Der Klügere gibt nach. Im Endeffekt haben halt immer öfter die Dummen das Sagen -------

Mit freundlichem Gruß
rennsemmel
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021
26.08.2008, 20:19 Uhr
Beati
Forumsmitglied


War mir nicht ganz sicher , aber 11l finde ich nu wieder ganz schön heftig viel für son Gasax.

Hab ich in Italien gesehen. Ein alter Fiat Panda, Rückbank war draußen, statt dessen hintereinander quer eingebaut 2 Standardgasflaschen (diese schmalen langen). Also Kofferraum schien er genug gehabt zu haben.

So könnt ich mir das vielleicht auch vorstellen.

wenn nur diese Umrüstung nicht so teuer wäre...

mfG

Beati

Dieser Post wurde am 26.08.2008 um 20:22 Uhr von Beati editiert.
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022
26.08.2008, 20:48 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

11 Liter ist sicherlich zu viel , da stimmt aber auch die Einstellung noch nicht 100%.

Mehrverbrauch durch LPG ist sicherlich vorhanden , aber durch die neuen Anlagen (wenn sie richtig eingestellt sind !) weit unter 30% .

-Sequentielle Anlagen ca. 5-10 %
-Geregelte Venturianlagen ca. 10-15 %
-Ungeregelte Venturianlagen ca. 20-30 %
--
Gruß Andreas


->AX-Salsa 1,1i/AX-VTR 1,4i/AX-GT/AX-GTI <-

Dieser Post wurde am 26.08.2008 um 20:49 Uhr von CST editiert.
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023
28.08.2008, 18:51 Uhr
AXmitGAS
Forumsmitglied


Hi,

ja an der Landi ist nicht viel einzustellen denn die adaptiert sich selbst über die Lambdasonde. Es gibt ne Kurze Anlernphase für den Stepper und dann stellst Du nur noch das Leerlaufgemisch ein und feddich ist.

Also bei der Fahrweise die ich da an den Tag gelegt habe sind die 11l realistisch denn ich war eigentlich immer im offen Regelkreis unterwegs so 150 auf der Landstrasse waren da Standard.
Das volle Beschleunigen aus dem Stand kostet auch ne menge Kraftstoff und aus jeder Ecke raus immer voll auf bei 6500 Schalten ist auch nicht grade Verbrauchsoptimierend.

Selbst der 1.0 hat sich 8,3 gegönnt, der hat auch nichts geschenkt bekommen

Gruss
D.S.
--
AX Teen Tonic 1,4 KDY mit grossen Kopf,Doppelfunkenzündung, Saxo 14/60 5 Gang Getriebe mit normaler Übersetzung und natürlich Autogas
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024
28.08.2008, 20:01 Uhr
wilhelm1403,5
Forumsmitglied
Avatar von wilhelm1403,5

Also das Fazit hört sich nicht sehr überzeugend an
Mal abgesehen das ich den Aktuellen Gaspreis nicht kenne aber nach aller Voraussichten wird Gas in Zukunft auch kräftig ansteigen. dazu den verbauten Kofferraum und der nicht billige Umbau dazu noch der doch erhebliche Verbrauch. Da bleibt untern Strich net viel übrig finde ich.
--
AX GT MK1 , AX 1.1 MK2
Da sind die Ösis
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